No menee nyt ihan perus makrolla, kun taloudellinen epävarmuus kasvaa niin kuluttajien isot investoinnit menee uudelleen arviointiin, koskee siis erityisesti asuntoja ja autoja.
2 tykkäystä
No ei se ihan noin yksiselitteistä ole. Pitäisi selvittää miten paljon epävarmuutta on ja sen vaikutus ja monta muuta asiaa. Sama ku sanoisin, että olemme sitten todennäköisesti taantumassa.
Mielestäni argumentointi on laadukkaampaa, jos on järkeviä lähteitä tukena, vaikka asiat näyttäisivätkin olevan tietyn suuntaisia. Omien mielipiteiden heittely faktoina ei kyllä mun suodatinta läpäise.
2 tykkäystä
Toki korona iskee myös kamuxiin siinä vaiheessa jos koko maa/tietty markkina alue on esim. karanteenissa, siinä vaiheessa tuskin menee sitä autoaan vaihtamaan, vaan tekee sen sitten 1-3kk päästä tms… Mutta tässä vaiheessa ei uskalla sijoittajakaan olla enään käteisenä kun ei tiedä kuka on niihin seteleihin aivastellut.
Mutta käytetyn auton vaihtaminen toiseen käytettyyn voi olla myös riskien hallintaa epävarmassa taloudellisessa tilanteessa, kun omassa autossa alkaa hihna vinkumaan ja kilometrit paukkumaan, niin käydään vaihtamassa 2ke välirahalla vähän paremman tuntuiseen, jotta säästytään rempoilta.
Mutta kamuxin asiakkailla voi olla monet eri motiivit vaihtaa/ostaa, joihin taloudellinen epävarmuus vaikuttaa eri tavalla, ja sen saa helposti argumentoitua kamuxille positiiviseksi tai negatiiviseksi, jonka takia mielummin katsoisin tilastoja. Jotka icegolfin linkin perusteella ei näytä niin pahalta.
Ehkäpä lyhyellä aikavälillä yksi mahdollinen riski olisi Saksassa. Siellä on potentiaalia koronan hallitsemattomalle leviämiselle… jos leviäisi Hampurin alueella ja tulisi rajoituksia kokoontumiselle ym. niin hetkellisesti myös innokkuus autokaupoille laskisi.
Ruotsi ei vielä näytä kovin huonolta, saatikka kotimaamme… mutta aika näyttää,
Kokonaisvaikutus olisi vielä varmaan melko pieni Kamuxille
1 tykkäys
Niin, vaikka käytettyjen autojen kauppa ei taantumassa kuulu suurimpiin häviäjiin, niin ei se toimialana silti immuuni ole. Mutta tuleeko taantuma, vai ei? Ja jos tulee, niin kuinka syvä tai pitkä se on? En tiedä, millaisia todennäköisyyksiä taantumalle tarjotaan, ja se on ilman muuta mahdollinen, mutta silti kaukana varmasta.
2 tykkäystä
Täytyy muistaa että Kamuxilla on kuitenkin muistaakseni aika pieni markkinaosuus. Alalla on paljon toimijoita ja autoja myyvät todella paljon yksityishenkilötkin. Hinta ratkaisee. Nyt on eletty noususuhdannetta pitkään ja tämä varmasti osittain vaikuttanut Kamuxin menestykseen, kuluttaja on mieluummin vain astunut liikkeeseen sisään ja ostanut auton sen kummemmin miettimättä saisiko sitä jostain halvemmalla. Kun kuluttajat eivät löydä enää liikkeeseen huonommassa taloustilanteessa niin henkilöstö- ja vuokrakulut on silti maksettava.
Kyllä kuluttajia ohjaa autokaupoille myös rahoitusmahdollisuus. Onhan niitä yksityisessäkin kaupassa, mutta ovat vaikeita. Jos nämä korot säilyvät, niin olisi tyhmää ostaa autoa käteisellä…
2 tykkäystä
Olen eri mieltä. Jos auto on surkea sijoitus, niin autolaina vasta onkin. Nämä kaksi kun yhdistetään, niin huh.
Kamuxin korko on aivan posketon. Mutta hienoa näin omistajalle, että diilejä menee kaupaksi auton kylkiäisenä. Pankit ovat viime vuosina alkaneet tarjota kulutusluottoja n. 3% hintaan. Sekin on minusta paljon, eli kyllä käteisellä ostaisin mikäli mahdollista.
Niin kun Suomessa myydään 100käytettyä auton, niistä 8 on Kamuxin kauppaa.
Tottakai talouden hidastuminen näkyy myös käytetyn auton kaupassa mutta vähemmän. Käytettyjen hintataso joustaa taantumassa ja isolle liikkeelle aukeaa hyviä ostomahdollisuuksia, eli pääsee hyödyntämään jonkun hädänalaista tilaa.
Kamux on jo nyt niin iso, että se pärjää myös integroiduissa palveluissa, aina löytyy hullunrohkea vakuutusyhtiö, mikä maksaa kovia palkkioita.
Samoin rahoitusyhtiöille iso jakelija on aina kiinnostava.
Kamuxin investoinnit ovat pieniä merkkiliikkeiden marmoripalatseihin verrattuna. Tämä on huomattava kilpailuetu taantumassa.
1 tykkäys
No tuo on totta ehdottomasti. Otin kantaa unisena lähinnä koko alan kuluttajakäyttäytymiseen. Kamuxin halvin korko taitaa olla 3,9% joka on kohtuu lähellä joidenkin muidenkin toimijoiden rahoitustuotteita. Ilmeisesti niitä kuitenkin menee kivasti.
Mulla on ~40k€ cash kiinni autossa, ja itseasiassa metsästin autokauppaa juuri hiljattain jos olisi löytynyt mahdollisuus rahoittaa se näin jälkikäteen “käänteisesti”. Se, miksi oma autoni on käteisellä, on monen mutkan tuottama lopputulos. Kamuxin tarjoukseen käänteisestä rahoituksesta en kuitenkaan tarttunut, koska järjestelykulun lisäksi tosiaan halvin korko olisi ollut 3,9%.
Edellinen autoni oli 0,0% rahoituksella, ilman kuluja. Toki nämä harvinaisia kampanjoita jne, mutta edullisia rahoituksia on vielä kuitenkin olemassa. Normaali kuluttaja ei liene kovin hintatietoinen näissä - näkeehän sen pikavippien ym. määrässäkin…
Niin vakuudettomia kulutusluottoa ei taida 3% löytyä pankeista.
Mutta jos ostat 10te auton ja siihen 8te luottoa Kamuxin kautta.
Korkokulu on about 50€ kuukaudessa, mitä moni pitää vähänä.
Just eilen käytiin kaksistaan hampurilaisaterialla meksikolaisessa, juomina yks tuoppi Auraa ja toisella Cola light. Lasku ei ole enää light ku 50€.
Hei viiskymppiä 2 burgerin ja kourallinen ranuja.
Ei Kamuxin korkoon kenenkään talous kaadu vaikka 8% maksamisessa ei mitään järkeä olekaan, ei kaikessa ole järkee…
1 tykkäys
Hyvä ottaa huomioon että 8 % rahoituskorko ei välttämättä kerro vielä mitään kaupan hyvyydestä/huonoudesta ostajan kannalta. Kyseessä on aina kokonaispaketti, johon vaikuttaa vaihtoauton hyvityshinta, ostettavan auton hinta ja rahoituksen kustannus. Mikäli vaihtoauton hyvityshinta ja uuden auton ostohinta ovat merkittävästi kilpailijoita paremmat, voi olla hyvinkin taloudellisesti järkevää maksaa 8 % korkoa rahoituksesta, vaikka kilpailijalta saisi 3 % korolla rahoituksen.
7 tykkäystä
Hauska muuten, just katsoin että Nordealla tarjoavat premium-asiakkailleen joustoluottoa up to 50k€. 2,9% + euribor - eli just ollaan alle ton, mutta toki vaan premiumeille, muille 3,1-15,8%.
Mutta osaavat pankeissakin kuluilla sitten rahastaa, pienillä lainasummilla tulee nopeasti kalliiksi kun on 12,5€/kk.
Totta on, että kokonaisuus ratkaisee. Kamuxin normaali korko lienee 6,9% joka kieltämättä on todella suolainen.Siihen vielä kulut päälle niin ollaan jossain 8%+ tuntumassa. Kääntää kyllä minun kaltaiset asiakkaat pois nopeasti, jos vaihtoehtoja ei olisi. Mutta hienoa näin osakkeenomistajan näkökulmasta, että näitä menee!
Just noin ja tietysti jos Kamuxin isosta tarjonnasta löytyy tarvetta, silmää ja egoa hivelevä yksilö!! Aina parempi, korko ei ole koko juttu ei…
2 tykkäystä
Olen myös Nordea premium asiakas ja tsekkaa todellinen vuosikorko…
1 tykkäys
Ei kai mikään liike tarjoa näitä kuluttomia autolainoja kuin vain uusille autoille? Eli siis käytetyille autoille varmaankin joutuu maksamaan aina korkoa lainarahalle.
2 tykkäystä
Tästä mainitsinkin: “Mutta osaavat pankeissakin kuluilla sitten rahastaa, pienillä lainasummilla tulee nopeasti kalliiksi kun on 12,5€/kk.”.
Juu, tämäkin oli siis kampanja. ALD vaihtoautoilla nordea rahoituksen kanssa ollut useampanakin kertana esim. black fridaynä 0,0% kuluton. Mutta satunnaisia kamppiksia.
1 tykkäys
Espoossa Kamuxin kupeessa on myös www.sectovaihtoautot.fi
Käykää tuollakin samalla reissulla, siistejä autoja, palautuneet leasingista.
1 tykkäys
Saako jostain vakuudettoman kulutusluoton todellisen vuosikoron ollessa alle 4%? Voisin olla kiinnostunut.
Sijoitusmielessä oma kotikaan ei kovin usein ole hyvä sijoitus. Silti ostamme niitä ja autoja. Laina nimenomaan mahdollistaa useimmalle auton hankinnan, koska käteistä ei niin paljoa ole. Ihmiset omistaisivat paljon vähemmän, jos lainaa ei olisi.
Mutta tämä nyt ei taas liity Kamuxiin enää sen enempää…
1 tykkäys
No nythän sinä vitsin murjaisit Kamux-omistajien ketjussa.
13 tykkäystä