Aihe on varmasti tunteita herättävä, ja mielenkiintoinen asia kaikin puolin. Olisi kuitenkin keskustelun kannalta huomattavasti mukavempaa, jos omia mielipiteitä perusteltaisiin jotenkin. Oma ääni on aina kiva saada kuuluviin, mutta juupas - eipäs väittely harvoin tuottaa mitään oikeaa tulosta.
31 tykkäystä
Rintamalinjat sangen muuttumattomat, mutta venäläistä kaatuu, ja Neuvostoliiton varastolaarien puolella ollaan vankasti niin tankeissa, panssariajoneuvoissa kuin tykistössä.
Vähän kyllä mietityttää, että minkälainen uudistuotanto tai arviotarkkuus vaikkapa noissa tykeissä on.
Nimittäin, laskennallisestihan tykistössä
-tappiot 22134 kpl
-86 % menetetty
→ jäljellä noin 3600 kpl
Kun rintamaa pelkästää Ukrainassa on joku 1000 km niin tykistöä olisi tasaisesti ripotellen sellaiset 3,5 kpl/ kilometri, eli noin 300 metrin välein.
Ja muualla Venäjän rajoille ei jäisi sitten mitään.
Vaikka Pohjois-Koreasta on Venäjä apuja saanutkin, täytyy uudistuotannon joko vahvaa tai sitten rintamalla on tykistömielessä väljää.
Peukut pystyyn, että venäläisten vahvuuden eli massan loppu häämöttäisi.
https://x.com/EuromaidanPress/status/1881673226780102874?t=JHApY-CaElzac7LxRQd6_Q&s=19
28 tykkäystä
Kelataanpas hetki… Kiinalainen paatti pudottaa ankkurin täsmälleen sillä kohdalla, jossa se ehtii katkaista Estlink sähkökaapelin, vetää vielä kolme datakaapelia ja juuttuu lopulta nordstreamin putkeen. Kaikki tämä sattumoisin kun Viron, joka on sähköntuonnista riippuvainen, piti irtaantua ryssäin sähköverkosta? Ihan vaan vahingossa, niinkö, NIINKÖ?
Kyllä muuten votka virtaa kremlissä, ja shampanja.
41 tykkäystä
Ei, vaan hänen ja aatetoverien mielestä mitään oikeusasteita ei tarvita, vaan tuomitaan suoraan oli todisteita tai ei. Näin esitämme KOVUUTTA.
2 tykkäystä
Ja kyllä törkeä huolimattomuuskin menee lähelle tahallisuutta myös oikeudessa. Tämä on poliittinen päätös jos paatti vain ajelee horisonttiin. Oikeusvaltio periaatteita on toki meidän sivistyneiden noudatettava, mutta ei tässä syytteistä puutetta jää jos vain halutaan.
10 tykkäystä
Tämä. Kuten jutussakin mainitaan, jouduttaneen esitutkinta päättämään näytön puutteeseen. Aivan samalla tapaa esimerkiksi pääsee jatkuvasti tappajia vapaaksi: joku kuolee nistikämpässä, kukaan ei tunnusta eikä tekijää saada näytön perusteella osoitettua ilman varteenotettavaa epäilystä, jolloin oikeusvaltiossa ei taposta tuomita ketään, vaikka olisi riidatonta että joku on kuollut jonkun aiheuttaman väkivallan toimesta.
Kuka pudotti ankkurin ja oliko se tahallista - tämä tuntuu intuituuvisesti paljon edellä mainittua sinänsä tavallista esimerkkiä vaikeammalta asialta todistaa.
Edit: Varmaan tässäkin tapauksessa on jokaiselle selvää, putoaako venäjältä lähteneestä aluksesta yhtäkkiä ankkuri juuri venäjän aluevesien ulkopuolella mutta kuitenkin juuri sopivasti että ehtii rikkomaan kaapelit. Etenkin kun näitä tapauksia on nyt muitakin. Vahingon todennäköisyys on minimaalinen. Kuitenkin, jos ei näyttöä saada niin minkäs teet. Näin ne viranomaiset tässä maassa toimii, hyvässä ja pahassa. Todennäköisesti kokonaisuuden kannalta on kuitenkin parempi, että viranomaiset noudattaa lakia…
14 tykkäystä
Kaikesta vetoa lyödään…
Mutta, 66% chance aselepoon 2025
31% ekan 90pv aikana
8 tykkäystä
https://x.com/igorsushko/status/1881534331962994786?s=46&t=WM9TG4iqI1ZAhDGcU7VSHg
Dronen torjuntaa ala ruski
5 tykkäystä
Ukraina on iskenyt strategisesti Venäjän “sotilaallista kapasiteettia” vastaan esimerkiksi lentokoneiden tuotantolaitoksiin ja polttoainevarastoihin, mikä on heikentänyt Venäjän kykyä liikkua ja toimia taistelukentillä jne.
Venäjän tappiot ovat olleet erittäin raskaita ja vuoden 2024 loppuun mennessä henkilötappioiden arvioidaan olevan yli 400 000. Venäjän johto jatkaa höpötystä neuvotteluhalukkuudesta, mutta pitää kiinni ehdottomista vaatimuksistaan ml. Ukrainan täydellisestä antautumisesta.
Ukraina hyödyntää tehokkaasti uutta puolustustaktiikkaansa sekä kansainvälistä tukea heikentääkseen Venäjän asevoimien ylivoimaa. Moldovan ja Transnistrian välillä käydään neuvotteluja Euroopan kaasutoimituksista, mikä saattaa vähentää Venäjän vaikutusvaltaa alueella.
Alla on ISW:n rapsa:
Key Takeaways:
- Ukrainian Commander-in-Chief General Oleksandr Syrskyi reported on January 20 that Russian forces suffered more than 434,000 casualties in 2024 — 150,000 of which were personnel killed in action.
- Russian President Vladimir Putin reiterated on January 20 that the Kremlin is willing to negotiate with the United States about the war in Ukraine but indicated that he maintains his demands for Ukraine’s full capitulation.
- Ukrainian forces reportedly struck an aircraft production plant in Kazan, Republic of Tatarstan on January 20 as a part of an ongoing series of strikes aimed at degrading Russian military capacity.
- Ukrainian strikes against Russian defense industrial base (DIB) targets are reportedly affecting Russian forces’ combat capabilities.
- Moldovan and Transnistrian authorities continue efforts to supply Transnistria with European gas.
- Russian forces recently advanced near Toretsk, Pokrovsk, and Kurakhove.
- A Russian milblogger and former Storm-Z instructor repeated on January 20 complaints that Russian milbloggers first issued in May 2024 about insufficient quality controls on Russian artillery shells.
20 tykkäystä
Ensimmäisiä askelia Trumpilta
10.1. ilmoitetut sanktiot aiheutti eloa Intiassa
Vähän suurempaa menekkiä vaihteeksi
Liskin öljyvarasto alkaa olla aika valmista kauraa drooni-iskujen jälkeen
https://x.com/JayinKyiv/status/1881925011633807583
45 tykkäystä
Zelensky on pitänyt puheen Davosissa. Puhe on täyttä asiaa, faktoja ja sitä kieltä, jota Euroopassa pitää kuunnella.
Jos ei halua/jaksa katsoa puhetta, alla on sen kohokohdat.
https://x.com/ChristopherJM/status/1881711124875530278
Hän on myös tavannut presidentti Stubbin siellä. 
https://x.com/ZelenskyyUa/status/1881826200798232955
Ohjuskia valmistava tehdas tulessa Smolenskissa. 
https://x.com/igorsushko/status/1881523739659296812
Sitten pieni, mutta sattuva uutinen koskien Steven Seagalia. Toivon mukaan, hän viettää lopun elämäänsä kaltaistensa parissa. Mieluiten täydennyksenä Ukrainaan lähtevässä miehistössä.
https://x.com/United24media/status/1881445599674855445
36 tykkäystä
Saas nähdä paljonko suomi joutuu maksamaan korvauksia laiva yhtiölle menetetystä ajasta jne kun ollut takavarikossa…
1 tykkäys
Kyllä tuon luulisi olevan korvausmielessä aika sama onko vahinko vai ei, kyllä korvausvastuu luulisi olevan laivayhtiöllä ainakin kaapeleista, muista voidaan sitten riidellä loputtomasti. Käsittääkseni kaapelin omistavat tahot yms. ovat jo tehneet oman haasteen tuon kaapelin korvaamisesta, mielestäni tuota ei voi edes luokitella siten, että on vain vahinko. Minimissäänkin täysin vastuutonta huolimattomuutta. KRP:n taitaa tutkia lähinnä tuota tahallisuutta joka aiheuttaisi sitten mahdollisesti muita toimia, pakkolunastusta yms. korvausten saamiseksi.
Vai meneekö Suomalaiseen tapaan “kännissä ja läpällä vedettiin”.
17 tykkäystä
Mitäs jos se alus on niin huonossa kunnossa että eivät uskalla ottaa riskiä seisottaa sitä rannikolla jäiden seassa. Jos vaikka sattuu vuoto ja kukas siivoomisen korvaa. Taitaa mennä pian Suomen piikkiin. Jos nyt pestään kädet ja annetaan mennä ?
2 tykkäystä
Tätä minäkin epäilen oikeaksi syyksi miksi “ei löydetty todisteita”.
Saatiin terroristivaltiolle näpäytys annettua mutta ei ruveta varastoimaan heidän jätteitään tänne, eikä myöskään tuhlata enempää resursseja tähän pelleilyyn.
Eli päästään kaikinpuolin helpommalla kun annetaan asian olla.
Ja edelleenkään en ole oikein ymmärtänyt tai saanut vastausta siihen, mitä konkreettista hyötyä tästä olisi nyt väkisin lähteä venäjää tai kiinaa virallisia kanavia pitkin syyttämään?
Suomessa on (onneksi) niin vahva syyttömyysolettama, että ilman julkeita rikkeitä oikeusvaltioperiaatteisiin emme saisi mitään kunnon ratkaisua aikaiseksi. Ja vaikka saisimmekin, niin mitä siitä olisi meille apua?
Suomi näytti miten se tulee jatkossa reagoimaan tällaisiin tapauksiin = voimalla. Se, että tässä lähdettäisiin käymään valtavasti energiaa ja rahaa vieviä oikeustaisteluja täysin haluttoman vastapuolen kanssa, ei ainakaan meitä hyödyttäisi. Lisäksi Suomen reagoinnin seurauksena NATO aloitti oman operaationsa Itämerellä, mikä on myös erinomainen asia.
7 tykkäystä
Ennen kaikkea tällä saatiin valtavasti julkisuutta varjolaivaston aiheuttamalle uhalle eli lisättiin tietoisuutta asiasta ja näytettiin elävä esimerkki siitä, että vastatoimiakin voidaan tehdä menestyksekkäästi, jopa kansainvälisillä merialueilla.
Vaatimukset palstalla (ja muuallakin) kummunnevat siitä, että Suomessa on perinteisesti vallinnut myös voimakas oikeustaju eli ajatus siitä että rötöstelijän on saatava rangaistus. Voi totta vie olla, että tämänkaltaisessa tapauksessa tuo yllä mainitsemani tietoisuus, julkisuus ja näkyväksi tekeminen on riitettävä rangaistukseksi ja/tai seuraukseksi. Muu voi olla (liian) vaikeaa. Erinomaista olisi, jos kansainväliseen merioikeuteen saataisiin tämän johdosta muutoksia - mutten kyllä pidätä hengitystäni asian suhteen. Itämeri kun on siinä mielessä aivan perähikiän periferiaa josta suurin osa maailman merenkäyjistä ei ole ikinä kuullutkaan.
5 tykkäystä
Pelkään että lopputulos on että katsotaan huolimattomuudeksi, pistetään vahingonkorvausvaatimus ja kenties tyyliin sakkoja laivan päällystölle. Paatti seilaa pois ja korvausvaatimuksella pyyhitään peppua eikä sakkoja koskaan makseta. Mutta eiköhän tuo nosta kynnystä vastaaville tempuille tulevaisuudessa.
Oikeudenmukainen ratkaisu olisi pistää paatti ja lasti lihoiksi, käyttää rahat vahingon korvaamiseen ja jos jotain jää yli, palauttaa paatin omistajille. Ja jos ei riittänyt, pistää vielä lopusta korvausvaatimus perään.
49 tykkäystä
Lasti korvauksiin, ja tyhjä laiva kotimatkalle, porttikielto itämerelle, koska ei ole kunnossa. Saavat hoitaa romun kuntoon tai kierrätykseen.
6 tykkäystä
Tässä toimisi ihan sama malli kuin rattijuoppojen kanssa. Juoppojen autot voidaan tuomita valtiolle rikoksentekovälineenä, riippumatta siitä ajoiko kännissä kenenkään yli. Samalla tavalla jokaisen kaapelinrikkojan laiva voitaisiin lähtokohtaisesti tuomita valtiolle. Tai vaihtoehtoisesti omistajalle vahingonkorvaukset ja sakot riittävän isolla kertoimella. Ei tässä mitään Steven Seagal henkistä “kovuutta” tarvitse esittää. Ollaan vain oikeasti kovia tämän tyyppistä rikollisuutta vastaan. Ne ketkä ottavat riskin joutuvat myös sitten kärsimään vaikutuksista, ihan kuin näiden maantien laivojenkin kuljettajat.
8 tykkäystä