Antti Järvenpää, miksi Kilpilahden projekti ei ollut ensinkään esillä haastattelussa. Eikös projektin pitäisi valmistua jo h2:lla? Tämä projekti on esimerkiksi allekirjoittaneella positiivisena ajurina sijoituspäätösten suhteen.
7 tykkäystä
Hyvä huomio. Tästä olisin voinut kysyä vielä. Kilpilahtea käsiteltiin webcastissä. Tehdasrakennus on “lähes valmis”, ensimmäiset laitetoimitukset ovat alkaneet ja tuotantoprosessin on tarkoitus käynnistyä loppuvuonna. Oletan, että seuraavissa haastatteluissa @Aapeli_Pursimo tulee kysymään tästä. Tässä kohtaa @Lamor_IR voi täydentää tarkemmin näiden tiimoilta, missä mennään.
10 tykkäystä
Kiitos. Jos seuraava Aapeli Pursimon haastattelu on vasta q3 jälkeen, toivon, että kommentoitte/päivitätte asian aikaisemmin. Tämä on merkittävä asia Lamorille ja meille sijoittajille. Tottakai on hienoa, jos Lamor IR kommentoi itsekin juttua.
9 tykkäystä
IR-ikkuna on SalkunRakentajan ja Sijoittaja.fi:n yrityskumppaneiden kanava taustoittaville ja analyyttisille artikkeleille sekä muulle mielenkiintoiselle sijoittajatiedolle. Artikkeli on osa kaupallista yhteistyötä yhtiön kanssa. Artikkeli ei sisällä sijoitussuosituksia
Tässä olisi Sijottaja.fi:n analyysi Lamorista. 
Vuoden toisen neljänneksen tulos jäi niin ikään ennusteista. Pörssin auettua Lamor Oyj:n osake lähti parin prosentin laskuun. Päivän mittaan suunta kuitenkin vaihtui ja osake korjasi takaisin edellisen päivän päätöskurssiin. Markkinat ennakoivat tilausten kasvun tuovan liikevaihdon kasvua ja parempaa kannattavuutta tulevaisuudessa.
2 tykkäystä
Aapelikin on näpytellyt yöllä ja tässä olisi sen tulos, eli Lamorin yhtiöraportti. 
Yhtiön Q2-luvut jäivät selvästi odotuksistamme projektien ajoituksia heijastellen. Kehitystä peilaten yhtiöllä jäi kirittävää loppuvuodelle liikevaihto-ohjeistuksen saavuttamiseksi, mikä on arviomme mukaan myös nykyisellään osaltaan riippuvaista projektien jaksottumisesta Q4:llä. Kokonaisuutena ennustemuutokset jäivät hyvin vähäisiksi ja näemmekin osakkeen riskikorjatun tuotto-odotuksen edelleen heikkona ennen kassavirran selkeämpää vahvistumista.
5 tykkäystä
Moikka,
Käsitykseni mukaan Kilpilahden laitoksen rakennustyöt ovat edenneet viime aikoina suunnitellusti eikä aikataulussa ole tapahtunut isompia muutoksia Q1:n verrattuna. Tätä peilaten käyttöönoton pitäisi tapahtua vuoden loppupuolella (oma nykyinen arvioni on marras-joulukuu). Ylösajon vaatimaan aikaan on vaikea ottaa kantaa, mutta pitäisin varsin todennäköisenä, että ensi vuoden puolelle menee, että tuotanto saadaan täyteen kapasiteettiin ja näkymään isommin luvuissa. Tämä skenaario myös linjassa nykyisiin ennusteisiin. Mutta kysellään tästä sitten johdolta Q3-haastattelussa, kun käyttöönotonkin pitäisi olla varsin ajankohtainen.
11 tykkäystä
Terve,
Iso kiitos nopeasta vastauksesta. Noista aikatauluasioista olen kanssasi samaa mieltä. Näin tulkitsin Johanna Grönroosin kommenteista Tampereen sijoitusmessuilla myöskin. Valmista pitäisi tulla h2:lla ja testauskin silloin pääosin kuntoon. Raha liikkeelle 2025.
Itseäni tietysti kiinnostaisi toimitusjohtajan ”julkiset kommentit”…videokeskustelussa, missä ollaan, onko ongelmia, konkreettinen aloitusaika, onko uudessa teknogiassa tullut yllätyksiä, kapasiteetin kehittyminen 2025-2026 ja viimeiseksi…mikä vaikutus uudella tuotteella on yhtiön kannattavuuteen samana ajanjaksona sekä myöhemmin.
Toimitusjohtajan kommenteista on ”kohtuullisen helppoa” aistia reaalitilanne, kun on kysymys uudesta teknologiasta ja uudesta businessalueesta. Aivan ”piece of cake” se ei todellakaan ole. Parasta viikonloppua.
1 tykkäys
Lamorille pian lisää hommia ja tilauksia?
Saattaa toki myös olla uutisankka, mutta uhka ympäristökatastrofille on todellinen.
10 tykkäystä
Intian suurin kaupallinen satamaoperaattori valitsi Lamorin suunnittelemaan ja toimittamaan öljyntorjuntateknologian suurimpaan satamaansa
Adani Ports and SEZ Limited (APSEZ), Intian suurin kaupallinen satamaoperaattori, on valinnut Lamorin kumppanikseen suunnittelemaan ja toimittamaan öljyntorjuntateknologian uusimpaan ja suurimpaan satamaansa Vizhinjamiin Keralassa, Intiassa. Tilauksen arvo on yli puoli miljoonaa euroa. Sopimus on osoitus Lamorin globaalista johtajuudesta öljyntorjuntateknologiassa.
Tilaus lisätään tilauskantaan kolmannella vuosineljänneksellä. Toimitukseen sisältyy puomeja, öljynkeräimiä, henkilökohtaisia turvavarusteita ja muita tuotteita, jotka toimitetaan tämän vuoden kuluessa.
13 tykkäystä
Puoli miljoona euroa kuulostaa pieneltä. Olidiko kirjoitusvirhe?
6 tykkäystä
Samaan kiinnitin itse huomiota, aika pienistä puroista sitä liikevaihtoa haalitaan kasaan. Haluaako yhtiö sitten pitää yllä myönteistä uutisvirtaa!?
Lamor muuten tänään mukana Nasdaqin tapahtumassa Pörssitalossa: https://nd.nasdaq.com/Nasdaq-Helsinki-Avoimet-Ovet-2024-Agenda.html
5 tykkäystä
Tuskinpa on kirjoitusvirhe, kyseessähän on suunnittelu ja torjuntakalusto. Luulisi puolella miljoonalla saatavan härpäkettä aika lailla, niillä eristää öljyvuodon sattuessa aikamoisen alueen.
2 tykkäystä
Saudi-Arabiasta olisi kiva kuulla uutisia. Punaisenmeren ympäristösuojelusopimus paikallisen ympäristöviraston NCEC tai NCECKSAn kanssa päättyi keskikesällä ja tähän sovittiin neljän kuukauden jatko. Aiemmin on tuotu esille, että on käyty keskusteltuja sopimuksen laajentamisesta myös Persianlahden puolelle ja myös kapasiteetin lisäämisestä. Toisaalta ensimmäisen vaiheen toimittamista ovat leimanneet laskutusongelmat, jotka ainakin itselläni herättävät kysymyksiä. Tilanne alueella on tietysti haastava erityisesti juuri nyt. Q1 tulosjulkistuksen yhteydessä Johan kertoi, että jatkosopimus olisi mahdollisesti pidempi. Pian alkaa muste kuulakynässä kuivua ja olisi aika päästä diiliin.
NEOMin osalta tehtiin erillinen sopimus keväällä.
Q1, Saudi-Arabiasta 7 minuutin kohdalla
4 tykkäystä
Kun tätä Punaisenmeren nykyistä menoa katsoo, niin en yhtään ihmettelisi vaikka Lamor saisi lisääkin jatkoa ympäristösuojelusopimukseen Punaisenmeren alueelle.
Kreikkalainen tankkeri vuotaa Punaisellamerellä – vaarana yksi historian pahimmista öljyvuodoista
Jemenin Huthi-kapinalliset hyökkäsivät Sounion-tankkeriin viime viikolla. Sen lastina on yli 150 000 tonnia raakaöljyä.
Riskinä yksi historian pahimmista öljyvuodoista
Pentagonin mukaan Sounionin lastina on miljoona barrelia eli yli 150 000 tonnia raakaöljyä.
Mikäli se vuotaa mereen, olisi kyseessä yksi historian tuhoisimmista laivalla sattuneista öljyvuodoista.
6 tykkäystä
Lamorille viisivuotinen maanpuhdistussopimus – liiketoiminta Omanissa kasvussa
Lamor on saanut viisivuotisen sopimuksen Omanissa maaperän puhdistus- eli remediaatiopalveluista asiakkaan kulloisenkin tarpeen mukaan. Saastunut maa on peräisin öljyntuotannosta ja se kuljetetaan erilliselle puhdistusalueelle.
Sopimusaikana tuotettujen palvelujen arvioitu arvo on alle puoli miljoonaa euroa.
6 tykkäystä
Seuraava alle puolen miljoonan euron sopimus, nyt vieläpä viidelle vuodelle jaksotettuna. Pieniä ne purot tosiaan ovat…
9 tykkäystä
Noita pitäisi tulla monta päivässä, että saataisiin tulosta
3 tykkäystä