Kamux - Kannattavuusparannusta metsästämässä (Osa 1)

Kiitokset tilastoraportoinneista. :+1: Kyllä tankkaisin vielä näilläkin hinnoilla lisää salkkuun jos ei olisi jo salkkuni isoimmalla painolla (ja silti vähän houkuttaa :smiley: ). Mielestäni osakkeessa on konservatiivisestikin n. +30% nousuvara seuraavalla n. 6-12 kk:lle. Tällöin oltaisiin n. 9,7€:ssa, johon oltiin jo menossa alkuvuodesta ennen kuin korona iski päälle.

10 tykkäystä

Koko H1/20 käytettyjen henkilöautojen myynti tippunut vain 1.7% vs. H1/19 - tuleekohan tästä sittenkään menetetyn kasvun vuotta?

8 tykkäystä

Olipas tosiaan hyvät tilastot kesäkuulta, kyllä tässä voisi jo varovaisen optimistisesti ennustaa liikevaihdon kasvun jatkuneen myös Q2:lla verrattuna edellisvuoteen, pitkään kestänyt kasvun putki taitaa siis jatkua edelleen. Myytyjen autojen keskihinta voi toki pienentyä selvästikin, mutta voimakas myymälämäärän kasvu kompensoi tätä vaikutusta.

Se pitää nyt kuitenkin muistaa, että Q3 aloitettiin todella pienellä varastolla, huomattavasti pienemmällä kuin vuosi sitten vaikka myymälöitä on tosiaan avattu melko paljon. Tässä voi tulla nyt vähän yllättäviäkin vaikutusmekanismeja tälle vuodelle liikevaihdon ja etenkin -tuloksen kehittymiseen.

14 tykkäystä

Ostin lisää, huikeat luvut kesäkuulta. Juustotilin isoin paino.

8 tykkäystä

Hyviä pointteja.

Olennaista on myös kysymys, onko Kamux koronatilanteen suhteellinen voittaja vai häviäjä alalla? Siinä piilee vielä lisäbonuksen mahdollisuus, mikäli esim autojen “hankintamekanismit” Euroopasta tänne antaisivat suhteellista kilpailuetua eri toimijoihin nähden?

4 tykkäystä

Joo, tämä on todella oleellinen kysymys. Intuitio sanoo, että Kamuxin pitäisi kuulua suhteellisiin voittajiin, mutta toisaalta onhan se mahdollista että yhtiö on tehnyt virhearviointeja tilanteeseen liittyen.

Nyt jo voidaan sanoa, että Q1-osarissa puhuttu kassan varjelu, ostamisen tarkka kontrolli ja varaston nopea pienentäminen oli niin sanotusti virhe, vaikkakin toki täysin itsestäänselvä toimenpide siinä tilanteessa keskellä kovaa kriisiä. Nyt pitää vain toivoa, että tästä palattiin mahdollisimman nopeasti takaisin normaaliin päiväjärjestykseen. Itse olen luottavainen tämän suhteen, mutta hyvä kuitenkin muistaa että elämme kummallisia aikoja jolloin myös kokeneen johdon virheet ovat normaalia todennäköisempiä.

That being said, ostin lisää heti kun tilasto tuli pihalle :slight_smile:

4 tykkäystä

Kyllä joskus on hyvä että analyytikko on lomalla :smiley:

4 tykkäystä

Oletan, että Kamux kuuluu voittajiin. Erään ison autoalan firman toimari kehaisi Kamuxin ja SAKAn ostotoiminnan olevan jotain alalla ennennäkemätöntä. Samalla kyllä mainitsi myös perustavansa vastaavan ostotiimin, joten kilpailu voi olla kiristymään päin.

4 tykkäystä

Kova tilasto odotuksiin nähden kyllä. Myös pörssi näkyy huomanneen tilaston, mukava 3% päivänousu tänään, vaikka muu pörssi on prosentin laskussa :slight_smile: Odotellaan vielä Kamuxin oma Q2 raportti pystyivätkö yhtä pieneen myynnin pudotukseen kuin nyt voisi ennakoida.

1 tykkäys

Itselle enempivähempi vieras alue tuo tuloslaskelma, mutta elän siinä kuvitelmassa että varaston koon muutos ei näkyisi tuloksessa niin voimakkaasti kuin vaikka kassavirrassa. Vai osaako joku avata tätä?

hahha… saatan tällä viikolla palata takaisin töihin :wink:

33 tykkäystä

Suoraa vaikutusta tulokseen ei toki ole. Mutta jos/kun varasto on vajaa ennen “autokauppiaan joulua” eli Q3:sta, niin tämä vaikeuttaa vääjämättä myyntiä. Varastossa pitää olla tavaraa jotta voi myydä.

Viime vuonna varastot olivat suurimmillaan nimenomaan Q2:n lopussa ja tätä oikein erikseen osareissa selitettiin, että tässä nyt vain varauduttiin tulevaan kysyntään. Nyt ei ole varauduttu, joten osto-organisaatio on entistäkin isommin polttopisteessä jos/kun myös Q3 halutaan vetää läpi kunnialla ja kasvua hakien, pohjalla kun on huikea viime vuoden Q3-tulos.

7 tykkäystä

Nyt saavutin viimein ymmärryksen, miksi automyynti käy niin hyvin koronan jälkeen… aaaaivan!

image

eli pitääkö renkaiden potkimisen sijasta koeajolla ns. kokeilla jousia :sweat_smile:

11 tykkäystä

Juuri nimenomaan näin. Eli jos vaikka yhtiöllä on nolla autoa varastossa, kun Q2 alkaa ja se ostaa 1000 autoa Q2:lla ja myy niistä vain 500 Q2:n aikana, niin näistä 500 auton ostoista menee kulut tuloslaskelmaan Q2:lle ja loput 500 oikaistaan varaston arvon muutoksessa tuloslaskelmassa eli näistä ei tule kuluja Q2:lle, vaikka ne on sen aikana ostettu. Niistä lopuista 500 autosta tulee kulut tuloslaskelmaan vasta sen jälkeen, kun ne on myyty. Kuitenkin kaikkien näiden 1000 auton ostoon käytetyt rahat näkyvät Q2:lla kassavirrassa, koska niiden ostamiseen on lähtenyt rahat tililtä. Näin tuloslaskelma ottaa aina huomioon sen onko varaston arvo kasvanut/laskenut katsauskauden aikana.

23 tykkäystä

Suurin koronaviruksen aiheuttama pudotus käytettyjen henkilöautojen myyntiluvuissa näyttää Suomessa osuneen huhtikuulle (-18 % vertailukaudesta), mutta toukokuussa myynti näytti jo hieman elpyneen (-4 % vertailukaudesta) ja kesäkuussa myynti lähti jo yllättävän kovaan kasvuun (+13 % vertailukaudesta). Tilastoa tulkitessa kannattaa ymmärtää, ettei se ole aivan aukoton. Sen perusteella voi kuitenkin saada ainakin jotain konkreettista tarttumapintaa siihen, että toisin kuin odotimme, koronavirus ei ole tehnyt suurta kuoppaa käytettyjen autojen myyntilukuihin. Kamux on viime vuosina suoriutunut Suomen käytettyjen autojen markkinoilla selvästi yleistä markkinakehitystä paremmin, joten keväällä Kamuxin tulosvaroituksen jälkeen voimakkaasti alas vedetyt liikevaihto- ja tulosennusteemme saattavat osoittautua turhan negatiivisiksi Q2:n ja näillä näkymin myös koko vuoden osalta. Kamux julkistaa Q2-raporttinsa 13. elokuuta.

21 tykkäystä

Eiköhän tämä jo aika suoraan vihjaa, että päivitys on tulossa ja siinä päivityksessä tavoitehinta ei ole enää 8€ (veikkaan, että korjaus voi tulla jopa ennen Q2-tulosta). Mutta kyllä tähän Kamux-junaan on piiiitkään annettu sijoittajalle mahdollisuus hypätä mukaan hyvällä hinnalla, että jos jää kyydistä niin ei voi kuin peiliin katsoa :D.

20 tykkäystä

Joo on kaksi kertaa oltu vitosessa ja jos molemmat on mennyt ohi, niin ei ole halua omistaa Kamuxia.
Ostin parisataa lisää että kuulun joukkoon, näitä kun on ennestäänkin kertynyt.

Kyllä tämä kympin puhkaiseen kun Korona on taittunut tai sen kanssa opittu rokotteiden kera elämään.

Ihan vinkkinä, Kamuxilla oli BMW mikä sopisi modernille sijoittajalle, HINTA on edullinen!

https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/530/van-0863

Kamux tarjoaa kivaa tuottoa ja herkullisia autoja.

3 tykkäystä

Kamux on kyllä viime aikoina tarjonnut hyviä veivauspaikkoja. Vieläköhän sitä tohtisi laittaa laput kerran ulos, jos alempana taas käytäisiin kun pelätään niin kauhiasti tulevaa :slight_smile: Kova usko tulevaan itselläni, siksipä juuri tämän kanssa sitä uskaltaa veivausta tehdä. Mutta vieläköhän meille tarjotaan aleja… :thinking:

1 tykkäys

Mitkäs tahot seuraa nykyään Kamuxia. Ilmeisesti ainakin Inderes ja OP, mutta oliko joku muu joka aloitti vasta seurannan :thinking:

Ei kun ymmärsit väärin tai selitin asian huonosti. Eli olin mielelläni ottamassa kamux kasko ja lähdin etsimään kokemuksia. Löytyi vaan kokemuksia kamuxilta joita sitten aloin lukemaan ja yllätyin miten monella on huonoja kokemuksia firmasta.