Smart Eye - King of automotive’s Interior Sensing AI?

Osakkeet
,
1928

Sorry, I didn’t want to spoil Victor and Martin’s opportunity.

“OmniVision, Ambarella and Smart Eye Partner on Automotive Industry’s First Combined Driver Monitoring and Videoconferencing Camera Solution | Smart Eye” OmniVision, Ambarella and Smart Eye Partner on Automotive Industry’s First Combined Driver Monitoring and Videoconferencing Camera Solution - Smart Eye

That looks like hardware to me.

Then I presume it gets baked into this ASIC

optimized for entry-level, stand-alone driver monitoring systems

6 tykkäystä
1929

Sorry, for being mischievous.
Edited
Hardware agnosticism is dead. Long live Smart Eye

If you do some research, you might find that SEYE’s software only days are at their end.

There is some new hardware announced today.

Low end only, but should do some volume, especially in China.

Not sure it will be sufficient for Europe or NCAP.
Lighting is going to be a problem due to sensor size and RGBIr sensor. I did a long post on LSE probably in November explaining why.

Good luck and well done.

4 tykkäystä
1930

This is good because smart already has 2/3 of design wins in high-end and middle-class where volumes are huge. Now they are prepared also for winning most of low end cars as the RfQs are proceeding from top to down.

I’m even happier now so thanks for reminding :blush:

We at Smart hare very happy owners. Welcome to the 65 club.

kuva

18 tykkäystä
1931

Mulla on kai jäänyt välistä, miksi kiinaa potkitaan tämän sijoituscasen osalta näin pahasti? Muuten ihan pA5ka valtio, mutta autojen tuotantomäärillä
mitattuna ylivoimainen ykkönen. Vaikka kate myytävissä dms järjestelmissä olisikin pieni, niin nimenomaan volyymi paikkaa tuota ja eikö kaikki oo lisää riville, jos vaan tappiota ei tule? Jos kiinaan lainattaisiin jotain osaamista, eli kopioitaisiin, niin yhtä iso häviö se on siinä vaiheessa kaikille DMS valmistajille.

https://tekniikanmaailma.fi/auto-china-2018-kiina-maaraa-nyt-automaailman-tahdin-lopulta-nama-muodot-ja-tekniikka-saapuvat-meillekin/

7 tykkäystä
1932

Seeboys-fanclubin argumentti on jo monta vuotta ollut että Smarteye menestyy vain kiinassa. Mitkään todisteet eivät tue tuota. Kannattaa vaan alkaa päästää toisesta korvasta ulos näiden Seeboys kavereiden jutut. Samaa paskaa ovat vuosia jauhaneet twitterissä, avanzalla ja nyt kutsuttuna täälläkin :sweat_smile::man_shrugging:

23 tykkäystä
1933

Kohdassa 7.20 SM toimarilta kysytään Smartin Grand slamista. Kiemurtelee aikansa, mutta saa kuitenkin vedettyä kiina-kortin tähänkin keissiin: “they won a new European OEM, a US OEM with China focus…”

8 tykkäystä
1934

Joo sama täällä. Jos/kun nuo Seeing-miesten väitteet on paskaa tämän osalta, niin miksi menestyminen kiinassa olisi jotenkin huono juttu juurikin noiden volyymien takia. :smiley: osaako joku selittää?

1935

Varmaan marginaalisiin tai nollakatteisiin tuottoihin viitataan tässä.

Eli hyvä jos saataisiin siinä tapauksessa kuluja katettua.

Tai toinen vaihtoehto, että viitataan laadun olevan heikkoa, joka ei kelpaa kuin Kiinaan.

4 tykkäystä
1936

Jos nuo myynnit olisi kiinaan, niin ei Smartin edustaja varmaan olisi mainostanut samoja katteita kuin Seeingin toimari, Arimatin puhelussa…

1937

Kiinasta itselläni tulee mieleen pienemmät katteet ja pelko kopionnista.

5 tykkäystä
1938

Tätähän joku vieraista painotti. Onhan se kopionti muutenkin mahdollista ilman kauppaa.

2 tykkäystä
1939

Vaikka joku kiinalainen pulju onnistuisi kopioimaan tuotteen, heidän pitäisi vakuuttaa lisäksi Tier1/OEM-poppoo saadakseen markkinaosuutta itselleen. Kiinan sisällä se voi onnistuakin, mutta jotenkin luulen että se olisi tahmeaa kaikkialla muualla maailmassa kiinalaisen teknologian ylle syntyneen stigman vuoksi. Ehkä tarkoititkin juuri Kiinan sisäisen markkinaosuuden menettämistä kopioivalle firmalle?

10 tykkäystä
1940

Kiinalla on todella huono maine Australiassa ja sitä käytetään vähän kuin ilkkumisena. Vähän kuin miten Venäjästä puhutaan Suomessa eli “Suomi Eye’n tuotetta käytetään lähinnä Ladassa” -tasoa.

12 tykkäystä
1941

Tää on Smart inside (Näin itse käsittänyt. Lisäys jälkikäteen: Ainakin polestar 3 on hyvin suurella todennäköisyydellä.). :slight_smile:

https://www.polestar.com/global/press/press-release/polestar-wins-insider-s-car-of-the-year-award-for-2020#dialog

Noh sinällään Smartin osuus koko auton kokemuksesta on aika pieni, mutta kuitenkin :slight_smile:

Käyttöjärjestelmänä Android

The 2 retains the 1’s good looks and Polestar’s overall corporate fascia, but it’s shorter in length and stockier in stance. It’s a sedan with back seats and a usable trunk. It runs the Android operating system natively. It’s set up to be far more consumer-friendly.

Mahdollinen kamera on ympyröity punaisella (2021 polestar 2)?

image

On tehty Volvon käyttämälle SPA-alustalle (alusta versio 1 tai 2). Oletan, että SPA2-alustan on Smart voittanut volvolta ja syksyllä 2021 tulee tuolta alustalta ensimmäinen Smart inside autona XC90.

Volvo Cars believes that distraction should also be addressed via in-car cameras and other sensors that monitor the driver. With such technologies, if a clearly distracted (or intoxicated) driver does not respond to warning signals and risks a serious, potentially lethal accident, the car could intervene.

Volvo Cars plans to start introducing these cameras on the next generation of Volvo’s scalable SPA2 vehicle platform.

Tässäkin se hauska juttu, että Volvo itse kommunikoinnissaan liittää DMS-kameratekniikan tiettyyn PLATFORMIIN. Tästähän on käyty keskustelua. Tämä puoltaisi sitä, että Smartinkin kommunikointi “platformeista” pitää kutinsa täsmälleen. Samalla logiikalla esim BMW:n CLAR-alustalla on Smart kaikissa malleissa (X3,X4,X5,X6,X7, 3 ser, 4 ser, 5 ser, 6 ser, 7 ser, 8 ser, Z4, ehkä ix3).

Lisäyksenä polestariin, mistä tähän päädyin on tuo visuaalinen havainto. Verrattuna tähän videoon kohtaan 5:40

image
image1135×678 64.6 KB

Sekä tämä Smartin twiitti. Precent on Polestar 3, mutta näyttäisi että mahdollisesti samanlainen mötikkä on ikkunalla tossa kakkosessa?

Tässä nettikuva polestar 2 interior. Onko tossa sama mötikkä? Vai muu mötikkä?

image
image960×640 82.8 KB

image
image1800×1200 323 KB

Noh joka tapauksessa Polestar 3 on ainakin HYVIN todennäköisesti Smartin softa.

44 tykkäystä
1942

Koska meillä kuitenkin oli jo aiemmin design winneihin perustuva projektio tulevan liikevaihdon koosta, aiheutuuko tästä jotain olennaisia muutoksia ennusteisiin koskien aiemmin ennustettua kokoa?

Äkkiä en näkisi, miksi näin olisi. Varmuuden ja jatkuvuuden tunnetta tästä saanee.

Niin mietinkin. Täällä on mielestäni puhuttu todella paljon triviaaleista yksityiskohdista, jotka eivät muuta casea.

2 tykkäystä
1943

Ei mielestäni. Vaan pointti lähinnä se, että kun OEM:t itsekin kommunikoivat DMS:n olevan sidottuna platformiin niin se vain vahvistaa sitä, mitä Smart kommunikoi. Ja antaa koko ajatukselle lisää luotettavuutta. Eli että yksi design win platformilta laajenee pääsääntöisesti koko platformille.

Kun nuo see-pojat ovat huudelleet netissä vähän toisenlaista Smartin design winneistä ym.

11 tykkäystä
1944

Nordnetin suomalaisten asiakkaiden netto-ostetuimmat ulkomaiset osakkeet. Paljonkohan mahtaa suomalaista omistusta jo löytyä Smartin omistajarekisteristä :smile:

Screenshot_20210105-115404~2
Screenshot_20210105-115404~21080×1477 227 KB

29 tykkäystä
1945

It seems that Colin is saying some nice words about Smarteye :thinking:

7 tykkäystä
1946

linkkarin puolelta kommentti samasta aiheesta. En osaa sanoa onko kyseinen siru kellä kaikilla DMS-käytössä mutta ainakin smart on yhteistyössä näiden kans.

kuva
kuva750×990 208 KB

7 tykkäystä
1947

Tässähän meillä on hieno esimerkki, kuinka DMS toimittajan HW-agnostisuus on suuri etu jos siruvalmistajien joukosta joku pääsee yllättämään ja tekemään erityisen ylivertaisen tuotteen (kuten nyt näyttäisi tapahtuneen). OmniVision taisi kehuskella aiemmin olevansa ainoa siruvalmistaja, jonka tuote pystyy tallentamaan RGB+IR kuvaa yhdellä sensorilla, laskien siten oleellisesti DMS kustannuksia. Aiemmin on nostettu myös DMS:n virrankulutusta merkittävänä tekijänä ja kun OmniVision näyttäisi olevan tälläkin saralla kärkitekijöitä, ei ole pahaksi Smartille olla ollut jo ennestään yhteistyökuvioissa näiden kanssa!

En muuten ihmettele jos autovalmistajat ovat vitkutelleen DMS-ratkaisujen kilpailutusten kanssa, kun ilmeisesti rauta ei ole ollut lähelläkään kypsää tai edes kohtuullisen suorituskykyistä niiden toteuttamiseksi. Tämä OAX8000 olisi siis oikeasti vasta ensimmäisiä DMS:lle sopivaksi tehtyjä siruja:

“Most DMS processors on the market today are not dedicated to this application, requiring added circuitry to perform other system functions that consumes more power, occupies more board space and doesn’t allow room for on-chip SDRAM,” said Brian Pluckebaum, automotive product marketing manager at OmniVision.

Kuinkahan kauan menee että tämä siru (ja tulevatkin DMS-ASICit) saadaan mukaan kilpailemaan Design Wineistä? Jos tällä sirulla päästään täyttämään OEMien patoutuneita odotuksia kohtuullisesta DMS-raudasta, niin ketsuppipullo voi aueta Design Winienkin kanssa.

PS. Onhan tuollainen 1 watin kulutus 1,1 biljoonan (eng. trillion) laskutoimituksen sekuntivauhdille aivan uskomattoman vähän kuuloista, hurjaa tämä teknologia.

E: Huomionarvoista myös, että OAX8000 mainitaan olevan optimoitu “entry-level” DMS:ille. Eli tulkintani mukaan niille low/mid-end autoille, joihin DMS saadaan viimeisenä ja joihin liittyviä Design Winejä oletettavasti on jaettu myös vähiten → se suurin nippu DMS kilpailutuksia budjettiluokkaan saattaisi vasta aueta tällaisten hw-ratkaisujen saapuessa markkinoille.

35 tykkäystä