No niin, alkaa jotain tapahtuakkin varmaankin tuohon SEC/NAsdaqiin liittyen.
Eli mitä nyt itse käsitin viime yön uutisista, niin ostetaan osuus Ravenista (mikä sinänsä ihan fiksua kun kattoo miten noi tuet alkaa tuolla jenkeissä valua eri osa-alueille, eri asia miten Raven saa hommansa voitolliseksi).
Ja sitten tuo China “exit”. Eli Horizonille jäisi Kiina ja Afrikka ja Hyzon myy HYMASille osuutensa ja ostaa HYMASista osuuden?
Tuo Raven diili on siis 10M investointi tuohon Ravenin Richmond laitokseen 20% osuutta vastaan.
On December 21, 2022, Hyzon Zero Carbon, Inc. (“Hyzon Zero Carbon”), a wholly owned subsidiary of Hyzon Motors Inc. (the “Company”), entered into an Equity Capital Contribution Agreement (the “Agreement”) with Chevron New Energies, a division of Chevron U.S.A. Inc. (“Chevron”), and Raven SR, Inc. (“Raven”), whereby Hyzon Zero Carbon and Chevron agreed to invest in Raven SR S1 LLC (the “LLC”), a wholly owned subsidiary of Raven and a Delaware limited liability company. The LLC will develop, construct, operate and maintain a solid waste-to-hydrogen generation production facility located in Richmond, California.
Under the Agreement, Hyzon Zero Carbon agreed to invest $10 million for an approximately 20% ownership in the LLC.
Kyllä. Hyzon (Hyzon Zero Carbon, Hyzonin täysin omistama tytäryhtiö ) ja Chevron ostavat osuuden Raven SR S1 LLC:stä (Ravenin täysin omistama tytäryhtiö), joka rakentaa vedyn tuotantolaitoksen Kaliforniaan. Hyzonin osuus LLC:stä on noin 20 %.
Hyvä uutinen. Ravenin tekniikka todettiin testeissä jo toimivaksi ja sen jälkeen tämä diili on nyt sitten lyöty lukkoon.
Kiinan kuviot on onneksi nyt selkeytetty niin että Horizon hoitaa yksin Kiinan ja Hyzon lähes koko muun maailman Afrikkaa lukuunottamatta. Aikaisemmin selkeytettiin jo antamalla kenkää Knightille ja tiputtamalla Gu hallituksesta. Yhteiset tavoitteet ja kehitysyhteistyö tietysti jatkuu.
……
Viime yönä afterin volume 541K lappua ja nousu 8,57%. Alustavasti näyttäisi uutiset maistuvan sijoittajille.
Ymmärrän tuon Kiinan kuvion niin, että käytännössä Hyzon ostaa HYMAS:lta 3.8 miljoonaa Hyzonin osaketta ja noilla rahoilla HYMAS ostaa Hyzon Shanghailta (100% Hyzonin omistama R&D yksikkö) koko heidän omistuksen Hyzon Guangongista (Kiinan rekkabisnes).
On December 27, 2022, Hyzon Motors Technology (Shanghai) Co., Ltd. (“Hyzon Shanghai”), a limited company organized under the laws of the People’s Republic of China and an indirect, wholly owned subsidiary of Hyzon Motors Inc. (the “Company”), entered into an Equity Transfer Agreement (the “Equity Transfer Agreement”) with Hyzon Motors Technology (Guangdong) Co., Ltd. (“Hyzon Guangdong”), a limited company organized under the laws of the People’s Republic of China and a direct, wholly owned subsidiary of Hyzon Shanghai, and Hymas PTE Ltd. (“HYMAS”), a company organized under the laws of Singapore and the Company’s direct, controlling shareholder owning approximately 62.75% of the Company’s Class A common stock, par value $0.0001 per share (the “Common Stock”). Under the terms of the Equity Transfer Agreement, Hyzon Shanghai agreed to sell all of its equity interest in Hyzon Guangdong to HYMAS for approximately $3.1 million in cash, subject to certain adjustments.
Together with the execution of the Equity Transfer Agreement, on December 27, 2022, the Company entered into a Share Buyback Agreement (the “Share Buyback Agreement”) with HYMAS whereby the Company repurchased approximately 3.8 million shares of Common Stock from HYMAS in exchange for approximately $6.4 million in cash, based on the 7-day weighted average closing price of $1.71 per share of Common Stock. Pursuant to the Share Buyback Agreement, HYMAS will use a portion of the cash received to fund the transactions contemplated by the Equity Transfer Agreement, including paying the purchase price for Hyzon Guangdong and paying intercompany balances owed by Hyzon Guangdong to Hyzon Shanghai. The foregoing agreements involving the transfer by Hyzon Shanghai of Hyzon Guangdong to HYMAS reflects the Company’s strategic decision to exit the truck market and wind down the commercial truck portion of its operations in China, while continuing its China-based research and development and procurement operations.
0001716583-22-000134 (d18rn0p25nwr6d.cloudfront.net)
Toisaalta Kiinariski poistuu, mutta niin poistuu Kiinan markkinapotentiaalikin. Vaikuttaisi siltä että käytännössä ilmaiseksi meni, mutta kyllä tämä selkeyttää Hyzonin omistuskuvioita melkolailla.
Eikös tämä ole oikeasti huono uutinen? En ymmärrä miten tämä auttaa tilintarkastuksen läpivientiin ja samalla lähtee tyyliin puolet lähivuosien TAMista. Ymmärrän moovin siitä näkökulmasta, että johto on tullut siihen johtopäätökseen, etteivät osaa toimia Kiinassa ja siitä on parempi päästä eroon. Samalla kuitenkin lähtee iso siivu markkinasta ja kassaa on poltettu tähän hölmöilyyn urakalla. Tässä tilanteessa varmaan ihan järkevä veto, mutta harmittaa silti. Toivottavasti tämä on signaali siitä, että johdossa on nykyään osaavampaa porukkaa.
Näin jälkikäteen tarkasteltuna SPACit ovat olleet todella kallis, mutta hyvä opetus. Start-up firmoja jolle vedettiin meikit naamaan ja myytiin pörssikelpoisina sijoittajille.
Noh, eiköhän tässä vaiheessa asioiden selkeytyminen ole kuitenkin hyvä uutinen. Suurin ajuri osakekurssille on ollut delist uhka ja eiköhän tämä ole melko suuri askel sen poistamisessa. Hyzonin EV on tällä hetkellä noin 0€ joten Hyzonin kokoiselle firmalle riittää TAMia Kiinan ja Afrikan ulkopuolellakin 
. Kaipa se markkina-arvon absoluttinen katto tässä laskee, mutta moninkertaistumiselle lienee tilaa tälläkin TAM:lla.
En varmaan vaan nyt ymmärrä, mutta miten tämä auttaa menneen kauden tilinpäätöksen tekemiseen? Eikös delistaus-uhka johdu siitä, että Hyzon ei saa tilinpäätöstä valmiiksi ja Nasdaq(/kaikki pörssit) vaatii sen, jotta firma saa jatkaa listattuna?
En tiedä detaileista, mutta eiköhän tämä ole sen suunitelman mukaista toimintaa joka on Nasdaqin kanssa tehty, jotta delist uhka saadaan poistettua. Voihan se olla että Kiinan busineksista ei saada ikinä kunnollista Q2 tilinpäätöstä tehtyä mutta jatkossa vaatimukset täytyy kun sitä liiketoimintaa ei enää ole.
Luulen että tässä tilanteessa sijoittajat ovat helpottuneita jos Kiinasta tällä selvitään eikä siellä ollut esimerkiksi joitain vaikeita velvoittavia sopimuksia.
Tuo rahan ja ajan tuhlaaminen kyllä turhauttaa. Mutta jos jotain hyvää niin onneksi se kuitenkin tehtiin tässä vaiheessa, nyt kun päämarkkinalla (Pohjois-Amerikka) alkaa edistyä. Uskon että Amerikassa tykätään kun Kiinassa touhataan vähemmän ja profiloidutaan Amerikkalaiseksi yritykseksi.
Mielestäni viime yön uutiset oli hyviä. Kiinassa on valtavasti markkinaa, mutta jos siellä jo lähtökohta on se, et jää firmalle vähemmän käteen per rekka ja siihen yhdistettynä tämä nykyinen maailmantilanne ja Kiina-riskit niin onhan tämä muutos todella hyvä. Plus kuten aiemmin jo kommenteissa todettu, niin todennäköisesti Jenkkisijoittajat näkee tämän muutoksen varmaan vielä parempana kuin me…
Itsellä suurin huoli oli delistauksessa, mutta nyt isoin pelko siitä katosi. Pidän todennäköisenä, et tämän vuoden myyntiluvut on silti rumaa katsottavaa. 
Tääkin asia olis tosi hyvä informoida sijoittajille, ettei tarvis arvailla. Voi myös olla, että on olemassa muita delistaus-vaatimuksia, joihin firma ei tule pääsemään. Tai sitten tässä hoidetaan kaikki vaaditut asiat, ja homma on jiirissä tämän jälkeen.
Harvempi varmaan jaksaa enää lotota tämän kanssa, ennen kuin sijoittajaviestintä paranee huomattavasti.
Eli ensi vuonna saa Hyzonia varmaan alle dollarin. Ehkä voisi siinä 0,75 USD kohtaa jo harkita pientä pelipositiota 
Minua mietityttää vielä usea asia, joista kirjoitan nyt seuraavan monologin ja heitän joitakin kysymyksiä ilmaan.
Nasdaqin delistaus-uhka on tietojen mukaan johtunut juuri Kiinan suunnan toimista. Me emme vielä tiedä, mikä kupru siellä on ilmennyt. On vain ilmoitettu, että Q2 ei ole kohdillaan ja Q3 ei ole julkaistu. Nyt tämä 27.12. julkaistun ilmoituksen toimet on selvästi tarkoitettu ratkaisemaan tämä kirjanpidon kupru tulevaisuuden osalta. Onko tämä riittävästi poistamaan delistauksen uhka? Siinä ehkä hävitään vähän rahaa, mutta se on ilmeisesti vain muutama miljoona, pisara kokonaisuudessa. Jos delistaus tämän avulla vältetään, tämä on mielestäni erittäin positiivinen asia. Kiinan toimintojen eriyttäminen on hyvä asia myös seuraavista syistä:
Taloudellinen Kiina riski pienenee merkittävästi (pl. kevyemmät kehitysyksiköt). Vrt. Fortumin ja Nokian renkaiden Venäjän investointien toteutunut riski Putinin aloittaman sodan vuoksi. Investoinnit jäi rajan taakse. Kukaan ei vielä tiedä, minkä verran niistä loppupeleissä tulee takaisin taseeseen (joo, Nokian renkaiden Venäjän toimintojen myynnistä tuli 400MEUR, mutta uskon vasta kun rahat on tuloutettu Suomeen)?
Poliittinen Kiina riski poistuu. USA:n poliittinen johto on erittäin aggressiivinen Kiinaa kohtaan ja jos Kiina hyökkää Taiwaniin, USA:n hallitus antaa varmasti ukaasin, jossa Kiinan toiminnot pitää sulkea per heti tai muuten. Mikäli Kiinan poliittinen ilmasto muuttuu jatkossa, on toki mahdollista mennä takaisin. Nyt on viisasta proaktiivisesti sulkea riski-investoinnit siellä, jotta ei käy kuten em. firmoilla. Lisäksi, Yhdysvaltojen markkinoilla voi olla paljon helpompi myydä tavaraa, jos voi mainostaa että se on 90% made in USA. Ainakin USA:n inflation reduction act -paketin CO2 päästöjen vähentämiseen tarkoitetuista tukiaisista suuri osa on sidottu siihen, että tuote on pääosaltaan tuotettu Yhdysvalloissa (vähän kuin Joutsenlippu -merkki Suomessa).
(Sillä ehdolla että) Tämä poistaa delistauksen uhan, joka lisää luottamusta Hyzoniin paitsi markkinoilla, myös asiakaskunnassa. Hyzon on jo aiemmin raportoinut, että tämän vuoden tavoitteisiin (n. 400 rekkaa) ei tulla pääsemään johtuen mm. shorttiraportin jälkeisestä mainehaitasta ja aivan varmasti Nasdaqin ilmoitus delistaus-uhasta on karkottanut paljon potentiaalisia asiakkaita sekä siirtänyt jo sovittuja investointeja hamaan tulevaisuuteen. Kukaan ei osta firmalta tuotetta, johon voi tarvita ylläpitoa tai varaosia, jos uskoo tai pelkää, että firma ei ole enää olemassa 6kk päästä.
Oikeastaan näin riski-investoijan näkökulmasta kaikki kiteytyy tähän: Onko em. kauppa riittävä siihen, että delistaus -uhka Nasdaqissa poistuu? Hyzonin tekniikka on toimivaksi todettua ja kaiketi tyytyväisiä asiakkaita on. Jos asiakkaiden ja markkinoiden luottamus yrityksen toimintaan palautuu ja delistausta ei tapahdu, Hyzonilla on mielettömän suuri kasvupotentiaali ja ymmärtääkseni kyky vastata huutoon.
Muistutuksena vielä, että kyse ei tainnu olla vain Q2 2022, vaan eikö siellä jouduttu kyseenalaistamaan myynnit, väitetyt myynnit, Kiinassa jopa vuodelta 2021? Ja sen takia ohjeistukset ja entiset tulokset vedettiin kokonaan pois.
Vedän nyt osittain mutulla, kun en pääse tähän hetkeen asiaa tarkastamaan. Alla tiedote, boldaukset omiani.
ROCHESTER, N.Y. – August 17, 2022 – Hyzon Motors Inc. (NASDAQ: HYZN), today announced that it has received a notice from The Nasdaq Stock Market LLC (“Nasdaq”) stating that because the Company has not yet filed its second quarter report on Form 10-Q for the quarter ended June 30, 2022 (the “Form 10-Q”), the Company is no longer in compliance with Nasdaq Listing Rule 5250(c) (1), which requires listed companies to timely file all required periodic reports with the Securities and Exchange Commission (the “SEC”).
The notification letter has no immediate effect on the listing or trading of the Company’s common stock on the Nasdaq Global Select Market. Nasdaq indicated that the Company must submit a plan within 60 calendar days from August 16, 2022, or no later than October 14, 2022, addressing how it intends to regain compliance with Nasdaq’s listing rules. If Nasdaq accepts the Company’s plan, it may grant the Company an extension of up to 180 calendar days from the Form 10-Q original filing due date, or until February 13, 2023, to regain compliance. The Company previously discussed the circumstances behind the late filing of the Form 10-Q in the Notification of Late Filing on Form 12b-25 (the “Notification”), filed with the SEC on August 16, 2022. The Company’s management is working diligently to complete the Form 10-Q and intends to file the Form 10-Q as soon as practicable, but does not expect to do so within the timeframe specified by Rule 12b-25 for the reasons discussed in the Notification.
lähde: Hyzon
Jotta firma saa jatkaa pörssissä, tulee heidän täyttää mm. "Nasdaq Listing Rule 5250(c) (1), which requires listed companies to timely file all required periodic reports with the Securities and Exchange Commission (the “SEC”). Mielestäni Kiinan-toimintojen myynnillä ei ole tämän kanssa oikeastaan mitään tekemistä. Tilintarkastus on saatava tehtyä akkreditoidun tilintarkastajan toimesta ja puuttuvat tilinpäätökset/kvartaalirapsat on toimitettavat SEC:lle. Jos tämä ei onnistu, niin monoa tulee riippumatta siitä onko Kiinan/insert name here ongelmallinen liiketoimintayksikkö/tytäryhtiö myyty/lakkautettu.
Tämä on oikeasti se kaikkein olennaisin juttu. Jos vaikka noita 2021 - 2022 lukuja ei pysty selvittämään oikeasti, vaan todetaan, että Kiinan pään “syylliset” ovat kadonneet ja vaikka päällään seisoisi, niin niitä ei saa setvittyä, mutta tämän kaupan seurauksena ko. kupru on 100% mennyttä elämää ja nyt todetaan, että voidaan tuottaa luotettavaa dataa päivämäärästä X eteenpäin ja julkistetaan, että Kiinan kuprun seurauksena tehdään Y dollarin alaskirjaus ja näillä mennään eteenpäin, niin:
a) Potkaistaanko Hyzon Nasdaqista siitä huolimatta?
b) Saako Hyzon jäädä sinne, koska ongelma on eristetty ja poistettu tulevista luvuista?
Minulle on vielä epäselvää
Nuo uutiset vaikuttavat hyviltä, mutta minulla ei ole mitään haisua, ovatko ne merkittäviä, yhdentekeviä tai jotakin siltä väliltä. Kuka tietää?
Hyviä kysymyksiä ja osuit asian ytimeen. Osaamiseni tilintarkastusten ja tilinpäätösten vaatimuksista on lähellä nollaa, joten en osaa vastata. Onko olemassa mekanismia, jolla voidaan todeta että nyt on suhmuroitu eikä saada tilejä täsmäämään, joten tehdään alaskirjaus/vastaava ja jatketaan eteenpäin? Vaatiiko tällainen jonkun rikosoikeudellisen prosessin, että näin voidaan tehdä? Vähän oudolta tuntuu, jos tilinpäätöksessä voitaisiin “oikaista” rötöstelyt tekemällä jotain korjaavia kirjauksia?
“Oho tuolta puuttuu pari miltsiä ja väärennetyillä kuiteilla on väärennetty liikevaihtoa. Nooh tehdään noista alaskirjaus ja nimmari vaan tilintarkastajalta alle.” 
Jos osake poistuu pörssistä niin missähän osakkeilla pystyy käymään kauppaa? Ja kuinka kauan tätö asiaa voidaan vielä pitkittää? Luulin että takarajat olisi jo paukkuneet.
OTC-listalla jatkuisi kaupankäynti. Volyymit olisivat murto-osan normaalista ja vola aika hurjaa.
Raven tuntuu olevan paljon otsikoissa ja kiinnostavan isoja tekijöitä alalla. Hieman kertasin Ravenin ja sen kumppaneihin liittyviä uutisia, jotka voivat kiinnostaa Hyzoniin sijoittavia.
2021 syksyllä ITOCHU, Chevron, Hyzon ja Ascent Hydrogen Fund tekivät strategisen sijoituksen Raveniin.
2022 keväällä mukaan sijoittajiin liittyi myös Samsung Ventures.
2021 syksyllä Raven ja Republic Services tekivät sopimuksen vedyn tuottamiseksi jätteistä Kaliforniassa.
2022 keväällä Raven perusti Eurooppaan tytäryhtiön Raven SR Iberia. Kohdemarkkina EU ja U.K. Ensimmäisen tuotantolaitoksen rakennustyöt tarkoitus aloittaa 2023 Espanjassa.
12/22 Euroopan komissio myönsi 1,7M avustuksen tuotantolaitoksen rakentamiseen.
12/22 Chevron ja Hyzon sijoittivat Ravenin tuotantolaitokseen, jossa jätteistä tuotetaan vetyä. Hyzon sijoitti 10M, Chevron 20M.
12/22 Raven ja Chart Industries solmivat aiesopimuksen yhteistyöstä. Yhteistyön tavoitteena mm vedyn nesteyttäminen ja varastointi.
Ravenin hallituksessa istuu mm Hyzonin entinen CFO Mark Gordon, ITOCHUN GM Tsuyoshi Matsumoto ja Chevron New Energies GM Michael
Hoban.
Johtoryhmässä on lisäksi mm pitkän uran Itochulla tehnyt Shu Shibuya.
…
7/21 Hyzon ja Chart Industries tekivät sopimuksen nestemäisellä vedyllä kulkevan rekan kehittämisestä.
(Tähän täytyy suhtautua tällä hetkellä varauksella koska hiljattain Chart ilmoitti yhteistyöstä mm Ballardin kanssa. Toisaalta miksi ei Chartille kelpaisi yhteistyökumppaniksi ja asiakkaaksi molemmat mikäli sopimukset ei kiellä).
11/21 Hyzon ja ITOCHU solmivat aiesopimuksen, jonka mukaan yritykset yhdessä kehittävät vedyn toimitusketjustrategioita sekä asiakasprojekteja Hyzonin polttokennoajoneuvojen ja polttokennoteknologian käyttöönottamiseksi kaivosalalla.