Wärtsilä - Kestävämpää merenkulkua

Olen odotellut tämänkaltaista ilmoitusta ja aiheesta olenkin jo useampaan otteeseen kirjoitellut. Siinä rakennetaan näyteikkunaa STH:n viereen. Pidän myös mahdollisena, että Vaasaan rakennetaan tulevaisuudessa vielä akkupuolenkin yhteistyötä.

11 tykkäystä

Jep, olet tainnut tuosta energiaketjussakin mainita, jos nyt en väärin muista.

Loistavaa, että Suomessakin saadaan konkreettisia toimia asian edistämiseksi. Hieno avaus Wärreltä!

13 tykkäystä

Lyhyt vapaasti luettava artikkeli Wärrestä ja Vaasan vetyhankkeesta :point_down:

Energiantuotanto tapahtuisi Wärtsilän kehittämässä, uusimpia teknologioita hyödyntävässä moottorivoimalaitoksessa. Wärtsilän voimala ei käyttäisi puhdasta vetyä vaan synteettisiä polttoaineita tai nesteytetyn maakaasun ja vedyn seosta.

”Moottorivoimalassa voidaan myös käyttää vetyä, jota on lisätty LNG:hen ja suhdetta askeleittain nostamalla voidaan vähentää asteittain päästöjä”, Wärtsilä Finlandin toimitusjohtaja Hannu Mäntymaa kertoo Talouselämälle.

Tavoitteena osapuolilla on vuoden 2021 aikana selvittää hankkeen tukimahdollisuuksia sekä päästä lopulliseen sopimukseen ja hankkeen aloittamiseen. Erilaisia EU:n vihreän elvytyksen tukia on todennäköisesti tällaisiin hankkeisiin tarjolla.

25 tykkäystä

Håkan Agnevall aloittaa Wärtsilän konsernijohtajana 1.2.2021

Wärtsilä Oyj Abp, pörssitiedote, 19.1.2021 klo 9.35

Håkan Agnevall aloittaa Wärtsilän konsernijohtajana 1.2.2021

Kuten aiemmin ilmoitettiin, Håkan Agnevall on nimitetty Wärtsilä Oyj Abp:n konsernijohtajaksi. Hän aloittaa tehtävässä 1.2.2021. Hänen edeltäjänsä Jaakko Eskola jatkaa hallituksen ja johtokunnan neuvonantajana kunnes jää eläkkeelle 30.6.2021.

14 tykkäystä
13 tykkäystä

OP:n aamukatsauksesta poimittua

13 tykkäystä

Konttialuksethan taitavat käyttää pääasiassa 2-tahtikoneita kun Wärtsilä tekee 4-tahtikoneita. Elleivät uusissa moottoreissaan siirry 4-tahteihin ei taida Wärrelle juuri mitään hyötyä koitua?

1 tykkäys

Moro kaikki, merchant-segmentti (konttialukset, tankkerit, kuivalastialukset) ei kokonaisuutenakaan ole Wärren Marine-puolelle mikään iso sektori. Vuonna 2019 Marinen laitetilauksista 33 % tuli risteilijä-/matkustajalaivapuolelta, 22 % kauppalaivoista, 20 % LNG-/LPG-aluksista, 12 % eri maiden laivastoista, 5 % erikoisaluksista, vain 4 % offshoresta ja loput muista alustyypeistä. Merchantissa MAN ja Mitsu Heavy taitavat olla ottaneet moottoripuolella leijonanosan markkinoista. Terv. Eki

23 tykkäystä

Ei oo markkina paljoa välittänyt uutisesta? Vaikuttaa hyvältä diililtä

15 tykkäystä

Yhteen konttialukseen menee päämoottorin lisäksi yleensä 4 kpl 4-tahtisia apumoottoreita W32 kokoluokassa. Ja optimaalisinta polttoainejärjestelmille on käyttää samaa tietysti kaikissa moottoreissa.

Wärtsilä myös edelleen huoltaa ja päivittää aiemmin myytyjä 2-tahtimoottoreitaan niin Sultzer kuin Wärtsilä nimien alla. Siellä on melko uuttakin moottoria vielä käytössä joiden päivittäminen voi tulla ajankohtaiseksi ja olla kannattavaakin seuraavien 5-10 vuoden sisällä

5 tykkäystä

Juu huoltotoiminnasta olen tietoinen, mutta eikö tällä hetkellä ole niin että kaikki 2-tahtimoottorien valmistaminen on lakkautettu Wärtsilän toimesta? Vai tarkoitatko että Wärre aloittaisi näiden valmistamisen uudestaan, vaiko että operaattorit siirtyisivät käyttämään 4-tahtimoottoreita?

Käyttävätkö muuten vastarakennetut merchant alukset edelleen pääsääntöisesti 2-tahtimoottoreita?

Lähinnä siis, että jos jatkossa tämä kahtiajako 2-tahti- ja 4-tahtimoottirien välillä pysyy yhtä isona kuin se nyt on, niin mielestäni on turha odottaa mitään merkittävää rahavirtaa tulevaisuudessakaan tältä sektorilta kun sitä ei ole historiassakaan tullut. Vaikka siirtyisivät uusiin polttoaineisiin mitä Wärtsilän moottoritkin osaavat käyttää.

Nordea julkaisi päivitetyn Wärtsilä-analyysinsä. Suositus pysyy PIDÄ-tasolla.

6 tykkäystä

Tuolta näkee myös kätevästi muidenkin tavoitehintoja. Muutama yhtiö päivittänyt tavoitehintojaan viimeviikolla 5.5-11€ target price välillä. Aika pessimistisiä arvioissa ollaan ja onhan tässä varmasti vielä epävarmuutta miten laivailut ja muut lähteää kehittymään.

10 tykkäystä

Kannattanee kuitenkin muistaa, että Wärtsilän vaihto ja täten Inderesin suositushinnan vaikutus on aivan eri luokkaa kuin vaikka Harvialla tai Remedyllä. Käytännössä voisi sanoa, että Inderes liikuttaa noita kahta viimeistä, mutta Wärtsilään ei ole juurikaan mitään vaikutusta.

20 tykkäystä

Päivävaihdossa on kyllä havaittavissa pientä eroavaisuutta :slight_smile: Ei taida paljoa tosiaan olla isossa mittakaavassa Inden tavoitehinnalla merkitystä Wärren osakkeseen. Ei varmaan pohjoismaiden ulkopuolella edes tunnisteta sellaista pikku-putiikkia, kuin Inders.

1 tykkäys

Jahas,sieltä tuli tavoitehinnan päivitys. Ehkäpä odotettukkin nosto hintaan mutta sitten tason lasku. Hyviä pohdintoja ja analyysiä wärren videolla kyllä.

Itsellä kova luotto wärren innovatiivisuuteen ja firma on osoittanut kovaa turnaus kestävyyttä. Näkisin toimitusjohtajan vaihdoksen tuovan ehkä isommalla kädellä tuota omistajasuvun agendaa. Eihän Eskola ole huonoa duunia tehnyt.

12 tykkäystä

Wärtsilä luopuu Entertainment-liiketoiminnastaan

pe, tammi 22, 2021 08.50 CET
Wärtsilä Oyj Abp, Lehdistötiedote, 22.1.2021 klo 9.50

Teknologiayhtiö Wärtsilä myy 100% omistamansa Entertainment-liiketoiminnan, Wärtsilä Funa GmbH:n, osakkeista ranskalaiselle pörssiyhtiö Videlio SA:lle.

13 tykkäystä

Paljonkohan Wärtsilä on saanut kyseisistä liiketoiminnoista rahaa tähän maailman aikaan?
Ekillä on varmaan jotain hinta-arviota että puhutaanko yli vai alle kymmenen miljoonan euron kauppahinnasta?

Wärtsilällä on lusikka monessa sopassa mutta suurin puurokauha taitaa olla tuolla energy ja service puolella. Kuten aikaisemmin sanoin niin itsellä on kova luotto firmaan sekä nyt omistajasuvun luottomieheen joka siirtyy toimariksi.

Kuitenkin korona nähdäkseni rokottaa(heh) tätä ydin bisnestä ja näkisin että käännöstä tämän ison laivan kurssiin on tulossa.
Wärrehän on akku sekä osakseen vety hommissa mukana mutta näistä ei riitä niin paljon voita leivälle kuin ydinbisneksen rullaamisesta. Iloisesti istun kyydissä mutta toivon tämän timantti yhtiön hieman parantavan.

5 tykkäystä

Käsitääkseni kyseessä oli ainoastaan laivojen viihdepalveluihin liittyvä liiketoiminto. Eli siis tarjosi äänentoistopalvelut ja mahdollisesti elokuvateattereita loistoristeilijoihin.

9 tykkäystä