En oikein ymmärrä mitä ajat takaa, sillä Kiinassa on jo usea lentoyhtiö jotka lentävät ympäri maailmaa ja joista suurin osa on perustettu 80-luvun lopussa. Air China on esimerkiksi näistä yksi suurimmista, joka kuljetti vuonna 2017 102 miljoona matkustajaa kotimaassa ja kansainvälisesti. Finnair kuljetti samana aikana 11,9 miljoonaa matkustajaa. Aiemmasta linkitetystä uutisesta löytyy myös “Irlantilaisesta leasingyhtiöstä Aercap Holdingsista tulee yhtiön suurin omistaja. Kiinan valtion omistama BOC Aviation tulee omistajaksi 12,67 prosentin osuudella, NRK kertoo.” BOC Aviationia uutinen ei jaksa mainita myös leasingyhtiöksi.
Yhtiö on siis myynyt koneita Norwegianin käyttöön ja koska Norwegian ei pysty näitä leasingvelkoja maksamaan BOC sai tuon 13 % omistuksen takauksena heille kuuluvista veloista. Leasingyhtiöt suostuivat tähän velkojen uudelleenjärjestelyyn sen takia, että Norjan valtio suostui lainaamaan 3 miljardia kruunua Norwegianille.
Kiina pyrkii laajentumaan lentomarkkinoilla omalla lentokoneita valmistavalla yhtiöllään. https://en.wikipedia.org/wiki/Comac