Niin,kysymys on osakeannista.Xpeng laskee liikkeelle 48milj uutta osaketta 45$-arvolla keräten pääomaa annilla 2,2mrd$ kovaan kasvuunsa
Yksi A-osake vastaisi kahta B-osaketta.
Miten pääsen nordetin kautta osallistumaan osakeantiin.
EV kyllä tarvii pääomaa kovaan ja nopeaan kasvuun,koska Tesla nyky kurssilla hakee 5mrd$ omistajilta pääomaa?
Sen tiedän,että sähköauton valmistajilla on pulaa puolijohteista paitsi Nio.
Uskon ,että tässä kilpajuoksussa pelkällä autolla ei pärjää ja eurooppa saattaa olla hiukan telineissä?
Vahva luottamus,että Kiinalaiset autolla ja auton palveluilla valtaavat markkinoita.
Yhtään negatiivista videota Xpengistä tai Niosta ei ole tullut vielä vastaan.
Bull!
1 tykkäys
Siitä syystä että mielestäni sekä Nio, Xpeng että LiAuto eivät ole segmentissä halvat EVeet, halvempi segmentti olisi mielestäni ollut paras ostos Eli, osake uudestaan syntyneestä kuplaVW.
Ainakaan en minä löytänyt yllämainitujen joukosta halpaa mallia.
Tässä voi olla kompastuskivi ettei kannata kerta kaikkiaan myydä halpaa EViä EU/USAssa. Katteet liian pienet?
2 tykkäystä
Jos nyt oikein tulkitsen, niin täähän olisi aivan loistava uutinen sähköautoille?
Yhteensä budjetin ja tukipaketin koko on 1 800 miljardia euroa. Merkittävä osa summasta käytettäisiin vihreään elvytykseen ja ilmastonmuutoksen torjuntaan.
3 tykkäystä
Xpeng C3 Smart halvin hinta Norjassa 35.000 NOK…noin 35.000.€
No, norjalaiset ovathan kaikki rikkaita 
Ymmärtääkseni tuo sama malli on ennustettu USAn markkinoille noin 20.000 USD…mutta voi olla että minulle siitä väärä tieto.
“Jos nyt oikein tulkitsen, niin täähän olisi aivan loistava uutinen sähköautoille” -Torniojaws.
Tulevaisuudessa italialaista ja espanjalaiset saa varmaan ihan ilmaiseksi sähköautoja.
Edellämainitut “köyhät maat” ovat jo viime vuosina ja tänä päivänä antaneet 6-8000 euroa subventiona udesta sähköautosta.
2 tykkäystä
No siis ylipäätään kaikki autonvalmistajat haluaa saada premium luokan automyynnin kasvamaan, koska sieltä ne oikeat katteet löytyy. 15-20k kauppakasseja pitää puskea ulos valtavalla volyymilla, että niistä raavitaan tuottoa.
Canoo oli muistaakseni hinnoiteltu at NAV (10$) 2,4 miljardin arvoiseksi. Nyt hinta on +22$ ja arvostus firmalle jolla ei vielä yhtään autoa ulkona ~5 miljardia. Alkuperäinen hinnoittelu siis syy minkä takia itse luovuin positiosta jo alkumetreillä, koska kuvittelin että kyllä se nyt jotain painaa. Mutta, eihän se tässä markkinassa paina 
Edit, tarkistin niin 2,4 miljardin valuaatio at nav.
6 tykkäystä
Antia pukkaa Niolla.
3 tykkäystä
Veikkaan että nyt kun tämä mihinkään todellisuuteen perustuva hype on meneillään niin nää kaikki tekee vuorotellen anteja ja ottaa hyvät massit taskuun kun kurssi on fomotettu ylös. Helppoa ja kannattavaa tulevaisuuden bisneksiä ajatellen. Osakkeenomistajille, varsinkaan niille jotka lähteneet loppufomoon mukaan ei sitten niinkään mukavaa.
17 tykkäystä
Electric Last Mile solutions listautuu SPAC kautta kuten Fisker ja Canoo. Tällä hetkellä keskittyy utility ajoneuvoihin ja ainoa joka tarjoaa pienpakettiautoja EV Company Electric Last Mile to List on Nasdaq Through Merger With Forum Merger III Corporation | Business Wire
Ajoneuvoja pitäisi alkaa tulla ulos 2021. Kyseessä käsittääkseni oma yhtiö / spin-off jenkkimarkkinoille Sokon:ista, josta mainitaan “Top-Selling Commercial Electric Delivery Van in China in 2020”. Last Mile Solutionille jo nyt 30 000 pre-orderia ja näen tämän seuraavana potentiaalisena nousijana. Valuaatio on ainakin hieman huokeampi kuin muilla listautujilla 1,5 miljardia at NAV verrattuna esim. Canoon 2,4 miljardia at NAV.
5 tykkäystä
Jos ymmärsin oikein niin tähän uuteen kiinalais omistuksessa oleva "ELMS"iin ei yksityinen sijoittaja voi hankkia osakkeita vaan omistus siihen tulee “FIIU"nkautta - right?
Sinänsä hyvä projekti jossa jo tehdastilaa valmiina. FIIIUn” osake “vain” noin 30 % nousussa viime kuukausina.
Yhtäkkiä paljon uutisia tästä jutusta edellisinä piäivänä ja osake nousi heti noin 7% lisää!
4100 pakettiautoa hintaan 32,500 USD before tax credits ja pitäsi olla USAn markkinoilla 2021 loppuvuodella. Noin 250 km ajomatka täyslatauksella…mutta tulevaisuudessa nämä uudet Quantum glass battery tulee parantamaan valtavasti paristojen tehot.
[ Itse tein ennakkotilauksen kauppakassi-sähköautosta jo viime keväänä (Dacia Spring -kiinavalmistettu) ja piti tulla 2020 loppuvuodella, sitten talvikeväällä 2021, sitten alkusestä 2021 ja nyt viimeinen tieto syksyllä 2021 - taidanpa peruuttaa tilaukseni 
.en tiedä ketä syyttää: Kiinan tehdasta tai emoyhtiötä Renaultia. Tai sitten on tehty päätös että Dacia Spring valmistetaan sittenkin Romaniassa. ]
Tuossa aika hyvin havainnollistettu tuosta autoilun tulevasta muutoksesta ja näiden osakeantien tarpeellisuudesta ajoituksena.
2 tykkäystä
Mainitsee videossa mm. että Nio tulee olemaan sähköautojen Apple. Toisaalta Tesla palstalla väitetään että Tesla tulee olemaan sähköautojen Apple.
3 tykkäystä
Näyttää, että nämä kiinalaiset NIO,XPeng,LI Auto jatkavat lasku/vaakatrendissä kaikesta positiivisesta pöhinästä ja näkymistä huolimatta. Nyt nuo kaiken lisäksi painavat lisää uutta osaketta.
Itse ostelin viime viikolla takaisin nykynäkemyksen mukaan aivan turhan kalliita lappuja. Onneksi vain muutamalla tonnilla.
Videossa katsotaan NIO:ta teknisessä mielessä ja todetaan volyymien perusteella, jos 40 taso ei pidä, baana voi lävähtää äkkiä auki aina 30:een asti.
1 tykkäys
Eli 200-300% nousujen jälkeen kun mennään joitain päiviä alas tai sivusuunnassa on hermoja raastavaa? Tän takiahan ne markkinat on nyt niin volatiileja, kun odotetaan että se osake jonka kyytiin hypätään nousisi 50-100% viikossa
6 tykkäystä
NIOn anti hinta 39$
2 tykkäystä
Kiina repii kyllä kaikki rahat irti tästä ev touhusta vielä kun saa revittyä
The Company has granted the underwriters in the ADS Offering a 30-day option to purchase up to an additional 10,200,000 ADSs.
Annetaan instikoille mahdollisuus katsoa rauhassa “NIO-päivän” vaikutus kurssiin ja shoppailla lisää alehintaan, jos uutiset ovat niin positiivisia, että pompsahtaa.
1 tykkäys
Ja nyt on NIO miinus 6,27% lisää…39,20 USD. Before hours Suomen aikaa 12.57.
Xpev minun onneksi vähäsen plussalla.
Harmittelin jo tossa aikaisemmin että valitsin Xpevin melko raskaasti mutta näyttää siltä että tappio tänään olisi sama xpev/nio…lohtu sekin
Off topic kun ei ole uusi sähköauto?;
Aika mahtavaa;
Osake tosiaalta ei ostettavissa Nordnetin kautta?..Ratingit antavat päivän kurssille riski 7/10.
HUOMAUTUS…anteeksi etten huomannut että Dagens Industrial artikkeli oli mainos.
1 tykkäys
Yahoossa tullut useampi “kiina ev bear” artikkeli vastaan. Jos jollain lukuoikeudet Barroniin niin tossa yksi.