“Tässä vielä linkki tuohon Vareliuksen videoon:”
Paljon kiitoksia tästä linkistä Aston
1 tykkäys
Olen tehnyt muutaman kaupan Privanetin kautta.
Kurssigraafista katsoen edellinen kauppa näyttäisi olevan 7.72020. Kovin epälikvidi lappu tuo Ingaman. Halukkaita myyjiä ei ole tarjoustasoilla.
On totta, että yhtiö on ollut vuosia konservatiivinen ohjeistaa.
2 tykkäystä
ennen pörssin aukeamista
8 tykkäystä
Hyvin mielenkiintonen tuo 22,00 hinnalla tapahtunut kauppa. Siinä on joku aika roimaan alennukseen saanut lappuja osteltua kivan kasan. Toki sama kaveri ostanut vähän kovemmallakin hinnalla.
1 tykkäys
Jos tulkitsen kuvaa oikein niin 87 900 kpl osakkeita vaihtanut omistajaa hintaan 22e/kpl? Hieman vajaa kahden miljoonan euron kauppa kun markkinahinta kyseiselle kaupalle tämän hetkisellä kurssilla on hieman vajaa kolme miljoonaa?
Osaisiko joku avata tätä hieman, että miten tämmöinen kauppa on mahdollinen ja mitä seuraamuksia (vero, lahjavero tms.) tulee? Tiedän kyllä, että huutokaupoissa käydään kauppaa pörssin ollessa kiinni, mutta eikö noista tule jotain seuraamuksia jos myydään reilulla alennuksella? Esim. isä myy pojalleen osakkeita reilusti markkinahintaa edullisemmin? Arvostaisin jos joku voisi kuviota hieman tarkemmin avata. Näitä tullut aina välillä vastaan ja haluaisin tarkemmin ymmärtää tällaisen transaktion seuraamukset ja mitä tulee ottaa huomioon? Kiitos jo etukäteen.
8 tykkäystä
Kyseessä on johdannaisiin liittyvä sopimuskauppa (DRTR, eli derivatives related trade).
6 tykkäystä
Eli tavallaan samanlainen transaktio mitä vuosituhannen vaihteen tienoilla oli kun syntyi nokiamiljonäärejä, jotka toteuttivat omat optionsa joita olivat palkan lisäksi tms. saaneet?
3 tykkäystä
Ei taida liittyä johdon optioihin millään tavalla. Yhtiö ilmoittaa pörssitiedotteella johdon kaupoista Mar lainsäädännön mukaisesti.
1 tykkäys
Noita tiedotteita minäkin Kuutin sivuilta ja muualta kahlasin eikä osunut silmiin?
Minustakin varsinkin jakelulisenssien kasvu näytti aika maltilliselta pidemmän päälle.
Lisäksi nyt näyttää siltä että johto on laittanut lisää vauhtia myyntiin (tosin en ole ihan varma mikä on lisenssiehtojen muutoksen “kertaluonteinen” vaikutus H1:llä).
Toinen tärkeä seikka mielestäni on, että nykyisessä alhaisten korkojen ympäristössä arvostuskertoimet voivat venyä pysyvästi ja pitkälle. Esim. Cathie Wood on sitä mieltä että “uusi P/E 25” onkin 33-50.
No, aika näyttää, mutta se on varmaa että isoimmat virheet usein tehdään myymällä hyvät firmat liian aikaisin.
6 tykkäystä
Tampereen uuden ratikan ohjaamo on Qt-osakkaan toiveuni,
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10222840377655293&set=a.10211459269814710
8 tykkäystä
Ei varmaan tarvi ohjata, kun mansessa koeajettiin Suomen eka robotti-bussikin 
Vaan jos kuski on palkattu varoiksi mukaan, niin voi rauhassa treidata ratikan näytöillä 
Ei ihme, että tähän mansen uutreen trading-centeriin oli niin paljon kovatasoisia hakijoita, DI-tutkinto oli kuulemma minimi 
Masse-setä, FA, ratikka maksoi manselle 400 miltsiä, sillä olisi saanut 1600 upouutta Mersun sähköjatkobussia 
7 tykkäystä
Olihan näitä jo näissä vanhemmissa malleissa, ja stadiin tulee uusi Artic XL malli pikaraitiovaunu jossa on ohjaamo molemmissa päivässä.
5 tykkäystä
Olen kuullut monen sanovan, ettei tule Golfin uuden käyttöjärjestelmän kanssa toimeen ja että jättäisi auton ostamatta vain näytön käyttöhankaluuksien vuoksi.
Saako kilpailijan huonoudesta vähän iloita…? No eipä sillä, epäilemättä korjaavat toimenpiteet ovat toteutuksessa…
19 tykkäystä
Varmaan vähän vastaavanlainen siirtymä kuin entisen näppäinpuhelimen ja kosketusnäyttöluurin välillä. Aluksi arkaillaan muutoksen kohdalla mutta loppujen lopuksi huomataan muutoksen helpottavan arkea ja olevan entistä parempi.
Ainakin itse vielä kaipaan N900:n fyysistä qwerty-näppäimistöä Kosketusnäppäimistö on aika nihkeä käyttää ja typoja tulee paljon, vaikka käyttänyt jo 10 vuotta.
Pitäisköhän kokeilla radiaalinäppistä:
2 tykkäystä
Täällä myös yksi näytön alta esiinliukuvan QWERTY-näppäimistön kaipaaja. Kosketusnäytön näppäimistöjä ei ole suunniteltu isokätisille…
3 tykkäystä
Voi olla, että aikanaan eri sovelluksia tai palveluita integroidaan enemmän auton näyttöihin, jolloin käyttökokemuksella on aika suuri merkitys. Ei ainakaan Suomessa olisi ongelmaa nettiä liittää suoraan tuohon. Jossain jenkkilässä verkkokuviot taitavat mennä hieman eri tavalla, mikä hankaloittaa asiaa.
1 tykkäys
Se on just näin!!
Seitsemän näyttöä sedän autossa olisi ihan liikaa. Ja pitäis ainakin joka 3. minuutti vilkaista liikennettäkin ettei tule kolaria 
Johtopäätös: Kuutti uusine kosketusnäyttöineen ei sovi vanhemmille immeisille. Rahastakoon nuorison uudet autot ihan tappiin. Disclaimer: Masse-setä omistaa Kuuttia.
Johtopäätös nro 2: Vanhat immeiset sitten vaan Kamuxiin ostamaan tuttua ja turvallista diiseliä ja bensakonetta. Disclaimer: Masse-setä omistaa Kamuxia.
Masse-setä, FA, tärkeintä ei ole voitto vaan kaksoisvoitto, YES! 
32 tykkäystä