Keskon autokaupan myynti putosi 15%.
5 tykkäystä
Juu kyllä autoveron poisto olisi Välttämätöntä.
Saataisiin vähäpäästöisiä autoja liikeneeteen ja Alv virtaisi valtion kassaan kun kauppa piristyisi.
Mutta tuskin Hesan vihervassarit tätä ymmärtää.
Heille tehdään isolla rahalla ja päästöillä pyöräteitä lisää!
Sinnemäen monumentteja.
5 tykkäystä
Sadepäivän iloksi tänne vielä kerran linkki taannoiseen mallisalkku Q1-katsaukseen, jossa käsitellään Kamuxia melko hyvin. Kamux on pakittanut alas noin 10% lisää sitten inderes-mallisalkkuoston 2,5kk sitten.
4 tykkäystä
7 tykkäystä
Minusta kamux ilta oli helppoa ja yksinkertaista ostaa sopiva auto, joka tuotiin paikalle toiselta paikkakunnalta.
Helpottaa varmaan myyjäkin, kun on koko valikoima myytävänä.
2 tykkäystä
Ostitko Kamuxita lisäturvaa, millä katetaan heille jo muutoinkin kuuluvia autosta ilmeneviä virheitä?
Kyllähän Kamuxin valikoimasta auto pitää löytyä, jos nyt ei mitään spessua ole hakemassa…
1 tykkäys
Ostin sellaisen bisnes Volvo xc60 kaikilla herkuilla. Sitten otin kamux kaskon ja liikennevakuutuksen.
1 tykkäys
Hyvä, Volvo on sivistyneen valinta.
Tietty tuollaisen kanssa pitää olla sinut hiilijalanjälkensä kanssa.
1 tykkäys
no joo. Dieselillähän se kulkee, mutta on työväline minulle myös. Toivottavasti ei tule liikaa hiukkasia.
Perhekin mahtuu kyytiin.
1 tykkäys
No, minä tasapainotan Viljon jalanjäljen, sillä tein juuri kaupat sähköautosta. Sähkösopimuksen mukaan olen ostanut CO2 vapaata sähköä, joten päästöpuolenkin pitäisi olla mahdollisimman hyvässä kunnossa.
Aurinkopaneeleita vielä suunnittelen katolle, niillä saisi katettua noin 25% talouden vuotuisesta sähkönkulutuksesta ja verkkoon päin paneeleista syötetyn ylijäämäsähkön saa käyttää hyödykseen Fortumin pikalatausasemilla.
8 tykkäystä
En ite nii. Tarkasti edes alkanut selvittämään, kun ajan jatkuvasti yli 300 km matkoja, niin epäilytti se sähköauton kantama.
Niin päästötöntä sähkösutoilua ei ole olemassakaan, vain sellaisia laskutapoja.
Ajamatta jättäminen on paras ja varmin taoa vähentää päästöjä!
Just noin, usein toistuvat pitkät matkat ei sovellu ainakaan vielä sähköautolle kovin hyvin. Alkaa mennä matkustamisesta aikaa latailuun turhan paljon.
Itse en ole ajanut yli 250 kilometrin päivämatkaa kertaakaan tällä vuosikymmenellä, ja yli 150 km päivämatkojakin vain 2 kertaa vuodessa (lentokentälle ja tuttavan mökille).
Kun auto latautuu itsekseen omassa tallissa pysäköitynä ollessaan, en käytännössä tarvitse lainkaan muita latauspisteitä, kun ei sellaisia matkoja tule liikutuksi.
1 tykkäys
https://www.kamux.com/osaketietoa/suurimmat-omistajat/
OP ainoa Top 50 myyjä kesäkuussa. Tai no Fondita myi muutamalla tonnilla ja sisäpiiri/henkilöomistajat ostivat
Olisikohan pohjat käsillä mikäli OP:n dumppaus alkaisi loppumaan. Muita halukkaita ei oikein ole näillä tasoilla
5 tykkäystä
Monitulkintaista! Mitä tarkoittaa ostohousujen solmiminen päähän tässä asiayhteydessä?
Menee kyllä myös suoraan sijoitussutkaisuja sisältävään keskusteluun heittosi. Käytät kieltä erinomaisesti
3 tykkäystä
Mullakin on välillä housut päässä kun teen ostoksia.
3 tykkäystä
4 tykkäystä
“Valtiovarainministeri Mika Lintilän mukaan ministeriö ei ole valmistelemassa autoverotukseen muutoksia.”
http://www.aut.fi/ajankohtaista/tiedotteet/tyosuhdeautoilla_on_suuri_merkitys_paastojen_vahentamisessa.2195.news
4 tykkäystä
Jou @Petri_Kajaani 
Onkohan Kamuxista vielä tarvetta laajalle yhtiöpäivitykselle? Edellisestä on noin 1,5 vuotta aikaa.
Vaan taitaa olla niin, ettei liiketoiminnan fundamenteissa ole tapahtunut merkittäviä muutoksia… eli kevyemmilläkin päivityksillä lienee pärjäämme vielä tovin
2 tykkäystä
Tämän vuoden aikana olisi tarkoitus tehdä uusi laaja yhtiöpäivitys Kamuxista. Edellinen laaja raportti on vielä hyvin kurantti, koska juuri niinkuin sanoit, niin bisneksessä ei ole tosiaan tapahtunut oikeastaan minkäänlaisia merkittäviä muutoksia. Kevyemmillä päivityksillä on pärjätty tähän asti.
8 tykkäystä