Scorpio alkaa kyllä näyttämään aika houkuttelevalta nyt, kun pulkkamäki näyttää pysähtyneen. Harkinnassa salkkuun. Onko täällä ketään sijoittanut norskien Ocean Yieldiin? Näyttäisi myös olevan edelleen aivan koronakuopissaan ja mukana öljyn/kaasun lisäksi monessa muussakin rahdissa.
3 tykkäystä
Ocean Yiedia löytyy minulta kuten neljää tankkeri firmaa.
Scorpion isolla painolla ja pahasti pakkasella mutta uskon että hyvä tulee kuhan hommat normalisoituu.
3 tykkäystä
Itsellä konttipuolelta mukana Hapag-Lloyd. Hyvä firma ja ilmoittanut että pärjää ilman Saksan valtiota pahimman yli.
Sama trendi siellä että kurssi sukeltanut yhtä piikkiä lukuunottamatta mielestäni aivan pohjalle.
2 tykkäystä
En usko että puolen vuoden päästä kovin paljon pitäis olla turskalla jos näillä hinnoilla hankkii. Scorpiolla muuten osari ens viikolla, mahdollinen pikku nyppy?
2 tykkäystä
Tämä kaveri selittää mielestäni aika ytimekkäästi mikä tilanne tällä hetkellä on tankkereiden suhteen:
Tankkeriyhtiöt ovat viimeiset puoli vuotta käytännössä printanneet rahaa, spot-hinnat ovat nyt Q3:lla laskeneet mutta edelleen ollaan keskimääräistä korkeammalla. Uusien laivojen tilaukset on ennätysmatalalla samalla kun vanhimpia aluksia pakostakin alkaa poistumaan riveistä mikä tarjonnan laskiessa luo lisää painetta hintojen nousulle. Edelleen, jos ja kun öljyn kysyntä palautuu koronaa edeltäville tasoille vuoden-kahden sisään niin lisää se painetta hintojen nousulle.
Mielestäni siis kaikki eväät “supersyklille” on olemassa, osakkeiden arvostustasot on poljettu nyt niin alas että näiltä tasoilta ostettuna riski/tuottosuhde alkaa olla luokkaa no-brainer. Oma tankkeripositio on kasvanut jo liian suureksi mutta mitä enemmän näitä penkoo niin sitä suuremmalta hinnoitteluvirheeltä tilanne näyttää.
5 tykkäystä
Tuossa oli aiemmin puhetta laivaston iästä, että onko jo ruostunutta tavaraa. Katsoin Ocean Yieldin tämän keväisen presentaation ja heidän laivastonsa keski-ikä on 4 vuotta, joka omaan korvaan kuulostaa nuorelta. Onko muiden firmojen laivastojen keski-iästä tietoa?
Tuossa muutaman tankkerifirman laivaston keski-ikä oikeassa reunassa, kuvakaappaus Marius Skcz… (vaikea nimi 
) videolta jossa tarkempaa vertailua puhtaasti tankkerifirmojen laivastoista :
3 tykkäystä
Tässä käydään hyvin läpi Ocean Yieldin Q2 ja tilannetta muutenkin, Haasteita on edessä vielä, mutta näen myös kuten kirjoittaja, että mahdollisuudet ovat haasteita suuremmat.
3 tykkäystä
Scorpio julkaisee tänään Q2-tuloksensa. Hihkuttujen tietojen mukaan sieltä pamahtaa kaikkien aikojen kvartaali, joten mielenkiintoista nähdä, miten osake reagoi tähän. Nythän kurssi laahaa kaukana todellisesta arvostaan.
Mielenkiintoista: Scorpio Tankers Q2 2020 Earnings Preview (NYSE:STNG) | Seeking Alpha
7 tykkäystä
Liikettä luulis olevan luvassa. Ollaan pitkään treidattu aika tiukassa rangessa ja tuo pitkä laskuputki vaikuttaisi pysähtyneen. Maaliskuun pohjatkin rikottiin, mutta päivätasolla pysytty yllä. Jos tuo 12 rikotaan alas niin sitten alkaa oma usko ainakin loppumaan.
4 tykkäystä
Olin unohtanu koko Scorppareiden Q2. Ihan hyvät mahdollisuudet tällä on mielestäni tuplata sijoitettu pääoma jos ei kiirettä asian kanssa ole. Eikös tuo sisäpiiri ollut itsekkin tässä ostoksilla, CEO tais veikata parin vuoden päähän 60$ targettia mutta joo-o…
Itsellä maltillinen 500kpl ja tekis mieli tuplata positio mutta ei taida persaus kestää tätä vuoristorataa joka kulkee isossa kuvassa pelkästään alas. 
2 tykkäystä
Ei tuo ihan siltä vaikuta, ei osunut ainakaan ennusteisiin
1 tykkäys
13 taalan lappu teki Q2 EPS 2,44 taalaa. Ei huano.
STNG oli maksanut velkaansa muistaakseni noin 300 miljoonalla pois mikä tietenkin on hyvä asia, vaikka velkaa onkin vielä aika kevyet 1,9 miljardia 
. Tässä, kuten muissakin tankkeri lapuissa, on tärkeää katsoa parin vuoden päähän jolloin voisin ns. “super cycle” alkaa. Scorpiolla on suhteellisen uusi laivasto muihin firmoihin verrattuna, joten jos velkaa saadaan maksettua tehokkaasti pois, voi tästä tulla yksi isoimmista voittajista tankkerien joukossa. Malttiahan tämä tietenkin vaatii ja riskejä löytyy myöskin ihan tarpeeksi ettei tylsää tule 
2 tykkäystä
Juuri näin. Velkaa on paljon mutta laivaston arvo on paljon suurempi, laivat on uusia ja suurin osa on jo scrubbereilla eli voivat käyttää halvempaa polttoöljyä. Toki ongelma on nyt se että vähärikkisen polttoöljyn hinta on tippunut tosi alas suhteessa normipolttoöljyyn joten saatu hyöty on pienempi.
Jos korolaisesta päästään eroon niin Q4:lla pitäisi näkyä aika hyvä hyppy taksoissa joka sataa laariin, lisäksi kilpailijoilla on paljon vanhemmat laivat eli jos huonot taksat jatkuu niin markkinoilta alkaa lähteä romuttamolle laivoja eikä uusia ole juuri tilattu.
Kaikkien aikojen paras kvartaali, nettotulos oli kvartaalilta reilu 140 milj$ ja yhtiön markkina-arvo kokonaisuudessaan on reilut 800 milj$… joku tässä yhtälössä ei minun lyhyellä matikalla täsmää?
Eipä näytä kurssi tähän(kään) tulokseen suuremmin reagoivan mikä ei kyllä enää ole mikään yllätys…
Tarina etenee kuitenkin suunnitelman mukaisesti ja velkaa saatiin mukavasti vähennettyä. Itsellä riittää edelleen uskoa siihen että Scorpion taktiikka mennä kohti ‘supersykliä’ suurella vivulla ja sektorin nuorimmalla kalustolla tulee tuottamaan tulosta parin vuoden sisään.
4 tykkäystä
Löytyykö @Luke7 ja @Seinakadun_Keisari muita firmoja kuin vain STNG? Itsellä on myös DHT salkussa ja olisi ehkä tarkoitus ottaa vielä yksi lisää, jotta saa pientä hajautusta sektorin sisällä.
1 tykkäys
Scorpio tulee alas kuin kivi, itse en löydä selitystä… tekisi mieli lisätä, mutta 
Pahoittelut 0 informaation viestistä, mutta jos joku keksii syyn niin sen saa jakaa än-yy-tee-nyt 
Oli FRO aikaisemmin mutta myin pois (liian aikaisin). EURN voisi olla potentiaalinen mutta nyt on niin paljon jo ylipainoa STNG:ssä ettei vielä pysty.
Täydellisen tietämättömyyden tuomalla itsevarmuudella olen khatannut STNG:tä ja nyt ollaan jo lähellä breakeveniä, supersykli houkuttaa mutta vaatii hermoja.
Jäi analyytikkojen ennusteista 16%. Kurssi reaktio on siis odotettu. Jos kaikki tiesivät että hyvä tulos on tulossa niin se oli jo leivottu sisään hintaan.