Mihinkä kellonaikaan tuo 12.5.2021 Q1 on? Kamux ei osaa sijoittajasivuillaan tätä sanoa, eivätkä hakukoneet kertoa.
08:45 joskus alkanut liveseurata Inderesillä.
2 tykkäystä
Aiemmin tullut klo.9 joten eiköhän ne jatkossakin siihen aikaan. Tiedote vuoden 2021 julkkareista ei kertonut kellonaikoja, mutta ei myöskään 2020 tiedote ja silloin tulivat klo9. Mutta luotetaan että Petri viimeistään kertoo tämän prekommentissa ja/tai kamux tulosliven ajankohdasta voi päätellä.
1 tykkäys
Tänään tuli kutsu Q1-tiedotustilaisuuten. Kyllähän se normaalisti on aina klo 9.00 se Kamuxin tulos tullut ja niin tulee myös tälläkin kertaa. Aloitetaan varmaankin meidän tuloslive sitten 8:45 ensi keskiviikkona, mutta siitä tulee vielä erillinen linkki livestreamiin lähempänä tulospäivää.
44 tykkäystä
Vaikka yleisesti en näe järkevänä kertoilla omakohtaisia kokemuksia autokaupassa, niin uskon että tämä omakohtainen kokemus on hyvin yleistettävissä:
Olen viime aikoina harkinnut auton vaihtoa. Tavalliseen tyyliini, punnitsen useita eri vaihtoehtoja eri toimijoilta ja mietin ratkaisuni tarkkaan. Otin nettiauton kautta viestillä yhteyttä yhteensä 8 (!!) eri yhtiön liikkeeseen. Näistä Kamux ja Saka vastasivat käytännössä välittömästi ja olivat erittäin aktiivisia yhteydenotoissa. Lopuista kuudesta liikkeestä 2 vastasi seuraavana päivänä (esim. K-Caara), loput 4 (pieniä paikallisia toimijoita) eivät ole vastanneet mitään vielä tänäkään päivänä (aikaa mennyt jo > 1 vko).
En ole järin yllättynyt, että Kamux ja Saka dominoi Suomen markkinoita.
85 tykkäystä
Joo kyllä autoliikkeen pitää tietysti aktiivinen, mutta ei nyt pidä närkästyä jos autokauppias ihan samana päivänä vastaa mailiin. Tietysti viestin sisältö vaikuttaa kauppiaan vastausintoon, toki ylimielisyys on monessa liikkeessä yksi ominaispiirre…
1 tykkäys
Siis mitä ihmettä? 
En ole närkästynyt enkä käsitä mistä tällaisen kuvan sait.
En ole kertonut mitään viestini sisällöstä, mutta näköjään tiedät senkin? Kirjoitan aina erittäin asiallisesti kaikki yhteydenottoni vieraisiin ihmisiin.
En ole törmännyt ylimielisyyteen yhdessäkään autoliikkeessä kenen kanssa olin yhteyksissä, vai mihin tuollakin oikein viittaat?
25 tykkäystä
Nettiautossa suosikkeihin autoja laittaneena olen huomannut, että Saka ja Kamux ottavat todella aktiivisesti yhteyttä verrattuna muihin liikkeisiin.
Paikanpäällä asioinnissa Saka loistaa ylivoimaisena ykkösenä. Palvelu on todella hyvää ja sitä saa joka kerta, kun liikkeeseen astun. Kamuxin liikkeissä saa näin osakkeenomistajan näkökulmasta turhan usein kävellä liikkeen läpi ilman, että kukaan tulee kyselemään. Joissain muissa liikkeissä tuntuu, ettei myyjillä ole ikinä omatoimisesti aikaa tulla esittelemään autoja.
Auton osto (n.20-30k€) alkaa olla ajankohtaista ja kokemusteni perusteella on hyvin todennäköistä, että päädyn Sakaan. Osakkeenomistajana olisi tietysti kiva ostaa Kamuxilta, mutta liikkeiden ”nuhjuisuus” ja vähemmän aktiivinen asiakaspalvelu saavat kääntymään Sakan puoleen. Liikkeiden yleisilmeen toki ei pitäisi valintaan vaikuttaa, mutta on hyvä muistaa, että yleensä autokauppoja tehdään ainakin osittain tunnepohjalta. Ei autoliikkeessä marmoripintoja tarvitse olla, mutta kyllä liikkeen siisti ulkonakö saa autotkin näyttämään paremmalta.
9 tykkäystä
Kannattaa muistaa että ollaan semi-ujoa kansaa ja asiakkaiden annetaan ehkä tarkoituksella pyöriä liikettä ympäri, paha sanoa kumpi on sitten parempi tapa.
Kamux omien puheiden mukaan panostaa henkilökunnan koulutukseen sekä asiakaskokemukseen jne. paljon, joten olisi ihme jos tämä (toistuvasti tapahtuvana) olisi vain henkilökunnan laiskuutta tms…
10 tykkäystä
Niin en puhunut sinun viestistäsi vaan asiasta yleisesti, vaikka vastasin postaukseesi.
Yksi erittäin hyvin tuntemani automyyjä, töissä isossa monimerkki-liikkeessä uusien puolella, on kommentoinut tätä chat/sähköpostirumbaa monta kertaa.
Heille tulee jos jonkin moista viestiä ja kyselyä kun sähköisten yhteydenottojen kynnys on matala.
On resurssipulaa vastata kaikkeen viestitulvan asiallisesti ja säädyllisessä ajassa.
Joutuvat priorisoida asiassa ja tietenkin tulee huteja.
Sitten kun automyyjä “chattää” työpisteellään ja liikkeeseen tulee fyysinen asiakas, niin hän joutuu ehdä valintaa mihin aikansa käyttää, jompi kumpi jää palvelematta…
EI ole helppolaji. Mutta Kamux on vahva nimenomaan Saksassa siitäkin syystä, että vastaavat viesteihin, vaikka sitten pienellä viiveellä. Itsellä on kokemusta reilun kymmenen auton ostamisesta Saksasta ja ei sieltä sun sähköpostiin yleensä vastata mitään, vaikka kirjoitat saksaa ja esiinnyt Gyntherinä. Hyvälle palvelulle on Saksassa tilauista.
Esimerkkinä voin kertoa kun kaikki eivat varmaan ole joutuneet Saksasta autoa ostaa, niin toimintatavasta www.autohus.de liikeessaä. Olen ollut Bremenin-Hampurin välillä pariin otteeseen eli Bockelin liikeessa. Tämä liike vastaa kyllä sähköpostiin ja puhelimeen hyvin. Mutta kun menet sinne fyysisesti, niin automyyjä ei lähde näyttämään sinulle autoviidakosta mitään, vaan menet itse sinne prujun kanssa ja saat sitten kuitata avaimet autoon ja mahdollisesti pihamaalla koeajaa.
Siis isolle tielle ei lähdetä mitään kokeilemaan. Jos kun olet valintasi tehnyt niin sitten sisälle ja jonotat jollekulle automyyjälle vuoroa kaupantekoon. Hyvin erilainen prosessi kuin Suomessa.
Sitten taas olin Hampurissa kerran ns. häkkimyyjän pakeilla. Automyyjän kanssa koeajettiin autoa myös keskustassa ja hän toimi oppaana isoimpien nähtävyykien kohdilla.
Kertoi tulevansa talvella Suomen lappiin ja manasi että Lapin reissu maksaa henkilöauton hinnan.
Eli hyvin erilaisia toimintatapoja on eri liikeillä niin Suomessa ja varsinkin Saksassa.
6 tykkäystä
Saka ja Kamux varmaan aktiivisia, ei jostain syystä yllätä.
Sakasta itselläni pari ikävää keissiä autoissa ilmenneiden vikojen korjaamisessa. Toisessa vaihdelaatikko remonttiin… Piti molemmissa tapauksissa olla oikeuksistaan perillä ja jopa uhkailla kuluttajariitalautakunnalla ennenkuin mitään alkoi tapahtua asian korjaamisen suhteen. Nihkeää senkin jälkeen mutta sopimukseen päästiin kuitenkin mutta huono maku jäi…
t. Kamuxin omistaja 
3 tykkäystä
Jeps. Uskon näiden lafkojen vetelevän ihan samoilla prinsiipeillä, ja havainnointiharha menee tilastovirheen piikkiin.
Itse olen asioinut SAKAn kanssa kerran vuosia sitten. Olin kiinnostunut lataushybridistä. Soitin kauppaan ja myyjä kertoi autosta ja toivotti tervetulleeksi katsomaan. Tulin paikalle - myyjät eivät ottaneet kontaktia. Etsin auton omin neuvoineni ja totesin, ettei akkua oltu ladattu puheiden vastaisesti. Kävelin tien toiselle puolelle kilpailevaan liikkeeseen josta sain vastaavan auton ladattuna alle.
En tästä huolimatta yleistä, että kaikki SAKAn myyjät puhuvat pehmoisia, eivät pidä lupauksiaan tai ota kontaktia. Yhtä todennäköisesti näin olisi voinut käydä Kamuxilla.
4 tykkäystä
Tuosta vastaamisen nopeudesta kyseilyihin. Kamuxilla myyjän vastatessa kyselyyn, kyseisen liidin mahdollinen kauppa “lukkiutuu” ensimmäisessä kontaktissa olevalle myyjälle. Käsitykseni mukaan provikat (ainakin osa) tulevat tälle myyjälle, vaikka auto kaupataan jossain muussa myymälässä ja F2F-työt hoitaa kyseisen myymälän henkilöstö. Tämä saattaa myös osaltaan selittää “hyökkäävän” myyntityön poissaolon liikkeissä, kun myyjät päivystää chatissa. Lähteenä pari frendiä, jotka kamuxilla myyjinä.
3 tykkäystä
Itsekin tykkään yleensä kierrellä kaikessa rauhassa, varsinkin jos en ole oikeasti ostamassa mitään. Kaikenlainen tyrkyttäminen nostaa heti seinän vastaan ja kävelen toiseen liikkeeseen. Uskon kuitenkin myynnin kannalta olevan hyväksi, jos myyjä käy kohteliaasti ilmaisemassa palvelushalukkuutensa. Näin on asiakkaana helpompi kävellä juuri kyseisen myyjän luo, mikäli kiinnostava tuote löytyy.
Nämä tosiaan nyt vain ovat tällaisia arkisia havaintoja, joita olen tehnyt parin vuoden aikana kierrellessäni autokauppoja välillä aktiivisesti autoa etsien ja välillä muuten vain.
Kamuxilla on tässä asiassa mielestäni petrattavaa, vaikka yleistää ei ehkä kannata. Saka on selkeästi ottanut uutta raikasta linjaa ja näin houkuttelee myös Kamuxin osakkeenomistajaa puoleensa. 
2 tykkäystä
Täällä ei tietenkään voi antaa sijoitussuosituksia, mutta mitä sanoisitte kannattaako lähteä pitkällä tähtäimellä mukaan tässä vaiheessa vai odottaa Q1 tuloksia? Itseäni kiinnostaa autokaupan tulevaisuus ja mielestäni Kamuxilla voi olla tulevaisuudessa hyvin kasvupotentiaalia. Olen tietysti lukenut jo tätäkin ketjua ja sitä kautta mielikuva on kokonaisuutena positiivinen.
1 tykkäys
Minun mielestä pitkässä juoksussa yhden kvartaalin tuloksella ei ole merkitystä. Mikäli vastaan tulisi merkittäviä sijoitustarinaan vaikuttavia käänteitä, näistä tulee tiedottaa jokatapauksessa erikseen.
6 tykkäystä
Q1 on yleensä autokaupan osalta heikoin kvartaali. Tähän päälle vielä saksan lockdown ja pohjolan kunnon talvi niin vaikea uskoa, että tulos tulisi olemaan kovin vahva. Tietenkin voin olla väärässä ja tulos onkin positiivinen yllätys. Koronan väistyessä autokauppa elpyy kovaa tahtia ja kesä vielä lisää autokuumetta yleisesti
5 tykkäystä
Pientä valoa koronatunnelin päässä Saksassa, vaikkakin tunnelin päähän on vielä matkaa.
11 tykkäystä
Hiukan tuli keskipitkän tähtäimen huoli, kun lyhyellä aikaa Saka ja Kesko viestivät panostuksista vaihtoautoalaan. Ymmärrän kyllä “hyvin”, että kilpailijoita tähän moailmaan mahtuu, ja myös eurooppalainen ulottuvuus lienee Kamux puolella enempi. Kuitenkin, jos Kamuxin busines kotimaassa kulkee 5-vaihteella, niin kärpäsiähän se houkuttelee saaliille, ja merkitsee katteisiin painetta. (Saka/Tampere poijat yrittivät minua 4 v sitten jekuttaa vaihtoauton kunnossa, mutta kiinni jäivät).
4 tykkäystä
Huolestutaan sitten vasta porukalla, kun edellä mainitut löytyy Kamuxin liikkeiden vierestä Saksanmaalla.
1 tykkäys
Tosi vaikea itse huolestua ennen kuin Kamux itse antaa mitään viitteitä kilpailun koventumisesta, markkinaosuuden heikkenemisestä tai markkinajohtajuuden menettämisestä. Huolestuisin, jos näyttäisi siltä, että Saksan tai Ruotsin liikevaihdon kasvu hidastuisi tai lopettaisi kasvun pariin vuosineljännekseen lupauksista huolimatta. Suomella en näe kovin suurta riskiä, kun siellä on kasvettu vuosikymmen oikein hyvin.
9 tykkäystä