Trevor Milton, Nikola’s CEO, promises a fully functional pickup truck beating gas/diesel trucks.
Nikola will make two essential announcements on June 29. On that day, the company will reveal when it’s hosting Nikola World 2020, an event in which the company promised to show a revolutionary new battery with 500 Wh/kg. Trevor Milton now also stated on Twitter that the Nikola Badger would appear live on the same day.Reservations for the electric pickup truck will start on June 29. Nikola’s CEO promises it will be staged against combustion-engined competitors and will beat all of them. That is something we would certainly like to watch.
https://www.nasdaqtrader.com/Trader.aspx?id=TradingHaltSearch
Tuolta saa etittyä haltit
LUDP Volatility Trading Pause
1 tykkäys
Oli haltilla joo. 71,1 jatkuu… aikamoisia vaihteluita jos oltiin 93 paikkeilla. ja Anteeksi vielä kaikille…
1 tykkäys
Näyttäisi eiliset nousut sulavan ensimmäisen 30 min aikana. 
Badgerin speksit on kyllä sellaista toiveajattelua että oksat pois 
Hienoahan se olisi jos oikeasti jotain saisivat ulos, itsellä ei usko riitä. Nikolahan on jo vuosia esitellyt toinen toistaan kovempia vesijetti, mönkijä, auto jne. konsepteja, mutta onko yhdestäkään tuotettu edes toimivaa prototyyppiä?
En nyt siis tässä tarkoita rekkapuolta, vaan kaikkea muuta hypeä firman ympärillä.
Olihan siinä aika reippaasti yliarvostusta 
Onhan tuossa viel tuo mullistava akkujulkkari samana Badger-daynä vielä. Ite ainaskin meinasin tuona päivänä tukevasti istua sohvalla, etten lennä selälleen. 
“show a revolutionary new battery with 500 Wh/kg.”
3 tykkäystä
Tässähän käy kuin GNUSin kanssa konsanaan. Kohta sulanut 50% alun huipuista. Onneksi tällä kertaa ei ole se, joka osati satsin huipulta ennen pulkkailua. No mielenkiintoista nähdä mihin nyt sitten alkaa asettuman tuo hinta.
Lyhyt alamäki - pitkä ylämäki. 
2 tykkäystä
Miten tähän pitäisiä suhtatua, IVECO irtaantumassa omaksi yhtiökseen
Noihin aikoihin (syyskuu 2019) on jo varmasti ollut hyvin tiedossa Nikola, niin veikkaan osaksi suunnitelmaa. Ivecosta lienee enemmän ammattikoneiden firma ja “Nikola-yksiköstä” ehkä enemmän puhdas valmistaja/toimittajarooli? (E: Nikola on tuon Iveco-yksikön alla, kts. alapuolella)
E:
No, noinhan tuossa artikkelissa juuri sanotaan
The ‘Off-Highway’ assets, which contributed around $15.6 billion to 2018 pro-forma combined revenues, will comprise agricultural and construction business along with specialty vehicles.
Jossa “specialty vehicles” voinee viitata Nikolaan (tää oli siis kauan ennen kuin oli julkista).
The ‘On-Highway’ assets, which represented 2018 pro-forma combined revenues of around $13.1 billion, will include Iveco, Iveco Bus and Heuliez Bus commercial vehicle brands
Nuo on varmaan sen verran erilaisia toimintamalleiltaan nuo “klassiset” koneet, että on helpompi pitää vetyautot omassa eri mallin yksikössään.
The creation of two separate entities will allow both of them to pursue great opportunities in their respective market segments and better serve the needs of both investor groups.
Ja tässä ilmeisesti jo laskeskellaan Nikolaa:
CNH Industrial aims to invest around $13 billion in product development over the course of the five-year plan and expects earnings per share to increase from the current level of $0.86 to $2 by 2024.
E2:
Hmm, mutta tuo Nikola on juurikin tuon Iveco-yksikön kautta?
CNH Industrial (NYSE:CNHI) may see some big returns on its Nikola investment as the latter’s stock goes parabolic. The company owns a 7.11% stake in the electric heavy-truck maker made through its IVECO commercial vehicle segment.
1 tykkäys
7,11% tämän mukaan
Vallan erikoista, kun tuo omistusmäärä on melkein joka paikassa eri? 
Onkohan ne sijoittaneet lisää? Tai sitten jotain valuuttamuunnosjuttuja (CNH Industrial on Lontoossa).
Harvemmin hommat menee näin hyvin suunnitelmien mukaan. Alunperin ostin hypen luoman arvonnousun toivossa tätä lappua. Myin kolmanneksen pois about $27 kohdalla noin 100% voitolla ja nyt myin kaikki loput hintaan $78. Nyt olisi korkea aika lopettaa lottoaminen, sillä hetkeen ei tuu käymään näin hyvää tuuria
Nikola kiinnostaa edelleen ja tavoitteena onkin palata omistajaksi, mutta ei näillä hinnoilla ja näytöillä. Palataan asiaan, kun valuaatio palautuu realistisille tasoille tai konkreettisia näyttöjä ilmaantuu. Trevorin kauniit sanat, hienot powerpointit, ennakkotilaukset ym. ei riitä perustelemaan nykyistä 20-30b valuaatiota, toteaa Diviner.
Onnea ja menestystä kaikille mukana oleville! Itse kuitenkin toivon suht vauhdikasta alamäkeä lähitulevaisuuteen En mitenkään vahingonilon toivossa, vaan omien intressien kannalta. Ahneita, omaa napaa tuijottavia kapitalistipaskiaisiahan tässä vain ollaan.
8 tykkäystä
Täysin samaa mieltä.
Jos Badgerista toinen kysyy, että mikä se on ja toinen vastaa että joku pickup, niin kannattaisiko ihmisten ihan oikeasti lukea hieman hiljaisuudessa itsekin eikä oksentaa kaikkia pikkupilkahduksia pääkopassa reaaliajassa palstaa tukkimaan? Vieno toive ja pyyntö, yritetään pysyä asiassa ja yrityksessä. Kurssi on vilkas, se lienee jo jokaiselle selvinnyt
Vakavasti ottaen minä kyllä tiedän, mikä se badger on
.
2 tykkäystä
Veikkaan että tuo 7,11% osuus kosketti “vanhaa Nikolaa” ja tämä uusi @Torniojaws mainitsema osuus tarkoittaa tätä uutta NKLA jossa VTIQ osakkeet myös huomioitu?
Yahoon haastista. Kovaa siis on ollut kiinnostus piensijotajien osalta viime aikoina. Joku tuossa aikaisemmin taisi ketjussa mainita, että varmasti ne, jotka pitivät tuota reverse mergeriä salamyhkäisenä/epäilyttävänä jne. uskaltavat nyt ostaa lappua kun Nikola treidaa “omalla nimellä”
3 tykkäystä
Eipä onnistunut meikäläisen veivaukset tämän kanssa. Onnistuin “paniikissa” myymään melkein päivän pohjilta kun lasku näytti niin radikaalilta. En voi ymmärtää, miten tuo voi olla taas noissa lukemissa. Pitäisi vaan istua käsien päällä eikä tehdä paniikkiratkaisuja. Harmittaa kyllä, että jäin junasta pois.
1 tykkäys
