Sen minäkin tiedän ja Hyundaille toimitettiin joku linja jolla varmaan itse voivat tehdä, mutta saataisiinko siitä sitten jotain lisenssi korvausta?
Varmaan nii. Pitää olettaa jos yhdessä kehittävät.
Sen minäkin tiedän ja Hyundaille toimitettiin joku linja jolla varmaan itse voivat tehdä, mutta saataisiinko siitä sitten jotain lisenssi korvausta?
Varmaan nii. Pitää olettaa jos yhdessä kehittävät.
Akkukennotehtaista.
Akkumateriaalitehtaita nousee Eurooppaan BASFin ja Umicoren toimesta ja mahdollisesti Suomen Malmijalostuksenkin toimesta jos saavat hanketta eteenpäin valtion osittaisrahoituksella. Myös Northvolt pykää omaansa pystyyn. Akkukemikaaleissa NorNik ja Terrafamekin kohta suoraan, ehkä Keliberkin jossain vaiheessa.
Mutta akkukennoteknogiaan liittyen kysymys. Julkistettuja gigafactory-hankkeita on läjäpäin ja aasialaiset niissä isosti mukana. Tietääkö kukaan ketkä toimittavat tai lisensioivat kennotehtaisiin kennonvalmistuslinjastoja? Vai onko ko. teknologia suurimmalta osin investorin itsensä hallussa?
Valmiiden kennojen kokoonpano onkin sitten varmaan triviaalia autonvalmistustyyppistä.
Oletan kennoissa juuri mainitsemiani ruotsalaisia yhtiöitä voivan olla mukana.
Tästä livelähetystä
https://audiovisual.ec.europa.eu/en/ebs/live/1
80 GW electrolysers by 2030 . Melkoinen määrä !
Näitä lisää… niin saadaan tuo kurssi kiitoon
Vestasille tilausta.
Tämä myös julkaistiin " European Clean Hydrogen Alliance"
Lyysivalmistajat suattaapi tykätä tästä
Haluaisin lisätietoa Suomen tilaisuudesta teknologiajohtajuuteen. Etumatkaa on annettu muille jo riittävästi.
Keskusta on hallituksessa tekemässä neliraaja jarrutusta, ollaan ainoa maa maailmassa joka ei ole tehnyt selvää suunnitelmaa milloin luovutaan turpeesta edes. Vety ei voi nousta suomessa merkittäväksi energia muodoksi koska se uhkaisi bioenergia tukia. Kyse on eturistiriidasta politiikassa.
Väkisinkin alkaa korvissa kuulua Ismo Alangon ”kun Suomi putos puusta…”
Onko Suomessa mitään varteenotettavaa vety-firmaa joka voisi olla suuri toimija tulevaisuudessa? Tarkoitan sellaista, joka olisi vielä tutkan alla.
Woikoski, mutta ei ole pörssissä. Fortum taitaa olla mukana jollain tapaa vetypuolellakin, samoin Wärtsilä.
Suomi tulee tässä(kin) kehityksessä jälkijunassa ja seuraajan roolissa . On mennyt tämä Suomen tilanne todella ikäväksi, ettei täältä tule oikein mitään innovoivaa uusiin tuotteisiin liittyen.
Innovaatioista en tiedä, mutta ei paljon erikoistuja firmoja ainakaan helposti löydä, jos vertaa vaikka Tanska (tuuli), Ruotsi ja Norja (vedyt).
Fortum ja uniteper varmaan voi olla mukana etenkin maakaasun avulla., Wärtsilä akuilla ja kaasuun liittyvilä hommilla ja Woikoski kuulemma vetyä valmistaa. Mutta jos Saksassa on vedyn tankkausasemiakin jo 100 kpl about niin onhan se etumatkaa!
Ostin suorien osakkeiden kylkeen siivun Isharesin Global Clean Energyä ETFää Xetrasta. Vaikuttaa parhaalta euroopasta saatavilla olevalta etf:ltä, joita on toistaiseksi minimaalisesti tarjolla. Järkeviä vaihtoehtoja ei juuri ole.
Sisällä on rutkasti aurinko ja tuulivoimaa, joka puuttui kokonaan salkusta, joten ihan hyvää hajautuslisää. Isoin omistus on Plug reilulla 6 prosentilla eli vetyäkin on mukana. Joskaan en nimeltä tunnistanut muita vety firmoja katsoessani Holdingsit läpi. Eiköhän tämä plussaa nakuta jos fossiiliset nakataan ö-mappiin. Toki olisin tarttunut mieluummin Invesco WilderHill Clean Energy -tuotteeseen vielä kiinnostavamman sisällön vuoksi, jos se olisi ollut myös Eurooppalaisille tarjolla. Mutta tällä mennään toistaiseksi ja vetyosakkeita muutama rinnalla.
Samaa ETF:ää itsellä myös kuukausi säästössä nordnetin kautta, poistuu isoimmat kulut.
No ei todellakaan ja ei myöskään tule
Loistava kuva
Ukko huutelee ihan joutavia… Se juna meni jo . Tuokin ukko varmaan tänään ensimmäistä kertaa elämässään kuulut sanan Vety