Kamuxilla aloittanut brändistrategi joulukuussa (LinkedIn postauksen kommenteista selviää), lienee hänen ja tiiminsä alulle panemia mainoskampanjat:
26 tykkäystä
Todella hyvä, että Kamux herännyt houkuttelemaan kiinnostuneita Kamux.fi palveluun.
Tunnettuutta pitää kasvattaa ja saada nekin ostajat/myyjät kiinni, ketkä eivät roiku some-kanavissa.
Toivottavasti tekevät Ruotsissa saman tyyppistä…
Hyvä esimerkki markkinointiviestinnästä on Coca-Cola. He ovat paukuttaneet nyt 100-vuotta putkeen joka paikassa & välineessä, no nyttemmin Red Bull lähestyy samaa intensiteettiä.
2 tykkäystä
Vaikka kuluttajien luottamus hiipui kesäkuussa heikommaksi koskaan, ei autojen kysyntä ole horjunut:
lähde: Kuluttajien luottamus hiipui kesäkuussa heikoimmaksi koskaan - Tilastokeskus (stat.fi)
8 tykkäystä
Eivät kysyneet lisäkysymystä: “Aiotko hankkia seuraavaksi sähköauton?”
Kamux välittää autoja. Onko sen käyttövoimalla merkitystä?
2 tykkäystä
On tavoiteltavan valikoiman kannalta.
1 tykkäys
Juuri näin. Jos Kamuxilla on (hatusta heitettynä, mutta ajatus on tärkein) varastossa 80 % polttomoottoriautoja, ja 80 % ihmisistä suunnittelisi ostavansa sähköauton, niin onhan sillä suuri merkitys Kamuxin lähitulevaisuuden kehitykselle 
5 tykkäystä
Kamux ei ymmärrä reagoida tilanteeseen sitten mitenkään vai? Uskoisin, että autokauppias on edes jollain tavalla tilanteen tasalla ja reagoi markkinaan.
Olen itse ylempää keskikastia tulojen suhteen ja kun olen katsonut sähköautojen hintoja, niin ei minulla ole sellaiseen varaa. Ja tähän perustan teesini, että sähköauto ei tule yleistymään vielä pitkään aikaan, jos hinnat ovat sen 50k€ ja latauspisteitä ei löydy ihan jokaisesta niemennokasta.
10 tykkäystä
En tietysti tiedä, mutta arvaan, että @Torniojaws piti jatkokysymystä mieluisimmasta käyttövoimasta nimenomaan yhtenä paikkana hankkia tietoa, jonka perusteella reagoida.
Tämä nyt voisi kuulua johonkin muuhunkin ketjuun, mutta Kamuxin myyjä soitteli tuossa viime viikolla kun kysyivät tekstarilla, että olisiko autokauppa jälleen ajankohtainen.
Kamuxin myyjä sanoi, että sähköautot myydään käytännössä heti kun ne tulevat myyntiin, joten ehkä siksi Kamuxin sivuilla on melko vähän sähköautoja.
Samoin lataushybridien kysyntä on kovaa ja se näkyy myös hyvityshinnoissa.
27 tykkäystä
Se mikä on halpaa ja mikä kallista, riippuu monesta muustakin tekijästä kuin tuloista ja auton ostohinnasta. Suuri merkitys autoilun kokonaiskustannuksiin on mm. sillä, kuinka paljon autolla joutuu ajamaan, ja onko ajo pääasiassa kotinurkilla pyörimistä vai pitkää maantieajoa. Edellä mainitusta syystä sähköauto edullisten ajokilometrien johdosta saattaa kokonaisuudessaan olla kilpailukykyinen vaihtoehto kuukausikustannuksia vertailtaessa, mikäli ajotarve on sille otollinen. Sen sijaan mikäli auto seisoo lähinnä pihassa koristeena, on sähköauto siihen tarkoitukseen polttoainekäyttöistä kalliimpi.
5 tykkäystä
Kamux saa uuden vahvistuksen digi- ja ICT-puolelle sekä johtoryhmään.
"Jarkko Lehtismäki on nimitetty Kamux konsernin Chief Digital Officeriksi ja johtoryhmän jäseneksi
Jarkko Lehtismäki (39), tietotekniikan DI, on nimitetty Kamuxin Chief Digital Officeriksi (CDO) ja johtoryhmän jäseneksi. Hän tulee vastaamaan konsernin digi- ja ICT-kokonaisuuden kehittämisestä ja johtamisesta. Lehtismäki aloittaa tehtävässään 1.10.2022 ja hän raportoi toimitusjohtaja Juha Kalliokoskelle."
23 tykkäystä
Kamuxin digi ja ICT kehittyy näköjään jatkossakin Powerin (entinen Expert) opein. Uudella CDO:lla Lehtismäellä on takana 15 vuoden ura Powerista pääosin IT-puolelta, edellisellä (Inkeroinen) oli 10 vuotta takanaan samassa puljussa ennen Kamuxille siirtymistä.
Hyvän CV:n omaavia tekijöitä Kamux on johtoonsa alkuvuoden aikana saanut houkuteltua, sen suhteen suuri johtoryhmän vaihtuvuus ei vaikutakaan lainkaan huolestuttavalta, mutta toivottavasti nyt kuitenkin tällä kokoonpanolla päästään viemään yhtiötä jonkin aikaa rauhassa eteenpäin. Yhtiön kiinnostavuus ja uskottavuus meritoituneiden johtajien silmissä ei selvästikään näytä olevan ongelma yhtiön saattamisessa uuteen kokoluokkaan, vaikka toki CV on aina vain CV, näytöt tullaan näkemään myöhemmin.
37 tykkäystä
VW sirupula hellittää, tietää hyvää saatavuudelle myös Suomessa.
Tästä se autokauppa lähte taas piristymään.
Easing chip shortages to help Volkswagen in H2 - CEO | Reuters
2 tykkäystä
https://www.aut.fi/tilastot/kaytettyjen_autojen_kauppa
Käytettyjen autojen kauppa kävi edelleen kesäkuussa todella tahmeasti. Luulisi jossain vaiheessa jo kertyvän patoutunutta kysyntää, mutta melko turha odotella kovin hyviä lukemia Kamuxilta Q2.
13 tykkäystä
Tilaston perusteella heikoin kesäkuu koko seurantajaksolla (2015-2022).
2015: 50 579
2016: 53 039
2017: 54 167
2018: 53 956
2019: 49 918
2020: 56 275
2021: 52 725
2022: 47 124
25 tykkäystä
No, saa sitten nähdä onko vaikeassa markkinassa edelleen otettu markkinaosuutta…
7 tykkäystä
Kyllä tällä hetkellä trendaavat Kamux vastaiset tuulet, asiakassegmentissä jossa ostetaan käytettyä autoa rahoituksella, huolettaa tällä hetkellä bensan hinta sekä ruuan ja asumisen nousevat kustannukset, sekä rahoituksen ja lainojen kohoava hinta. Tämä on uutisvirrasta tuttua sekä näen sen lähipiirissä myös.
Mikäli lisäksi polttoaineen hinnanmuutos osoittautuu pysyväksi, voi tällä oikeasti olla vaikutusta polttomoottoriautojen kysynnän heikentymiseen, kun vanhojen autojen käyttöä jatketaan siksi kun uusi polttis ei kustannuksia helpota, ja sähköiset ratkaisut liian kalliita.
Mutta Kamux ei tietenkään ole yksin tässä tilanteessa. Tällainen haasteellinen tilanne voi jopa olla etu, jos saadaan kasvatettua suhteellista markkinaosuutta. Ja ennemmin tai myöhemmin alkaa autokanta uudistua ja mahdollisesti polttoaineen hintakin saattaa vielä laskea.
Kamux suorituskyky tarkassa seurannassa ja holdaan positioita.
21 tykkäystä
Analyytikko Thomas antoi kommenttinsa käytettyjen autojen kaupasta.
“Autoalan tiedotuskeskus julkisti perjantaina tuoreimmat käytettyjen autojen kauppaa koskevat tilastot. Käytettyjen henkilöautojen kauppa laski Suomessa toukokuussa 11 % vertailukaudesta ja oli 47 124 autoa, mikä jäi lievästi odotuksistamme. Kesäkuun luku oli vuonna 2016 aloitetun mittaushistorian matalin. Vertailukaudella Suomen käytettyjen autojen myynti oli linjassa vuosien 2016–2019 kesäkuun keskiarvon kanssa. Ruotsissa alle 10 vuotta vanhojen käytettyjen autojen myynti laski kesäkuussa Vroomin mukaan 21 % edellisvuodesta.”
15 tykkäystä
Kamuxin kappalemäärät Suomessa Q2 tietojeni mukaan 9% nousussa verrattuna 2021.
Toivottavasti katteet pysyneet hyvinä, ja ulkomailla myynnit kehittyneet suotuisasti.
48 tykkäystä