22% ylös xpev eilen. Tänään mielenkiintoinen premarket odotettavissa.
Xpengiä myydän Ruotsissa tänä vuonna.
Molemmissa maissa (Norja ja Ruotsi) hyvät subventiot valtiolta.
Li autosta…mikä sai sen pomppaamaan 12% ylös eilen?
En löydä mitään uutista joka olisi aiheuttanut tällaista nousua…oliko Xpengin vetoapu ainut syy?
Xxxxxxxxx
Ja tässä toteutui tavoite samana päivänä…ihan luettava artikkeli muuten.
Nyt pitäisi uuden Air mallin valmistus alkaa tämän vuoden alussa. Air ominaisuuksiltaa parempi kuin Tesla, toimintamatka, teho. Näin ainakin mainosten mukaan.
Mielenkiintoistahan casessa on kun Teslalta hypännyt porukkaa tuonne firmaan.
Myynnissä kaupankäyntitunnuksella CCIV, markkina arvo googlen mukaan 3.66mrd. Vertaulun vuoksi NIO 97,5mrd… Onko tämä tosiaan noin lähtötelineissä vielä?
Lucid ei ole vielä pörssissä ja huhun mukaan yhdistymässä cciv kanssa, mutta tätäkään ei ole siis vielä vahvistettu. Tuo markkina arvo on siis pelkän cciv spacin, ipon jälkeen lähempänä 20 miljardia. Kannattaa siirtyä siis tämän osalta spac -ketjuun, jossa tästä on juttua.
Jaahas, Google kääntäjällä: “At present, Jianghuai Weilai has started the construction of the second factory, and it is expected that the second factory of Jianghuai Weilai will be put into production soon.”
Onko jollakin jonkinlaista selitystä siihen että (tänään esimerkiksi) on volatiliteetti/lasku kolmen koplan EV hinnoissa.
Olen koittanut löytää vastausta nettiuutisista muttta tuloksetta.
Jonkinlainen scheema olen näkeväni että Nio on aina ollut “johtotähtenä” tässä rumbassa.
Kun seuraa näitä kolmea niin saa vaikutelman että on sama emoyhtiö tytäryhtiöineen .
Katselen toki ja vertaan kaikenlaiseen mutta kun en saa sopimaan näihin 3 päivän laskuun.
Jotain muuta on pakko olla.
Pahinta on jos markkinat ovat nyt älynneet että nämä ovat liikaa hypetettyjä…ilmat pois kuplasta?
Tällä hetkellä ev laput saattaa pinkaista päivässä sellaiset +10-20% helposti ja ovat sitä tehneetkin, eli lasku (vaikka useamman päivänkin) on vain tervettä menoa. Jossain vaiheessa ikuinen nousukin loppuu ja aletaan kotiuttamaan voittoja. Jos pörssi ei nyt lähde kunnolla korjaamaan, niin ev-ralli taas jatkuu jossain kohtaa.
Olen tullut siihen IMO-tulokseen että kannattaa heti myydä EV-osakkeet kun hyvä uutinen/monthly report/kvarttaalireport julkaistaan kun kurssit pinkaisevat ylös …ja ostaa takasin noin 4-7 päivän jälkeen.
Nyt ei kuitenkaan varaa ostaa minkään EV osaketta…liikaa jo potissa.
Vaikka dipissä “pitäisi” ostaa lisää.
Hienoa jos olet saanut kehitettyä strategian, joka takaa riittävät tuotot salkullesi. Pidetään kuitenkin keskustelu tässä threadissa edes löyhästi EV-firmoihin itseensä liittyvänä.
Omassa listassa 50/56 riviä punoittaa tanakasti, joten en edes yritä etsiä syitä yksittäisestä yrityksestä, tai edes toimialasta. Tälläinen loppuviikko tällä kertaa
Siis näillä kaikilla on niin järkyttävät nousut takana ettei tarvii ku jonkun kompastua keppiin tehtaalla niin kurssi pakittaa. Ei siis mitään erityistä syytä eikä uutista että ottavat vähän hypepompuista pakitusta
One of NIO’s co-founders has taken a new job elsewhere.
Shares of Chinese electric-vehicle maker NIO (NYSE: NIO) were trading lower on Friday, after one of the company’s co-founders was named CEO of Foxconn’s new electric-vehicle business.
As of 10:30 a.m. EST, NIO’s American depositary shares were trading down about 5.2% from Thursday’s closing price.
Taiwan-based Hon Hai Precision Industry (OTC: HNHPF), better known as Apple manufacturing partner Foxconn Technologies, made news earlier this week when it announced a new joint venture with Chinese automaker Geely Auto (OTC: GELYF) to provide electric-vehicle contract-manufacturing services and related technologies to new and established automakers. .
Nio alas tällä hetkellä jopa 6,2%…vaikken usko että on tuohon juttuun sen enempää tekemistä.