Trump pelastaa 
4 tykkäystä
Ei taida Trumpin hengennostatuspuheet riittää…
2 tykkäystä
Jos ei tule V-pomppua, niin kyyti voi olla kohta kylmää. (Verratkaa edelliset taantumat). Tässä on globaalisti tärkein loppukuluttajamarkkina kyseessä.
6 tykkäystä
Aika iso retail-ruumis. Saapa nähdä mitä jää jäljelle restrukturoinnin jälkeen jos mitään.
1 tykkäys
Tuokin tukee varmasti tätä Teron näkemystä, mistä eilen kirjoitti.
''Toukokuun tilannetta himmentää Amerikassa se, että veronmaksajille lähetetyt $1200 shekit saapuivat pääosin huhtikuun puolella ja nämä eväät on nyt syöty.
Vaatemyynnin shokeeraava -89 %:n lasku ennakoi isoa konkurssiaaltoa kauppaketjuille.‘’
Pitäisikö Amerikoissa laittaa lisää shekkejä painoon ja kulutusta sponsoroida 
Pientä yhteenvetoa viime päivien pessimistisistä uutisista:
-
OpenTablen CEO (asiakkaina käsittääkseni 60k ravintolaa): 1/4 ravintolaa ei tule avautumaan koronan jälkeen.
-
Sen sijaan, että rajoitusten purkaminen tarkoittaisi välitöntä työllistymisen kasvua, päivittyvät listat uusista lomautuksista kasvavat kovaa tahtia. Tässä kuussa uusia lomautuksia muun muassa sellaisilta nimiltä kuin Uber, AirBnB ja Virgin Atlantic (muutenkin ongelmissa). Enpä yllättyisi, jos ensi viikolla rikotaan taas uusien työttömyyshakemusten estimaatit räikeästi.
-
Yrityssaneerauslistat kasvavat kasvamistaan. Toukokuussa muun muassa maailman legendaarisin saliketju Gold’s Gym on jättänyt yrityssaneerausilmoituksen.
-
Huhtikuussa jenkeissä 560 yrityssaneerausta, kasvua 26 % viime vuodesta. Mielestäni varsin korkea luku ottaen huomioon, että kriisiä oli huhtikuussa alla vasta kuukausi pari. Viimeisin lienee JC Penney (90k työntekijää).
-
Broadway on ilmoittanut, että showt palaavat aikaisintaan Labor Dayn jälkeen. Labor Day on syyskuussa! Frozen ilmoitti jo, ettei ole enää palaamassa lavalle. Kyseessä viime vuoden 7. menestynein show takoen yli 60M dollaria. On myös uutisoitu, miten ensi viikolla Disney World aukeaa. Yllätyin, kun kyseinen artikkeli toteaa, että asteittainen avautuminen tarkoittaa ravintoloita, kauppoja ja hotellia, ja itse huvipuisto aukeaa vasta sitten, kun turismi, lennot ja kysyntä alkavat palautumaan. Ei siis välttämättä kannata liikaa innostua ensimmäisen vaiheen avautumisuutisista - vaikuttavat omaan korvaan enemmänkin tunnelman kohotuksilta, jotta toimarit ja kuvernöörit saavat konkretiaa lausunnoilleen, kuinka (näennäisesti) kehitystä tapahtuu parempaan päin.
-
Edelleen ennusteet lentoliikenteen palautumiselle luokkaa 50 % palautuminen vuoden loppuun, täysi palautuminen aiemmille tasoille 2023. Tämä on näkynyt jatkuvina lomautuksina, uusimpina Air Canada (20k) sekä isojen jenkkitoimijoiden varoitukset, että syksyllä uusia lomautuksia tiedossa.
-
Mielenkiintoisesti muun muassa Wuhan-ketjussa ei ole lainkaan mainittu Meksikoa, jossa rikottiin Brasilian tavoin tartuntojen päiväennätykset. Vaikka Euroopassa tilanne jatkaa paranemistaan, paljon on vielä isoja markkinoita, joissa homma on hakusessa - jenkit mukaan lukien.
-
Kauppasotakortti edelleen iskemättä pöytään.
-
Trump lupailee rokotetta vuodenvaihteeseen ja boostaa kehitystä nimeämällä operaation poimuajoksi, vaikka samaan aikaan asiantuntijat varoittelevat, että kyseessä on varsin optimistinen aikataulu. Kuulostaa omaan korvaan, että jo maaliskuussa mainittu 2021 maalis-toukokuuksi valmistuminen on edelleen asiantuntijoiden konsensus. Muistutettakoon Bill Gatesin maaliskuun toteamuksesta, että tuotantoketjun rakentaminen miljardituotantotasolle sekä globaalin jakeluketjun valmisteleminen saattavat viedä aikaa, etenkin, jos rokoteratkaisu on uudenlainen, ja vaatii uusien laitteiden rakentamista.
-
Buffett kevensi juuri Goldman Sachsia isosti. Paljon on muitakin positioita trimmailtu, ilmeisesti Amazonista lähtien. Ostoja hyvin heikosti.
Vähän pistää mietityttämään, miltä se normalisoituminen näyttää, jos vaikkapa neljäsosa ravintoloista ja useampi iso tavarataloketju kaatuu, sekä valtaosa lentoliikeenteestäkin on jäissä rajoittaen mm. hospitalitysektorin kysyntää. Korvaavat uudet työpaikat eivät taida ihan yhdessä yössä syntyä…
Edit. Konkurssi-ilmoitukset korvattu yrityssaneerauksella, kuten fiksummat alla osasivat ohjeistaa.
35 tykkäystä
[quote=“Tiksu, post:5857, topic:3756”]
“filing for bankruptcy”[/quote]
En siis tiedä aiheesta oikeasti mitään, mutta Jenkeissä usein käytetään termiä “Chapter 11”, joka tarkoittaa suojaa velkojia vastaan. Siinä siis jäädytetään velkojen perintä, ja se on siis esiaste konkkaan menolle, mutta ei aina johda konkurssiin.
Toi kirjoittamasi taas kuulostaa aika lopulliselta…
2 tykkäystä
Toi Chapter 11 on tosiaan näkynyt paljon jenkkien öljy-yhtiöissä parin viime kk aikana, mutta näihin on reaktiona ollut parhaimmillaan 100% nousut osakkeeseen, eli ei ole vielä pyyhe kehässä, kun tuo julkaistaan.
1 tykkäys
Jenkeissä on Chapter 11 ja Chapter 7, ensimmäinen on yrityssaneeraus ja jälkimmäinen konkurssi näin kotimaisilla termeillä. Toki aika usein päädytään ch11:sta ch7:ään, kuten Suomessakin.
Jenkeissä taitaa about kaikki isot lentoyhtiöt käyneet ainakin kerran ch11:n läpi.
6 tykkäystä
Kiitoksia selvennyksille. Aina mukavaa oppia uutta! Paljon on uutta terminologiaa ja talousymmärrystä kertynyt koronan ansiosta, joten jonkinmoinen hopeareunus tälläkin kriisillä.
2 tykkäystä
Italia avaa rajansa 3.6.
Finnair avaa reittejä (esim. Guangzhou, New York, Seoul, Tokio), jo tänä viikonloppuna, aiemmin mainittujen Münchenin, Brysselin ja Zürichin lisäksi:
https://www.finnair.com/fi/fi/information-services/flights/flightslist
ja Lufthansa käynnistää Euroopan lennot:
4 tykkäystä
Vanha väittämä lentoyhtiöistä on: “Lentoyhtiötä omistamalla on helppo tulla miljönääriksi, kun aloittaa miljardöörinä”.
16 tykkäystä
Muistin tämän viestin…
Beesaatko vielä Simonsia?
6 tykkäystä
Helikopterirahoitus on ollut päällä jo pitkän aikaa. Keskuspankit vaan ovat osanneet tehdä sitä poliittiset hygieniasäännöt huomioiden. Kaikista parasta oli tieto, että USA:ssa työtön voi (kiitos helikopterirahan) tienata paremmin työttömänä, kuin töissä. Kyllä siinä Liin kulutussatasvappupuheet kalpenee.
Miksei inflaatio jo tule ja pelasta hienoa teoriaa? Tässä alkaa olla jo riski, että jos teoria setelirahoituksen ja inflaation linkityksestä ei toimi, koko taloustiede keskinäisine vaikutussuhteineen osoittautuu saduksi. Siispä tulee keksiä uusi taloustieteen teoria, kuten vaikka, että mittakeppiä on sattuneesta syystä vaikea mitata.
1 tykkäys
En peesaa, kuten en silloin ennenkään. Totesin jo silloin keskustelussa, että se peesaaminen oli huono sanavalinta ja kuten todettua, noiden peesaaminen on muutenkin haastavaa, kun ostot ja myynnit eivät varmastikaan ole samalla longi-ajatuksella, kuin omani on. Tosin, eipä tuo rahasto myynyt kaikkia Tesla-osakkeitaan pois eli luottoa heiltäkin edelleen löytyy. Muutoin tekesivätkin ison virheen. Toki virheen tekivät jo nytkin. Ehkä heidän algoritmi lukee twitteriä ja se poimi sieltä Elon Muskin legendaarisen twiitin, jossa totesi “Teslan osake on ylihintainen, IMO”. Lisäksi (ehkä) algortimi kuunteli surkeasti työnsä hoitaneen ja Teslan menestyksestä katkeroituneen GM:n ex-CEO:n kommentin Teslasta. Hänen mukaan Teslaa ei kukaan halua (vaikka liikevaihto kasvaa 50 % vuosittaista vauhtia), Tesla on riippuvainen ulkopuolisista akkutoimittajista (Battery Day tulossa, jossa Tesla ilmoittanee oman uuteen akkuteknologiaan perustuvan akkuvalmistuksen aloittamisesta), Teslalla ei ole mitään erityistä teknologiaa (paitsi neuroverkko, josta VW:n CEO sanoi, että Tesla on vuosia kaikkia edellä), Tesla tekee tappiota kvartsista toiseen (liikevaihdosta iso osa menee tuotekehitykseen ja kassassa on kuitenkin 8 mrd, ja Q1 oli positiivinen), jne. jne. Entinen GM-pomo omalla lausunnollaan siis selkeästi tietämättään tunnusti, miten väärässä on ja tuolla tietämystasolla on varmasti töitäänkin tehnyt, eikä millään kovin hyvällä menestyksellä. Nämä kaksi algoritmikommenttia tuossa edellä voi lukea sitten pilke silmäkulmassa.
No, palataan vakavamman keskustelun pariin. Itse siis olen Teslan suhteen longina, perusteluna mm.:
-
1 Teslalla on sähköautoteknologiassa täysin ylivertainen tietotaito, joka antaa sille vuosien etumatkan, johon myös VW-pomo viittasi hetki sitten
-
2 Brändi, haluttavuus → myynnin nousu on vakuuttavaa (vrt. vuosittainen liikevaihdon kasvu)
-
3 Uudet tehtaat (Shanghai, Berliini, Texas) pystyvät vastaamaan kasvavaan kysyntään
-
4 Uudet volyymimallit tullut/tulossa: Model Y (crossover segmenttiin), Cybertruck (pickup, lähinnä varmaan Jenkeissä iso myynti), ja halpismalli… muutaman vuoden sisään. Lisäksi tulossa Semi (rekka), Roadster urheiluauto.
-
5 uusi akkuteknologia tuo kilowattitunnin hinnan alas (pariteetti polttomoottoriauton valmistuskustannuksen suhteen ja luonnollisesti sen myötä autojen myyntihinta laskee), lisää energiatehokkuutta, nopeuttaa lataamista, ja mikä tärkeintä iso kustannussäästö valmistuksessa.
-
6 Muistetaan, että Tesla ei ole vain autonvalmistaja eli aurinkoteknologian tuotteet saattavat joidenkin asiaan perehtyiden mukaan olla isossa roolissa Teslan tuloksessa tulevaisuudessa. Tosin on sitä jo nyt, mutta merkitys kasvaa.
Tällä hetkellä analyytikkojen tavoitehinta on 840 dollaria. Itse odotan sitä, että mikä on Q2 tulos. Jos on huono, niin tarjoaa loistavan ostopaikan. Voi tulla myös torjuntavoitto, ja Tesla yllättää analyytikot Q1 tuloksen tapaan tekemällä odotuksia paremman tuloksen. Se voi toki olla vaikeaa, kun tehtaat ovat olleet hetken kiinni. Mutta kun kyseessä ei ole mikään tavallinen yritys tavallisen johtajan käsissä, niin kaikki on mahdollista. Siksi osake on volaliteettinen ja tarjoaa myös Simmonsin rahaston kaltaisille hyviä paikkoja peliliikkeille.
ps. Tässä ketjussa voitaneen lopettaa Tesla-keskustelu ja jatkaa sitä Tesla-aiheen alla, jos sellainen jo täällä on.
3 tykkäystä
Jos meillä olisi enemmän Tesla kirjoittajia niin voisi hyvinkin aloittaa oman ketjun.
Toteanpa vaan pari asiaa.
Neuroverkko - taisit vitsailla?
Liikevaihto EI kasva 50% tahtia - se itse asiassa polkee täysin paikallaan
Mutta ehkäpä jatkamme tosiaan mahdollisessa Tesla-ketjussa. KL:n palstalla Teslasta on tullut väännettyä jo kauan mutta hermot meni siihen paskasoftaan ja siirryin pelkästään tänne.
Kokeilenpa tehdä ensimmäisen äänestykseni niin katsotaan onko Tesla-kirjoitukselle kiinnostusta.
Kiinnostaako keskustella Teslasta omassa ketjussa?
- Kiinnostaa
- Ei kiinnosta
- EVVK
0 voters
1 tykkäys
Sijoitustieto.fi foorumilta löytyy ihan hyväTesla-ketju, jossa Jens Kyllönenkin välillä kommentoi
2 tykkäystä
Sijoitustieto on vaan muuten aika kuollut. KL:n palstalta löytyy aktiivisempi Tesla-keskustelu mutta palstasofta on karmea.
Tesla autona ei kiinnosta pätkääkään mutta Teslan osakkeita kyllä omistan koska näillä tekee hyvin rahaa ja uskon vielä kovaan nousuun 
1 tykkäys