Eipä kelvannut Control Number, mutta eipä niillä minun äänillä mitään merkitystä olisi ollut. Eikä mennyt omat kyssärit läpi, oli ilmeisesti liian ikäviä/hankalia vastattavaksi.
Puoli tuntia alusta meni, kun kiiteltiin kaikki loistavasta työstä, vain siivoojat taidettiin unohtaa - nehän on tosin ulkoistettu. Yritin mm. kysyä, että mikä on syynä, kun kaivostoimintaan ei ole pariin vuoteen saatu mitään merkittävää myyntiä, vaikka yhteydet pitäisi olla kunnossa.
Minusta tuntuu, ettei ne ymmärrä jälleenmyyntiverkoston toimintaa, mikä se insentiivi siellä on, joka ohjaa myyntityön tietyille tuotteille siitä koko arsenaalista. Ja luulen, ettei ne ymmärrä, että myynti ei itsestään lähde toimimaan, jos samaa hoetaan ja toistetaan kuin tähän saakka. Pitäisi ymmärtää muuttaa taktiikka tai myynnistä vastaavat tai vaikka molemmat.
Johdolle tärkeintä on luoda hyvä optio-ohjelma, siltä vähän tuntui.
Onko muuten kokouksissa kukaan kysynyt siitä Jimbon “Kannattava Q4/2019” heitosta?
Voitko pahvimuki vaihtaa profiilikuvasi? Pitää aina klikata topicki auki kun näyt viimeisimpänä kirjoittajana…
dynaCERT:it lähti pihalle koko possa Frankfurtin kautta, myyntihintana 0,358€/lappu. Turskaa tästä myyntierästä noin -13%, eli siedettävin tappioin ulos. Onnistuin aiemmin kesällä tekemään muutaman lyhyemmän veivin jonka turvin koko lapun netto tälle vuodelle aika lähellä nollaa. Samalla vähän verotuksen tasausta tällä myyntierällä.
Meni yksinkertaisesti usko Jimbon ja kumppaneihin toimintaan. Tuotteen pitäisi olla no-brainer, mutta myyntiä ei yksinkertaisesti ole kuin nimellisesti.
Voin ostaa uudelleen jos saadaan edes jotain signaaleja että myynti alkaisi vetämään.
Jos joku oikea signaali tästä tulee, niin silloin aika moni muukin ostaa lisää ja aika hemmetin paljon kalliimmalla… siksihän niin moni tässä on roikkunut kauankin.
Oletko kurkannut kristallipalloosi, kun noin varmasti osaat sanoa, että hemmetin paljon kalliimmalla saadaan ostaa takaisin?
No eiköhän se kurssi sitten aika nopeasti pomppaa jos myynti alkaa vetämään. Terveisin ilman dynacert osakkeita oleva viljo.
Mitäpä luulet, jos oikeita uutisia tulisi että myynti vetää, tarkoittaisi, että se melkeinpä ainoa kompastukivi olisi poistunut tästä yritykseltä, niin saisiko osaketta edes triplahintaan nykyiseen nähden? Tuskin. Ja nimenomaan jos niitä oikeita uutisia tulisi, ei sellaisia, että on yksi yksikkö löytynyt wc-istuimen takaalta ja Toronton kaupunki päätti sen säälistä asentaa käytöstäpoistettuun bussiin…
Varmaan jossain skenaariossa myös näin. Itse haluan nähdä myyntiä ja jos näyttää hyvältä, voin myös maksaa triplahinnan, jos arvostus triplana sopiva. En kuitenkaan millään usko rakettimaiseen nousuun edes yhden kvartaalin myyntinumeroiden ollessa positiivisia. Nyt kun myyntiä ei ole, on helppo sanoa että myynti vetää, kun myy yhden yksikön, mutta se ei kovin pitkälle kanna.
Kannattaa muistaa market capin tilanne. Tällä hetkellä se on Dynalla melkein 200mcadia. Se on todella paljon käytännössä pre-revenue yritykselle jolla on vielä huono trackki. Esim Greenlane Renewablesin market cappi on Dynaa alhaisempi ja liikevaihtoa kymmeniä miljoonia ja ensi vuodelle pankissa sitä jo 50m.
Tossa saa sykkiä Dyna myyntiä aika lailla että arvostuskertoimet edes nykyhintaan on järkevällä tasolla.
Dynan todellinen arvo tällä hetkellä on n 10% nykyvaluaatiosta.
Jokohan vihdoin lähtisi purkautumaan ylöspäin? Daily ja weekly kolmiot alkaa olla tien päässä, joten jos tämä yhtään TA:n mukaan tottelee, niin johonkin suuntaan tulee kohta liikettä.
Mihinkähän asti tämä voisi nousta tuosta kolmiosta, jos nyt ylöspäin lähtee.? Tälle olen nyt veromyynti paikkaa vähän odotellut.
Sitä ei voi parhaalla tahdollakaan kukaan ennustaa, lähinnä sitä että onko TA:n mukainen käänne tulossa vai ei. Nyt näyttää hyvältä, mutta eihän tämä ilman fundaa (tilauksia) kovin ylhäälle varmaan nouse.
Daily
Weekly
Olisiko tuo joka nostaa?
Tuo voisi olla syynä. Ainakin, jos spekuloidaan esim. Toronton bussi-projektia. Tuo vetyohjelman julkaisu voisi olla juuri se kimmoke, joka pistäisi Q1 aikana hyväksynnän tilaukselle projeltille ja poikisi sitten asennukset niihin 1500 bussiin, joka sitten avaisi vihdoin tulpan muille tilauksille. Tässä tietty edellytyksenä se, että hydragenit sitten toimii, kuten Jimbo luvannut😊
Twitterissä tuli tänään vastaan katujen lakaisukone, joka toimii vedyllä (http://greenmachines.com). He käyttävät säiliöinä H2-POD tankkeja. Mielenkiinnosta googlettelin, kuka tuon tankin valmistaa ja ensimmäisenä hakutuloksena tuli http://www.h2pod.com.
No, tuo ensimmäinen hakutulos ei kuitenkaan liity siihen mitä olin etsimässä, vaan päädyin ilmeisesti DynaCERTin kilpailijan sivulle. Yllätys yllätys tuote on myös Canadasta! 
Samaa tuotetta löytyy myös https://www.mrasolutions.ca kautta, joka toimii myös Pakistanissa. Ota nyt tuosta selvää
Tuolta H2Podilta voisi se kuuluisa Joku kysyä mikä on heidän tuotteensa hinta. Dynallahan se taisi olla noin 6000 dollaria. Ja tarkennuksia kuinka suuria säästöjä dieselin kulutukseen on saavutettavissa. Samaten muiden päästöjen pienenemis prosentit.
Itseäni kiinnostaisi erityisesti säästöpotentiaali maansiirtoautoissa.
Mahtavaa, että joku muukin uskoo vastaavaan pönikkään. Eiköhän H2POD ole samalla ilmaista teknologiamainosta myös DynaCERTille. Esim. Webasto + Eberspächer, eiköhän ne molemmat pärjää ihan ok, ja kaikki voittaa.
Mitenhän patentit… 