Osakesijoittaminen

Lion E-Mobility AG - Akkuja busseihin ja rekkoihin

No nyt on maukasta spekulointia😀
Videohan on varsin röyheä🤘

Vastuuvapaudettomuus taas ei ole yhtään kiva juttu, jotain pyykkiä vielä pestävä…

2 tykkäystä

Huomion arvoista että viime vuoden tilinpäätös hyväksyttiin, joten siltä osin ei pitäisi olla enää muutoksia luvassa.

Lähinnä siellä näyttäisi olevan epäluottamusta CEO:ta kohtaan.


Ianin tuki nykyisellä CEO kuitenkin on äänimääristä pääteltynä. Vastuuvapaudesta Ian on ilmeisesti jäävi äänestämään niin vastuunvapaus jäi saamatta.

1 tykkäys

Aikaisemmin esityksissä taisi olla fordin ev truckin kuvia, että en pidättäisi hengitystä porsche diilin osalta, mitä et toki varmasti tarkoittanutkaan. Povaan yritykselle värikkäitä vaiheita.

1 tykkäys

Hummeri oli myös yhdessä esityksessä jossa puhuttiin battery management systemsistä. En jaksa uskoa että Lioni olisi Porcheen pääsemässä, mutta en pahoita mieltäni jos olen väärässä :smiley:

Oma mielikuvani tällä hetkellä on että paljon mainostettu T1 toimitsija on Magna ja Light akku on tulossa Fiskerin Oceanin kalleimpaan malliin joita aloitetaan rakentamaan Itävallan Grazin tehtaalla ensi vuonna. Lähinnä koska Lion on tiedottanut T1:n testanneen light akkua 2x200kW sähkömoottoreilla ja tälläiset on tulossa kalleimpaan Fiskerin Ocean malliin.

Magnalla eurooppaan tuotantoon tulee myös EV auto kiinalaiselle BAIC Groupille. Tämän rakentamisesta päätetään ilmeisesti seuraavien parin viikon aikana. Rakennus paikaksi on ehdolla Magnan tehtaat Grazissa(Itävalta) ja Mariborissa (Slovenia).

Magnalla on myös putkessa EV auton kehitys Israelilaisen REE yhtiön kanssa. Tämä taitaa olla kuitenkin vielä melko alkutekijöissä.

Unohtamatta tietenkään huhuja Apple autosta jonka valmistukseen Magna on myös liitetty.

9 tykkäystä

Eräs vähemmän esillä ollut vaihtoehto T1-sopimukselle on loppuvuonna tai ensi vuoden alussa tuotantoon menevä Sony Vision-S. Tuotannon hoitaa Magna.

Speksit näyttävät osuvan hyvin yhteen 2x 200 kW moottorin ja erityiskevyen LIGHT-akun kanssa.

The Vision S is built on Sony’s all-new dedicated electric platform. It has an electric motor on each axle, which provides a combined output of 400kW (or 536bhp) – which the firm says is enough for a 0–62mph time of 4.8 seconds and a top speed of 149mph.

Sony is yet to confirm the platform’s battery capacity and range capability, but the brand promises it’ll deliver best-in-class cabin space thanks to a newly developed ultrathin battery pack, which occupies less space under the floor than its rivals.

16 tykkäystä

Sonyn projektista video pätkä. Kerrotaan kuinka Sony käyttää omia vahvuusalueita ja verkostoituu niiden alueiden osalta joissa sillä ei ole kokemusta.

5 tykkäystä

Tässä ote Lionin esitelmästä:


Tässä ote Sonyn kommentista:

Sony is yet to confirm the platform’s battery capacity and range capability, but the brand promises it’ll deliver best-in-class cabin space thanks to a newly developed ultrathin battery pack, which occupies less space under the floor than its rivals.

Ultrathin ja super slim kuulostaa kovin samalta :slight_smile:

11 tykkäystä

Tähän liittyen bongasin Magnan 2020 vuosikatsauksesta toimarin puheesta tälläisen kohdan:

image

Hummer ja Ford ovat siis molemmat esiintyneet Lionin kalvoilla “kuvitus kuvina”.

9 tykkäystä

Lionin asiakas VMC tiedottaa tehneensä osavaltion laajuisen sopimuksen Kalifornian kanssa.

“The California market represents the largest in the United States, and this contract allows all CALACT members the ability to choose Vicinity as an OEM supplier for their growing fleets,” said William Trainer, Founder and CEO of Vicinity Motor Corp. “CALACT forecasts this contract may include up to 8,000 vehicles over 5 years”

Tässä tietenkin mukana myös VMC:n clean diesel ja kaasu versiot.

2 tykkäystä