Lukusuositus: KMX:NYSE — The 10th Man
(tiivistelmä Twitter-ketjussa: https://twitter.com/the10thman1/status/1392604871321288710)
Kattava ja erinomainen sukellus Kamuxin ameriikan serkun ja verrokin CarMaxin bisnekseen.
Sen verran paljon Kamuxin pelikirja lainaa CarMaxilta, että tuo kirjoitus oli paikoitellen kuin olisi Kamuxista lukenut. Mittakaava on toki CarMaxilla ihan toista luokkaa, toistaiseksi. Katsellaan sitten 20 vuoden päästä
Otin muutamia satunnaisia kuvakaappauksia, joten voisin jakaa muutaman maistiasen:
Jenkeissä yhä edelleen tilanne se, että markkina on erittäin fragmentoitunut. CarMax on absoluuttisesti Kamuxiin verraten melkoinen goljatti, mutta markkinaosuuksissa riittää siellä vieläkin baanaa kasvaa vaikka ja kuinka. Euroopassa (ainakin Saksassa) on tunnetusti täysin sama tilanne. Tässä mielessä en ainakaan olisi huolestunut.
Suomessahan markkina on paljon keskittyneempi, mutta ei toistaiseksi näytä Kamux täällä vielä hiipumisen merkkejä. Ehkäpä näin pienellä markkinalla muutamat parhaat tulevat jakamaan lähes koko kakun, aika näyttää.
Kirjoittaja vertaili lyhyesti Carvanaan:
Hänellä näyttäisi olevan yhtä kattava pläjäys Carvanasta kirjoitettuna, joka on minulla vielä lukematta. Tämä Kamuxin/CarMaxin joustava malli on uskoakseni erittäin kilpailukykyinen vielä hyvin, hyvin pitkään. Carvana on kuitenkin tosi mielenkiintoinen tapaus ja ehkäpä tutkimisen arvoinen tiettyjen parhaiden käytäntöjen imitoimiseksi (?)
Nukun yöni silti rauhallisemmin jos Kamux ei lähde polttamaan rahaa pyrkiessä käytettyjen autojen Amazoniksi
CarMax takoo listattujen jenkkiverrokkien joukossa parasta oman pääoman tuottoa:
Komea on Kamuxinkin ROE tähän verraten!
Kannattavuudesta:
Luvut ovat hieman Kamuxia paremmat, mutta jotakuinkin samalla kentällä missä Kamux Suomessa on. Näiden kehittymistä sopii Ruotsissa ja Saksassa pitää tarkalla silmällä.
Vaihto-omaisuuden kiertonopeudessa Kamux ei kalpene CarMaxin rinnalla:
Ehkäpä nämä riittää, lukekaa itse lisää jos kiinnostus heräsi.
Voisi vielä summata, että Kamux on todella mainolla kasvupolulla ollut CarMaxin jalanjäljillä jo pitkään, eikä mielestäni mikään toistaiseksi viittaa kasvun tyrehtymiseen. Toki Saksassa riittää vielä jännitettävää, mutta olen luottavainen, että siellä tullaan kasvamaan kannattavasti vielä kovaa ja pitkään.
Jopa pelottavan helppoa päästää mieli harhailemaan todella pitkälle tulevaisuuteen, sillä onhan tässä järisyttävä potentiaali jos hommat toimivat. Todellinen pitkän aikavälin compounder, mahdollisesti.