No niin gnumerot, eiköhän se sinun kommentointi jo tullut selväksi, eli näissä on iso riski.
Minulla on salkku nyt 680 k kun Hoivatilat muuttui käteiselsi, dynacertia on 2k eur. Ja vedyissä tarkoitus olla n. 40k sijoitus pääomaa. Onko riskit ok?
10 tykkäystä
No salkun riskitasoa tuo yksittäinen parin tonnin sijoitus ei merkittävästi heilauta, joten siihen nähden ei tietenkään oo kovin riskinen sijoitus.
Kyse on lähinnä siitä, että teitkö analyysia vai ostitko koska lähti nousuun ja seuraat muita? Jos sijoituksen tekee muiden vanavedessä, kun nyt raketoi, niin sijoituspäätös on surkea riippumatta siitä kuinka suuren riskin se muodostaa salkun kannalta.
1 tykkäys
Kyllä luin täältä foorumilta löytyvät jutut ja seurasin sitten muita.
Eli en osaa sanoa esim seuraavasta osarista mitä mikin asia tarkoittaa.
2 tykkäystä
Vaikuttiko sun päätökseen se, että kurssi lähti ampumaan pystysuoraan ylöspäin?
jaa-a eihän se välttämättä ole huono merkki?
2 tykkäystä
Niin ne kulpat vaan syntyy, kun porukka ryntää ostamaan, kun raketoi 
2 tykkäystä
Itsekin seuraan mielenkiinnolla näitä “energia” keskusteluja, mutta vielä en ole uskaltanut mukaan. Ihan siitä syystä että vahvuuteni on ehdottomasti muualla. Tietenkään se ei tarkoita etteikö olisi hyviä sijoituksia, varsinkin jos riskinhallinta kunnossa ja tietää mitä tekee.
Vaikka menee offtopic kirjoittelen tähän. Mielestäni G:llä oli ihan hyvä pointti vaikka ehkä olisi voinut asian esittää hieman toisin. Taisit myös kysyä onko Inderesin foorumin seuraajat jotenkin fiksumpia tms. Siitä en tiedä, mutta keskustelun taso on säilynyt pääpiirteittäin hyvänä ja toivottavasti näin myös jatkossa.
Nyt tuntuu muutenkin olevan monella huolenaihe kun arvostustasot on korkealla tai sijoittajasentimentti huipuissaan. Itse olen sitä mieltä, että parhaiten kehittyy sijoittajan kun tekee niitä virheitä. Jos nyt vaikka lähtee johonkin mukaan hieman turhan innokkaasti, voi olla ihan hyvä jos tulee vähän takkiin. (En tietenkään kenellekkään sitä toivo.)
Eikös ole sanonta, että pitää sijoittaa ne rahat mitä on valmis häviämään. On muuten ehkä absurdein sijoitusneuvo mitä tiedän. 
3 tykkäystä
C’moon palstalaiset, pidetään keskustelu ketjun aiheessa!
9 tykkäystä
ihan yleistä keskustelua, laitoin tuonne energia sijoittelu mahdollisuus ketjuun vanhan 96 vuodelta olevan Suomalaisen yliopistoproffan silloisen aurinko-vety haastattelun.
4 tykkäystä
Ihan yleinen sijoitustyylihän tuo ns. pilvilinna-tyyli on. Lähdetään mukaan kovaan nousupaineeseen, ja tavoitteena on vaan olla muita nopeampi sitten loppupäässä irtautumaan. Fundamentaalianalyysia voisi pitää tuon vastakohtana. Riskisempi =/= välttämättä huonompi.
2 tykkäystä
Täältä kiitosta nimimerkeille @g3235286 ja @Gadus kun tuotte realismia hype-puheiden sekaan. On selvästi nousukauden loppukliimaksi menossa, kun nollaliikevaihdon nakkikioskit raketoi taivaisiin. 
2 tykkäystä
Pitkään näissä kolmessa @Meri innoittamassa ketjuissa on voitu käydä avointa tiedonjakamista ja mukana on ollut monta henkilöä jakamassa paljon linkkejä ja lähteitä ymmärryksen kasvattamiseksi.
Aika alkuvaiheessa kommentoitiin, ettei nämä ole tarkoitettu sijoitussuosituksiksi eikä mielestäni näissä ole tarkoitus ollut mitään hypetystä harjoittaa. Ja on yritetty varoittaa varsinkin FCEL:in yhteydessä.
Pitäisi ilmeisesti käydä tällaiset keskustelut jossain muussa foorumissa tai suljetuissa ryhmissä?
Mitä enemmän ketju sisältää keskustelua aiheen sivusta, sitä huonommin se palvelee itse asiaa ja esim. tilannetta, jossa myöhemmin etsii historiasta jotain, aina ei edes hakusanoilla löydä hakemaansa.
Olisi enemmän kuin hyödyllistä etsiä ylipäätään jokaisesta sijoituskohteestaan niitä heikkouksia ja kertoa muillekin niistä. Tämän tyyppinen huutelu ei kuitenkaan johda muuhunkuin siihen, että entistä vähemmän ihmiset jaksaa tänne löydöksiään raportoida. Tämän pitäisi kuitenkin olla foorumin itseisarvo vai?
24 tykkäystä
Melkein tulee flashbäkkejä uuden vuoden hujakoilla sattuneesta kalamies nimimerkin huutelusta. Ihme jankkaamista 
6 tykkäystä
Niin, sinä aloitit osallistumisen tähän ketjuun ja sitä kautta energia-aiheeseen sillä, että haukuit tänne osallistuvat tuulipuvuiksi, mikä lienee vahvin negaatio sijoittajien keskuudessa. Sen sijaan, että olisit kertonut, mikä tässä kohteessa oli se kuplan aihe. Yritin huonolla menestyksellä saada heti alkuun tämän tyylisen keskustelun poikki, mutta olisi pitänyt jättää väliin. Bensaa liekkeihin.
Mutta ei minulla oikeastaan tähän ole enempää lisättävää. Pitää keskittyä muihin juttuihin, oma motivaatio laskee kuin lehmän häntä tällaisen keskusteluhengen yhteydessä. Jatka sinä ihmeessä valitsemallasi linjalla. Siitä on varmasti paljon kaikille hyötyä.
14 tykkäystä
@Bansku Valitettavasti ainakaan minä en tässä näe mitään kovin uutta. Tietyille ihmisille on selvästi epäselvää, että palstat ovat tarkoitettu juuri otsikon mukaisen aiheen käsittelyyn, ja liputuksen yhteenä aiheena on jo se, että kommentti eksyy aiheesta. Tällaisia viestejä, tai sopimattomia viestejä olen pelkästään tänään joutunut liputtamaan jo melkein kymmenen.
Vielä uudelleen on mainittava: Tämä on Dynacertin ketju, jolloin täällä on tarkoitus käsitellä Dynacertiä perustellen ja hyvässä hengessä, myös hyvin perusteltu kritiikki on sallittua. Ketjun perustaja @jaska1 on varmasti ajatuksen kanssa luonut tämän ketjun, ja tätä ajatusta pitää kunnioittaa.
Toivon todella ettei minun tarvitse jatkaa liputtamista enää tähän tahtiin tänään tai huomenna, asiallista keskustelua kiitos!
12 tykkäystä
Ompas tämä kirvoittanut keskustelua ja hyvä niin ! Mieluusti sitä toivoisi toki asiapitoisempaa keskustelua perusteluineen. Juupas eipäs väittelyt voidaan käydä siellä Kauppalehden keskustelupalstalla.
Tässä taitaa olla kilpailia ?
Tuossa myös. Nyt en heti ehdi perehtymään enempää.
7 tykkäystä
HyTech Power:
- The first will use hydrogen to clean up existing diesel engines, increasing their fuel efficiency by a third and eliminating over half their air pollution, with an average nine-month payback, the company says. … It does this by adding tiny amounts of gaseous hydrogen and oxygen to the fuel just before it is combusted in the engine’s cylinders
- it claims that its ICA can improve the fuel efficiency of a diesel engine between 20 and 30 percent, reduce particulate matter by 85 percent, and reduce NOx by between 50 and 90 percent.
- around $10,000 installed
- HyTech is not the first or only company to develop an HHO additive system, but nothing on the market comes close to those kinds of numbers.
- This level of precision allows the ICA to use much less hydrogen than its competitors, much more efficiently. A small, onboard electrolyzer produces more than enough.
Lupailevat siis kovin samoja asioita kuin Dynacert. Vaikuttaa kuitenkin, että eivät ole lähellekään niin pitkällä kaupallistamisessa ja heillä ei näyttäisi olevan patentteja tähän hommaan kuin tämä syötettävän kaasun lämpötilan kontrollointiin, ja toiminta olisi varmaankin Dynacertin patenteissa kuvaillun kaltaista. Firmassa näyttäisi myös olleen kovin hiljaista viimeisen 2 vuoden aikana.
Hydra Energy: Lähtökohta hieman erilainen. Ei elektrolyysiä vaan ladataan vetytankkeja kyytiin. Vaivalloinen asennus (oletettavasti vetytankkien asennuksen takia). Aluillaan vasta tämäkin, sillä 2,5 vuotta sitten ensimmäinen kaupallinen asennus. Tuon jälkeen ei näyttäisi olevan uutisia kauheasti.
- Easy installation. Our plug-and-play free conversion takes a couple days per truck. We don’t need to modify the engine block, just add an injector and replace several diesel tanks with hydrogen ones.
- Summer 2017 First commercial truck conversion.
5 tykkäystä
Nämä kuvat hyvin tiivistää kuinka alkutaipaleella firman potentiaali on. Voitollinen ennusteen mukaan vasta 2021 (tietojen todenperäisyyttä en selvitellyt)
Lähde:
https://m.marketscreener.com/DYNACERT-INC-49477287/calendar/
Keskustelua tästä firmasta muualla vähänlaisesti mutta tässä yksi johon tulee postauksia tasaisesti
3 tykkäystä