mikäli olen oikein käsittänyt tänä vuonna valmistuvan (Q2 ?) uuden tehtaan kapasiteetti on 300k autoa /vuosi
Nykyisen tehtaan kapasiteetti on 150k autoa /vuosi, mutta siellä on laajennukset menossa, jonka jälkeen myös sen kapasiteetti pitäisi olla 300k autoa/vuosi
nämä luvut on jostain vanhoista linkeistä jotka varmaan olen tännekin postannut, enkä tähän hätään niitä ehdi etsimään mutta jos kuulostavat vääriltä niin palaan asiaan huomenna.
Sen lisäksi uuden ET7 mallin toimitukset alkavat Q1 2022 ja siitä on tehty enemmän ennakkotilauksia kuin muista NIO -malleista aikaisemmin
150 kWh battery tulossa Q4 2022
battery swap 2.0 tulossa, 3x enemmän (312kpl) vaihtoja päivässä kuin vanhalla versiolla
sen lisäksi huhuja että euroopan valloitus alkaisi vielä tänä vuonna
Niolla ja Xpengillä vauhti pällä. Nio myi +30% ja Xpeng +130% autoja enemmänä kuin edellisenä kuukautena. Ja kasvu ei varmasti hyydy tähän! Maailman suurin automarkkina vetää kaiken minkä saavat valmistettua. Xpengille valmistumassa kohta taas uusi tehdas millä pystytään kasvattamaan tuonne kotimarkkinalle menevien autojen määrää .
Marcel Munch on seurannut ja omistanut Niota $2 kurssilta lähtien ja aika hyvin ollut kartalla mitä tulee jokaisen tulosjulkistuksen kohdalla.(tekee paljon Nio analyysejä twitterissä, patreonissa ja YouTubessa) https://twitter.com/_mm85
Hänen laskelmiensa mukaan Nio toimittaisi 3miljoonaa autoa vuonna 2030. Toki tuossa on matkalla pari muuttujaa ja jokainen itse voi mietiskellä onko laskut kuinka luotettavia.
Fisker aikoo julkaista Fisker Oceanin + tekniset speksit virallisesti 17.11.2021 eli pari päivää ennen toukokuulta vuoden loppuun siirrettyä LA Auto Show -tapahtumaa:
Despite the uncertainty that the pandemic has caused over events and shows, we have decided to reveal the Fisker Ocean on November 17th, 2021 in our hometown of Los Angeles, California. Not only do we plan to show the production specification of the Fisker Ocean but also some of the breakthrough features and innovations we have been working on, although we still plan to leave a few surprises for our customers—and competition—until our planned start of production in Q4 of 2022. Compared to the original prototype shown in January 2020, we have completely re-designed the interior to make it even more luxurious and futuristic. I believe the interior will set a whole new trend when it comes to cool, modern, and sustainable living inside a vehicle!
Akku tulee vielä nimeämättömältä toimittajalta:
In terms of battery sourcing, we nominated our supplier in Q1 2021 for advanced battery solutions. This partnership with one of the world’s leading battery producers enables us to increase our original anticipated range, in the top version of the Ocean, from 300 miles to around 350 miles. That is just one example of the many technology and feature enhancements, in addition to design prowess, that we believe will set the Fisker Ocean apart from the competition.
Oisko aika erotella näitä firmoja omiin ketjuihin? NIO kiinnostaa itseäni eniten ja luotto kyseiseen firmaan huomattavasti muita korkeammalla. Ärsyttää aina tulla tähän miljoonalaatikkoon selaamaan ja etsimään kyseiseen firmaan tulleita viestejä.
Jos jollain olisi kiinnostusta tehdä NIOsta oma ketju, niin olisi mahtavaa.
No siitä vaan oma ketju pystyyn NIOlle, jos ei millään jaksa muita ”miljoonia” viestejä täällä selata ja jaksaa kuitenkin sen puolesta noin pitkän viestin tänne kirjoittaa, Sen ajan ja energian olisi voinut käyttää heti uuden ketjun avaamiseen NIOlle ja kaikki olisivat jo nyt tyytyväisiä
Siitä on nyt neljä päivää kun asia käsiteltiin ketjussa. Yleensä jos joku tietty ilmiö osakekurssissa kiinnostaa, niin kannattaa etsiä ilmiön aikaisia uutisia hieman ylempää, eikä ensimmäisenä kysyä vaikka se niin kovin helppoa onkin.
Yahoon puolella ovat viime aikoina manailleet, että Canoo vaikuttaa lähinnä paperifirmalta tuon Hyundai-kuvion kariutumisen jälkeen. Ei ole omaa tuotantoa, ei omia laitoksia/linjastoja, ei yhteistyösoppareita, ei valmistussopimuksia, eikä myyntiä. Onkohan edes kummemmin prototyyppejä. Eli kovin nihkeä aika, enkä ihmettele kurssiromahdusta 24 USD → 8.x USD.
Tämä on ihan totta, mutta käsittääkseni virittelevät valmistussopimuksia laajalti Eurooppaan. Ei omiin tehtaisiin. Protoista en ole varma, mutta kai heillä pakko jotain on olla valmiina kun on kuvaa/videoita autoista jo ulkona.
.
… Aika kesyjä nuo lambot 
Sitten vielä kun saadaan ET7 markkinoille… 
