Huomasin että Hyzon saanut Californiassa tukien piiriin myös uudet Class8 -rekkansa. Ja vielä kaksi mallia. 120kw kennolla ja 200 kW kennolla. Tuki 240000$.
Tässä vähän laajempaa taustaa Hyzonin projektille;
John Edgley on Hyzon Motors Inc:n kansainvälisten toimintojen johtaja, joka valvoo ja johtaa Hyzonin Euroopan, Australian ja Uuden-Seelannin liiketoiminta-alueita, mukaan lukien kaikki kaupalliset, toiminnalliset ja taloudelliset vastuut.
ANZ -alueella on nyt selkeästi päästy eteenpäin seuraavaan vaiheeseen ja Edgleyn toimintaan oltu erittäin tyytyväisiä.
Nyt oli kiinnitetty alueelle myös kaupallinen johtaja, Guillaume Drelon. Vaikuttaa erittäin hyvältä palkkauksesta. Drelonilla yli 20 vuoden kokemus autoteollisuudesta. Aikaisempia työnantajia mm Stellantis ja FCA.
Edit.
Myös operatiivinen johtaja palkattu, Simon Dawson.
Dawsonilla 30 vuotta kokemusta tuotantoteollisuudesta.
Tuo maitoauto liikkuu nyt näköjään Holthausenin logolla. Vähän epäselvää että miksi näin…
Buzzmmmmmmmmmmmm…
Today I was standing on the viaduct near Groningen and the silent 50 ton truck from Baas Blijham BV TGN with a large load of milk swept under me.
Goosebumps and proud of the product that our employees at Holthausen Clean Technology BV Hoogezand have built.
Onkohan osana diiliä “myyty” Hyzonin rekat Holthausenille, kun osakkeilla ei ollut oikein virkaa tai arvoa.
Ei näkynyt tuosta maitoautosta enää mainintaa Hyzonin sivullakaan. Muutenkin sivut vähän uudistuneet ja katalogiin ilmestynyt tällainen “Coming soon” tuote jenkkimarkkinoille:
Kanadassa saatu ensimmäistä kertaa vetyrekkoja tosielämän testeihin, kun AMTA:n demoprojekti startattu. Hyzonilta näköjään kymmenen vetysäiliön rekka.
FORM 8-K
Tuon mukaan CFO näemmä lähtenyt kävelemään, eli eipä mikään hyvä uutinen siihen nähden, miten lähellä Hyzonilla alkaa olemaan lopulliset aikataulut Nassen suuntaan missatuista kvartaalirapsoista.
Meeksillä on kuitenkin taloustieteistä tutkinto ja hän varmaan vastaa siitä, että rapsan aikatauluista pidetään kiinni.
Ei tämän kanssa käänteitä puutu… Chong lähtee 10.2.23, eli juuri ennen deadlinea… Toivottavasti on saanut hommansa valmiiksi. Ei tämä hyvältä kuulosta. Asiakirjaan oli kyllä erikseen mainittu että ei johdu mistään erimielisyyksistä yhtiön kanssa, eikä kirjanpidollisista jutuista ym.
Jos sillä on vain ihan perinteinen
SEC Form 424B3 filed by Hyzon Motors Inc. (quantisnow.com)
Item 5.02 Departure of Certain Officers; Election of Directors; Appointment of Certain Officers; Compensatory Arrangements of Certain Officers
As previously disclosed on August 18, 2022, the Company announced that Craig Knight had departed from his role as Chief Executive Officer and as director of the Company, effective immediately. On January 17, 2023, after a review of additional information, the Board of Directors of the Company determined that Mr. Knight’s departure should constitute a termination for cause under Mr. Knight’s employment agreement. That determination was communicated to Mr. Knight on January 30, 2023.
Haetaankohan tähän nyt valmiiksi fall guyta? Tosin jos nuo Kiina hommat olleet mitä ovat niin aika iso syy myös tuohon.
Edit: Voisi myös ehkä hiukan valaa toivoa että homma olis kasassa 13.2. mennessä…
No jaa, jos Knight Rider on ollut pois firman toiminnasta jo puoli vuotta, niin eipä tuolla ole oikeastaan merkitystä. Korkeintaan joutuu korvaan jotain firmalle, mutta se on varmaan toimarinkin kohdalla “pennejä” vs. muut bisnes.
Vai onko tässä vaan kyse siitä, että aikaisemmin vapautettiin tomitusjohtajan tehtävistä ja nyt on päätetty työsopimus jota ei ehkä silloin voinut välittömästi päättää?
Hämmentävä ilmoitus, koska eihän CEO ole työsuhteessa ja voidaan irtisanoa ilman mitään perusteluja. Ainakin Suomessa.
Delisting imminent. 11 päivää… 
Nasdaq indicated that the Company must: (i) no later than December 1, 2022, submit an update to its original plan to regain compliance with respect to the filing requirement; (ii) on or before January 16, 2023, submit a summary of the Company’s previously announced internal investigation; and (iii) on or before February 13, 2023, file the delinquent Forms 10-Q. The Company intends to file the delinquent Forms 10-Q as soon as practicable.
Ennen kuin joku panikoi niin tämä siis vanha uutinen marraskuulta. Mutta asia siis selviää viimeistään 13. päivä.