Osakesijoittaminen

Wärtsilä Oyj Abp - ketju

Wärtsilän pääomamarkkinapäivillä yhtiön johto piti tulevaisuuden kasvunäkymiä hyvinkin lupaavina. Ehkä ainoat esillä olleet asiat, mitkä selittävät negatiivista kurssireaktiota (sen lisäksi, että Wärtsilä on tällä hetkellä Helsingin pörssin kuudenneksi shortatuin osake) ovat a) se, että korona vaikuttaa edelleen negatiivisesti yhtiön toimintaan molemmilla pääsegmenteillä sekä b) tieto siitä, että energiavarastot (akustot) ovat vielä toistaiseksi tappiollista toimintaa. Niiden voitolliseksi kääntymiseen menee yrityksen arvion mukaan muutama vuosi.

Positiivista energiavarastointibisneksessä on mm. se, että siinä tilausten kasvu on ollut vuositasolla huimat 600 %. Tällaiseen kasvubisnekseen usein liittyy kannattavuushaasteita, kunnes hankintaketjut ja toimitusprojektien toimintatavat saadaan hiottua optimaalisiksi ja skaalaedutkin alkavat näkymään.

Kannattaa myös huomioida, että akustotoimituksiin voidaan usein liittää mäntämoottoreilla toimivien säätövoimaloiden toimituksia ja energiajärjestelmän ohjaus- ja optimointiratkaisuja, jolloin kannattavuus kokonaisuudessaan muodostuu paremmaksi.

Yhtiön johto toi hyvin esille mäntämoottorien ylivoimaisuuden tuuli- ja aurinkovoiman säätövoimana verrattuna kaasuturbiineihin. Kyse ei ole pelkästään käynnistymisnopeudesta, vaan myös alasajonopeudesta ja siitä, miten pian voimala on uudelleen käynnistettävissä edellisen alasajon jälkeen. Wärtsilän mäntämoottorit ovat ylivoimaisia turbiineihin nähden silloin, kun laitoksia on tarpeen käynnistellä ja sammutella monta kertaa vuorokaudessa tuuli- ja aurinko-olosuhteiden vaihdellessa.

En ole TA-mies sanan varsinaisessa merkityksessä, mutta käppyröitä katselemalla ja viivoitinta käyttäen voisi arvailla, että 11,00-11,50 -tasoilla saatetaan hyvinkin käväistä lähiviikkojen aikana. Yksi positiivinen tiedote voi tosin jo helposti muuttaa tämän. Itse nyt vain holdailen Wärtsilää melko tukevalla positiolla ja tyytyväisenä näkymiin.

17 tykkäystä

Selitys A eli korona tuskin on ollut yllättävä tieto, mutta B yllätti ainakin minut. Oletuksena on ollut, että energiavarastojen kate on ehkä selvästikin alhaisempi kuin kaasuvoimaloiden, mutta miinusmerkkisyys ei tietysti kuulosta ollenkaan hyvältä, eikä sekään että plussalle kääntymiseen kuluu vuosia. Silti on minusta hyvä, että Wärtsilä on ryhtynyt panostamaan tällekin nopeasti kasvavalle markkinalle ja ottanut siellä vahvan aseman.

3 tykkäystä

Tämä ei ollut ensimmäinen kerta Wärtsilän osakkeen suhteen, kun osa analyytikoista otti tukevan etunojan tavoitehintojen reippaan noston muodossa. Syynä voi tietysti olla yhtiön oma positiiviseksi maalailtu näkymä, mutta johdon kyvykkyys toetuttaa strategiaa ja tavoitteiden realistisuus on osa analyysia. Eli voisi olla paikallaan vertailla sitä, mitä yhtiön oma arvio on sittemmin toteutunut. Heikkoa toteutunutta tulosta on päädytty selittelemään jälkikäteen projektien kustannusylityksillä. Siksi suurin pettymyksen aihe ei uusissa tavoitteissa ollut kasvu, vaan nimenomaan kunnianhimon puute kannattavuuden suhteen.

5 tykkäystä

CMD:n annista jäi minulla vielä mainitsematta se, että kassavirran kerrottiin olevan 'excellent’illä tasolla. Tämä siltä varalta, että joku sai yhtiön kannattavuuden nykytilanteesta turhan negatiivisen kuvan kertomani perusteella. Ymmärrän toki, että kaikilla ei ole aikaa katsoa koko kolmen tunnin mittaista tallennetta ja yritän siksi antaa sen sisällöstä kuranttia tietoa.

8 tykkäystä

Ainakin toimari uskoo yhtiön valoisaan tulevaisuuteen ja osti perjantaina 15 000 osaketta. Wärtsilä Oyj Abp - Johdon liiketoimet: Agnevall, Håkan

17 tykkäystä

Tässä on Salkunrakentajan hyvin positiivinen juttu Wärtsilästä. :slight_smile: :+1: Kyseessä on muutamassa minuutissa luettava artikkeli, jossa on yhtiön edustajien kommentteja, että myös mm. Vesolan ajatuksia.

" Otamme tänään seuraavat askeleet tulevaisuuteen yhteisellä matkallamme kohti hiilivapaata merenkulku- ja energia-alaa. Wärtsilä aikoo kasvaa olemalla edelläkävijä ja asiantunteva kumppani hiilineutraaliudessa. Edistämme muutosta toimialoillamme ja maailmassa samalla, kun turvaamme taloudellisen suorituskyvyn ja luomme houkuttelevaa pitkäaikaista arvoa osakkeenomistajille”, sanoo Wärtsilän konsernijohtaja Håkan Agnevall ."

Osake sopii mielestämme pitkään salkkuun, sillä olemme pääomamarkkinapäivän jälkeen vakuuttuneita yhtiön vahvasta kilpailuasemasta energiamurroksessa. Uudellakin tavoitehinnallamme osake on verrokkihinnoittelussa vielä hieman diskontolla”, Vesola toteaa.”

Aurinko- ja tuulivoima sekä sähkön varastointimarkkinat tulevat merkittävästi vuoteen 2030 mennessä. Näillä alueilla Wärtsilä näkee kasvumahdollisuuksia ja kilpailuetua.

12 tykkäystä

The technology group Wärtsilä will supply a 25-megawatt (MW) / 100-megawatt hour (MWh) energy storage system under an extended equipment delivery and a long-term service agreement in Belgium. This project marks Wärtsilä’s entrance into the Belgian energy storage market and will be one of the largest systems in the country. The order was booked to Wärtsilä order intake in October 2021.

12 tykkäystä

Langh Ship tilaa kolme uutta laivaa Kiinasta. Internetin ihmeellisen maailman mukaan pääkoneiksi olisi tulossa Wärtsilän vehkeet. Speksien perusteella vaikuttaisi siltä, että todennäköisesti muutakin voidaan kaupaksi saada (polttoainejärjestelmät vähintäänkin). Mutta tämä siis täysin epävirallinen löytö eikä toki kokoluokkakaan olisi mitenkään ihmeellinen, pientä lisäkuormaa kuitenkin.

“Also, they will feature the 9L34 dual-fuel main engine from Finland’s Wartsila.”

Tässä muuten asiakkaan suusta hyvin samaa tekstiä mitä Wärtsilä on jo jonkin aikaa puhunut. Tulevaisuuden suhteen on paljon kysymysmerkkejä, jolloin joustavuus ja muokattavuus eri polttoaineille korostuu ja tätä varten ollaan valmiita investoimaan. Myyntipuheenahan tämä on looginen, mutta rohkaisevaa kuulla samaa myös konkreettisesti asiakkaan suunnasta.

"Aluksissa on tankit sekä uusiutuvien polttoaineiden käyttöön, että perinteisiä polttoaineita varten. Aluksi ne tulevat kulkemaan lng-polttoaineella eli nesteytetyllä maakaasulla, mikä voidaan suoraan korvata nesteytetyllä biokaasulla. Alusten lng-tankki on valmis käyttämään sekä metanolia että ammoniakkia.

– Tämän lisäksi alukset ovat valmiita maasähkö asennusta varten, minkä avulla päästöjä ei syntyisi satamakäynneillä. Myös akkujen asennukselle on jätetty tilaa, mikä avaa mahdollisuuden hybridiratkaisuille, Laura Langh-Lagerlöf kertoo.

– Halusimme tällaiset alukset, sillä tulevaisuuden polttoaineet ovat todella suuri kysymysmerkki, Laura Langh-Lagerlöf kertoo."

7 tykkäystä

Niin melko pieni tilaus Wärtsilälle. Jos tuo tieto 34DF koneesta pitää paikkansa, on mielenkiintoista miettiä miksei 31DF kelvannut? Kyseessä olisi kuitenkin modernimpi ja polttoainetaloudellisempi kone johon Wärtsilä panostanut melko paljon…

2 tykkäystä

Syystä tai toisesta ovat halunneet L-mallin elikkä suoran koneen, 31df on käsittääkseni saatavilla ainoastaan V-mallisena

2 tykkäystä

On totta että monet varustamot suosivat suoria koneita (etenkin jos tähän on mahdollisuus). Ja toki voi olla muitakin tekijöitä, jotka vaikuttaneet valintaan ( Langh Ship and Outokumpu deepen the cooperation by starting a newbuilding project mainitsee tehoksi 4500kW, eli 4800kW voi olla vain liikaa). Mutta tarkoittaako tämä sitten myös koneportfolion säilymistä laajana ja mitä se sitten mahdollisesti tarkoittaa kustannuksille? Yleensä näin päälekkäiset tuotteet tulevat kalliiksi.

1 tykkäys

Tornion Magnan LNG yhdistää tässä tilauksessa palasia Wärren ympärillä.

4 tykkäystä

The technology group Wärtsilä will supply Mexico’s state-owned electricity utility, Comisión Federal de Electricidad (CFE), with two large multi-fuel power plants having a combined output of 600 MW. The order was earlier announced in [Wärtsilä’s stock exchange release on 10 November 2021. The projects will be delivered by Wärtsilä on a full engineering, procurement, and construction (EPC) basis. Jointly these projects represent the largest generating capacity EPC contract ever awarded to Wärtsilä. The order is included in the company’s Q4 order intake.

9 tykkäystä

The technology group Wärtsilä will supply an 8-megawatt (MW) / 32-megawatt hour (MWh) energy storage system to Colbun, one of the largest power generation companies in Chile, to accelerate its transition to renewable energy as the country targets carbon neutrality by 2050. This is Wärtsilä’s first energy storage project in South America. The order was booked to Wärtsilä order intake in Q3, 2021 and the system is expected to become operational in the fourth quarter of 2022. Wärtsilä will supply the energy storage system on an engineering and equipment delivery (EEQ) basis.

10 tykkäystä

Finnish technology company Wärtsilä and partners including RINA, ABB, Helbio – a subsidiary of Metacon AB, the Liberian Registry, and an energy major, have embarked on a project to deliver a solution with hydrogen as fuel.

The concept is based on combining liquefied natural gas (LNG) with steam to produce hydrogen and CO2. The hydrogen produced will be used directly in a mix with natural gas in internal combustion engines or in fuel cells, thus eliminating the need for hydrogen to be stored onboard. The CO2 will be liquefied thanks to the cryogenic stream of the LNG that would be used as fuel anyway and later disposed of ashore for carbon storage. Tankers can use the stored CO2 as inert gas during discharge.

6 tykkäystä