Olen aikoinaan toiminut vaakaoperaattorina ja kuormantarkastajana. Tarkastustelineillä keikkuminen taivasalla joka säässä oli tuolloin arkea. Jossain vaiheessa alkoi kuulua huhua, että siirryttäisiin kameroiden käyttöön. Niiden käyttöä kuormantarkastuksessa en itse ehtinyt kokeilemaan. Kuorman sisällön analysointi tekoälyn avulla on mielestäni iso askel eteenpäin - etenkin, kun tämä mahdollistaa ympärivuorokautisen toiminnan. Usein kierrätyslaitokset toimivat henkilöstön läsnäoloa vaativien toimintojen osalta vain yhdessä tai kahdessa työvuorossa.
Tamtronin ajoneuvovaakaa olen käytellyt muutaman vuoden ajan enkä muista, että siinä tai sen operoinnissa käytettävässä ohjelmistossa olisi tuona aikana ollut yhtään vikatilannetta (tämä kommentti menisi luontevasti Omat kokemukset yhtiöstä -ketjuun, mutta kun Alokasta tuntuu harmittavan tämän yhtiöketjun hiljaisuus, niin runoilenpa tälle puolelle kuitenkin).