Juu huoltotoiminnasta olen tietoinen, mutta eikö tällä hetkellä ole niin että kaikki 2-tahtimoottorien valmistaminen on lakkautettu Wärtsilän toimesta? Vai tarkoitatko että Wärre aloittaisi näiden valmistamisen uudestaan, vaiko että operaattorit siirtyisivät käyttämään 4-tahtimoottoreita?
Käyttävätkö muuten vastarakennetut merchant alukset edelleen pääsääntöisesti 2-tahtimoottoreita?
Lähinnä siis, että jos jatkossa tämä kahtiajako 2-tahti- ja 4-tahtimoottirien välillä pysyy yhtä isona kuin se nyt on, niin mielestäni on turha odottaa mitään merkittävää rahavirtaa tulevaisuudessakaan tältä sektorilta kun sitä ei ole historiassakaan tullut. Vaikka siirtyisivät uusiin polttoaineisiin mitä Wärtsilän moottoritkin osaavat käyttää.
Ei taida paljoa tosiaan olla isossa mittakaavassa Inden tavoitehinnalla merkitystä Wärren osakkeseen. Ei varmaan pohjoismaiden ulkopuolella edes tunnisteta sellaista pikku-putiikkia, kuin Inders.
