Mielestäni osoittaa, että johto näkee yhtiön tilanteen hyvänä, jotta rahaa voi kassasta jakaa tässä vaiheessa. Eli markkinoille saattoi tulla yllätyksenä 1. varhainen ajankohta ja että 2. ylipäänsä toinen osinko jaetaan syksyllä. En usko, että kaikki sijoittajat olivat 100%:n varmoja, että osinko varmasti jaetaan ja se jaetaan jo elokuussa. Sijoittajille on jotain merkitystä sillä, onko raha omalla tilillä uusia sijoituksia varten jo elokuussa vai esim. marraskuussa (aika-arvo). Näillä on vaikutusta hinnan muodostumiseen.
2 tykkäystä
Eikö cranesin osinko sitten irronnutkaan tänään, vai eikö sitä vielä ole sisäistetty markkinalla? Kurssi kuitenkin tällä hetkellä melkein +1%
Konecranes Oyj:n hallitus on tänään päättänyt, että emoyhtiön jakokelpoisista varoista maksetaan osinkoa 0,55 euroa osakkeelta. Osinko maksetaan osakkeenomistajille, jotka osingonmaksun täsmäytyspäivänä 18.8.2020 ovat merkittyinä Euroclear Finland Oy:n pitämään yhtiön osakasluetteloon. Osinko maksetaan 26.8.2020.
Tästähän täällä alotettiin keskustelu 
Osakkeiden hallussapito irtoamishetken yli aiheuttaa veroseuraamuksia. Joillekin vähän, toisille enemmän. Irtoamishetken ilmoittaminen läpällä jälkikäteen ei varsinaisesti vaikuta siltä että johdolla olisi osakkeenomistajien etu kauhean korkealla prioriteettilistalla. Todennäköisesti kuitenkin ihan puhdas moka, mutta suomalaisten buy and hold -leirin ulkopuolella olevia voi vähän harmittaa.
Yleinen viesti alalta ei näytä olevan kovin ruusuinen.
2 tykkäystä
Miten koette, onko nämä uutiset hinnoiteltu jo kevään epävarmuustekijöihin vai odotatteko kurssireaktioita? Itselläni on konepajoissa noin 15% salkusta…
Toisaalta teollisuudesta on ollut hyviä uutisia kysynnän elpymisestä mutta tuon kyselyn mukaan kuukauden aikana tilanne on heikentynyt. Kuukausi sitten 33% arvioi että hiljaisin aika on edessä, nyt sen vastauksen antoi 47%.
Teknologiateollisuuden sivuilla on tuosta laajempi juttu ja kyselyn tulokset löytyvät liitteenä:
Itse päädyin nyt semmoiseen ratkaisuun että luovuin konepajoista, en tiedä oliko hyvä ratkaisu mutta aattelin et jos tosiaankin pahimmat ajat on vasta tulossa niin en viitsi jäädä niitä kyllä odottamaankaan. Tämä ei sitten ollut mikään sijoitussuositus.
1 tykkäys
Edelleen vähän noobie-kysymys mutta jotenkin odotin, kun Teknologiateollisuuden luvut osoitti että näkymät on muuttunut joiltain osin entistä heikommaksi, että markkinat reagoisivat. Kun yleissäännön mukaan pörssi hinnoittelee vuoden näkymät etukäteen niin koetaanko näiden heilahtelujen menevän keskiarvon sisään? Vai eikö ulkomaiset sijoittajat välitä pienen Suomen uutisista niin paljon?
Pienet yhtiöt todennäköisesti kärsivät enemmän ja pörssiyhtiöt vähemmän. Moni yhtiö on myös pystynyt pudottamaan kulujaan ehkä 20% luokkaa ja se auttaa. Lisäksi eroja on alakohtaisesti aika paljon, esim. kaivosteollisuus vetää ihan hyvin, kun taas telakkateollisuus ja autoteollisuus on paljon isommissa vaikeuksissa. Itsellä on monia konepajoja salkussa, enkä ole isommin huolissani, vaikka epävarmuustekijöitä on. Paljon pahempia näkymiä oli useasti varsinkin vuosina 2008-2015.
17 tykkäystä
Hohhoijjaa, pitikin ostaa cargoteciä aikasemmin. Nyt ois mukava olla konecranesin osakkeenomistaja
2 tykkäystä
Oho, siinähän on pommi.
Itseltä löytyy salkusta kumpaakin suhteella 2:1 (Cargotec : Konecranes), seurataan miten hintatasot määrittyvät.
Otetaan tähän vielä ylös:
Cargotec Oyj (CGCBV) - 29,42€
Konecranes Plc (KCR) - 26,76€
No jo nyt on. Onko jonnekin avattu joku konepajojen Tinder, vai mistä tämä yhdistymisvimma kumpuaa. 
Niin ne Koneen spinoffit (Konecranes muistaakseni 1994 ja Cargotec 2005) sitten lopulta löysi toisensa. Itsellä salkussa näistä Konecranes, joskin ei niin iso potti kuin haluaisin. Mielenkiintoista tosiaan nähdä, miten kurssitasot ym asettuu, mutta kai se pitkällä tähtäimellä on positiivista, että Suomeen syntyy tälläinen yhtiö (vrt. tilanne, jossa jompikumpi olisi ostettu ulkomaille),
13 tykkäystä
Jos haluaa olla mukana tulevassa suurkonepajassa niin kummankohan kautta kannattaisi liittyä? 
Vai pääsisiköhän halvemmalla mukaan fuusion jälkeen…?
Molempia perheen salkussa mutta alle 500 kpl, olleet vuosikausia ja katsellaan tuleeko synergioita - pitäisi tulla runsaasti huollon, jakelun, varastoinnin ja hallinnon overheadien osalta.
1 tykkäys
Konecranesin osakkeenomistajille ollaan jakamassa ennen yhdistymistä lisävarojenjakona yhteensä noin 158 miljoonaa euroa eli 2,00 euroa osaketta kohden.
Lisäksi kumpikin yhtiö on jakamassa omistajilleen enintään 70 miljoonaa euroa siten, että kumpikin yhtiö jakaa ennen yhdistymisen täytäntöönpanoa varoja likimain saman määrän.
Hämmentävää miten Konecranes ja Cargotec painaa 4-5% vihreällä muun markkinan pitkälti punoittaessa. Onkohan siellä taas jollain parempaa tietoa tulevasta yhdistymisestä vai onko päädytty yhdistysmisuutisten jälkeen niin alas, että korjaus oli väistämätön? 
Edit. Päivää ennen yhdistymistä 30.9. otettiin reilu 4% vauhtia ilman uutisia ja 1.10. julkaistiin pommi. Nyt 30.10. (kuun vika pörssipäivä) otetaan etukenoa ja marraskuun alussa 2.11.? 
Ihan samaa ihmettelin minäkin juuri, luulisi että tällä hetkellä koronan kestävät laput olis korkeintaan nosteessa. 
Nyt muuten taas haiskahtaa pahasti, oikeesti ei löydy yhtäkään järkevää syytä noille nousuille juuri tänä päivänä. Korkeintaan alaspäin olisi pitänyt mennä.