Auto1 Group, digitaalista autokauppaa ilman myymälöitä Euroopan nro. 1

Kyllä ja selvästi strategia näyttäisi purevan, kun kannattavuus ja tunnettavuus ja asiakastyytyväisyys kasvavat yhtä aikaa. tuo Tuunaus kapasiteetti alkaisi Italian myätä olla muistaakseni jossain 132000 autoa / vuosi, ainakin mitä olen merkkaillut muistiin.

Siinä voi katsoa jos autohero on ny 15k+ autoa per kvartaali, niin on varaa ainakin tuunata enemmän, joten AutoHeron osuutta tulisi kasvattaa kun siitä taitaa jäädä rahaakin jo enempi kuin Merchantti puolelta.
Kuluttajillehan voitaneen sitten myöhemmin myydä paremmin lisää rahoitusta, renkaita, jne. mitä nyt voikaan…

Ihan epätoivoinen ei selvästi tarvitse olla, eikä kirvestä heittää kokonaan kaivoon, tai no ehkä voi sen onkia sieltä takaisin :smiley:
Kassassa 640 milj. velaton.
Arvo jotain 1,8-2 miljardia, Ev/Sales todella matala. Kasvua näköpiirissä ja rahaa on kasvattaa osuutta ja parantaa kannattavuutta AutoHerolla yms. Polttaa kassaa toki ihan kiitettävää tahtia.

Kiva nousu % tänään… :smiley:

2 tykkäystä

Auto1 g avaa Belgiaan myös puunaus keskuksen 18 k autoa ja nyt oli kuulemma 132k autoa /vuosi kapasiteetti.

Tämähän on parantanut sitä kannattavuutta/autohero auto, niin olemme varmaan tyytyväisiä.

Autohero edellinen kvartaali oli muistaakseni 15,5k autoa /3kk, eli voidaan tuplata tuolla kapasiteetilla myynti helposti.

1 tykkäys

AUTO1 Group SE: AUTO1 Group sells 163,500 units in Q3 2022

Berlin, 12 October 2022 – Today, AUTO1 Group publishes Q3 2022 unit sales and purchases.

AUTO1 Group sold 163,500 units in total in Q3, representing 4.5% year-over-year growth. Our platform continues to show strong momentum, outperforming the market by an estimated 25%, given a 20% decline in used car transactions[1] for July and August 2022 compared to the previous year. The Autohero Retail segment grew strongly with 52.1% more units sold year-over-year. The Merchant segment AUTO1.com, the largest B2B trading platform for used cars in Europe, sold 146,350 vehicles to partner dealers.

n. 3k autoa vähemmän myyty kuin q2 2022.

1 tykkäys

Herätetään tätä ketjua. Q2 osari ulkona. Myytyjen autojen määrä jatkoi laskua, samoin liikevaihto. Positiivista oli parantunut GPU. Ohjeistus pysyi suunnilleen samana.

Koko paketti alla:

2 tykkäystä

Jännä seurata Auto1 taivalta näin sivusta, aikoinaan itsellä oli lappuja, ei tosin enään.
Mikä ihmetyttää on tuo autokauppa portaalin puoli… autoja varsin vähän tarjoilla ja vielä vähempi sellaisia mitä tekisi mieli ostaa. Tuntuu että pelkkää silppua täynnä tai sitten niin kallista, että vapailta markkinoilta saa halvemmalla.

Q4/23


5 tykkäystä

Kuuntelin konffan. Analyytikot tuntuivat pettyneeltä 2024 liikevaihdon ohjeistukseen. Johto vakuutti pitkän aikavälin kasvunäkymiä- ja tavoitteita, mutta 2024 vuotta kommentoivat enemmän, että haluavat balansoida hallitusti kasvun ja kannattavuuden paranemista. Markkinat olivat selvästi odottaneet parempaa kasvuohjeistusta kurssireaktiosta päätellen.

2 tykkäystä

Q1 luvut ulos tänään ja hyvältä näyttää. Takaisin kasvu-uralle ja kannattavuus paranee edelleen. Markkinoillekin maistui :chart_with_upwards_trend:

AUTO1 Group reports highest ever profitability and strong growth

Berlin, May 8, 2024 – AUTO1 Group SE, Europe’s leading digital automotive platform for buying and selling used cars, today reported strong financial results for the first quarter of 2024, delivering its highest ever adjusted EBITDA, record gross profit and strong growth.

Result Highlights for the quarter

  • Best-ever adjusted EBITDA of EUR 17.0 million, an improvement of EUR 42.1 million compared to Q1 2023
  • Record gross profit of EUR 162.9 million, up 23% year over year
  • Units sold grew to 163,766, up 4% year over year, driven by strong C2B unit growth
  • C2B units sold grew to 132,516, up 10% year over year
  • Record Merchant gross profit of EUR 129.1 million, up 21% year over year
  • Merchant gross profit per unit of EUR 881, up 15% year over year
  • Record Retail gross profit of EUR 33.8 million, up 35% year over year
  • Retail gross profit per unit of EUR 1,956, up 45% year over year
6 tykkäystä

Tervehdys hiljaiseen ketjuun. Herättelen vähän menneitä, nykyisiä ja ehkä tulevia omistajia, koska olisi mielenkiintoista kuulla mitä muut yhtiötä seuraavat ovat mieltä sen tulevaisuudesta?

Yhtiötä on tullut nyt seurailtua muutaman kvartaalin ja otin pienen seurantaposition Q4 osarin aikaan. Olen Q1 jälkeen pikkuhiljaa alkanut lisäilemään hieman 7 €:n alta, koska en osaa vieläkään nähdä yhtiötä kalliina. Q2 on yhtiöllä perinteisesti Q1:stä hieman heikompi, jolloin voisi olla mahdollisuus onkia vielä halvemmalla, mutta koska Q3 on jo taas kvartaalina vahvempi, päätin aloittaa pidemmän aikavälin tankkailut jo nyt.

Laskeskelin yhtiön arvostustasoa ja sain EV/sales-multippelille nykyhinnalla tulokseksi noin 0,33. Luku on mielestäni Q1:n aiheuttaman pompun jälkeen edelleen alakanttiin, mutta varmaan pitää sisällään väsähtämisen IPO:n jälkeiseen pitkään vaellukseen, liikevaihdon hitaan kasvun ja sen, että alan katetaso ei taida olla kummoinen, kun firma ei vielä 5,5 mrd €:n vuotuisella liikevaihdollakaan ole saanut päätä pinnalle.

Nähdäkseni yhtiö tekee kuitenkin oikeita ja määrätietoisia asioita kannattavuutensa eteen, joka onkin parantunut pikkuhiljaa vuosien saatossa. Uskaltaisin itse odotella viimeistään ensi vuodelle ensimmäistä voitollista kvartaalia.

Kävin nopeasti läpi myös rapakontakaisen serkun, Carvanan, EV/Sales-multippelia, joka on heilunut vuositasolla 0,59 ja jopa yli kolmen lukemissa. En usko Auto1:n pääsevän edes yhden kantturoihin ihan lähiaikoina, mutta tuo Carvanan vuoden 2022 EV/Sales 0,59 tarkoittaisi nykymyynnillä jo noin 15 euron osakekohtaista hintaa. Oma sijoituskeissi nojaakin tässä sekä voitollisuuden lähestymiseen että sitä kautta tapahtuvaan arvostustason normalisoitumiseen. En myöskään usko korkojen laskun ainakaan haittaavan myyntiä.

Eniten tässä kuumottelee tuo liikevaihdon hidas kasvu, minkä tulkitsen tarkoittavan, että renkaanpotkinnan siirtyminen nettiin ei tapahdu hetkessä, vaikka Autoheron kautta sitä kasvua olisi tällä hetkellä nopeiten otettavissa. Kannattavuus on onneksi parantunut liikevaihdon hitaasta kasvusta huolimatta, eikä tässä ymmärtääkseni ole vielä nähty yhtiön tarjoamien rahoituspalvelujen aiheuttamaa täyttä myötätuulta, joten näen tässä enemmän aihetta optimismille.

Kävin huvikseni läpi myös viiden pankin analyytikon tavoitehinnat ja ne vaihtelevat Q1 jälkeen 6,3 ja 13 euron välimaastossa, keskiarvon ollessa 8,7 €.

Sell in May -porukkaa lienee turha enää herätellä, mutta jos joku yhtiötä seuraava päivystää kesälläkin, oletteko samoilla ajatuksilla matkassa mukana vai vieläkö odottelette uskonvahvistusta tulevilta kvartaaleilta?

2 tykkäystä

Lukusuosituksena kaikille kahdelle ketjun seuraajalle vuoden 2023 shareholder letter, jos ei vielä ole tuohon törmännyt.

Tekstissä avataan yhtiön eri vaiheissa olevat palaset mukavan tiiviissä paketissa. Esim. Autoheron tilanteesta sain tekstistä kvartaalirapsojen Q&A:ta selkeämmän käsityksen.

3 tykkäystä