Toisaalta vallitsevan tilanteen pitkittyessä risteilytilaukset saattavat venyä ja aikatauluja venytetään, joilloin uusien vehkeiden asentaminen viivästyy ja kaikkein heikoimmassa tilanteessa sitten voi jäädä jotain asentamattakin. Isoin backlogihan on juuri laivapuolella.
Edit: Isoin potentiaalihan sielä maapuolella on heittämällä. Olen laputon ja hieman pelko persiissä koko ajan, sieltä saattaa nasahtaa kivan kokoisia tilauksia ja se on sitten menoa.
Noniin. Tämä taitaa olla 1. laatuaan maailmassa ? Ei tarvitse hirveästi pohtia, mitä vaikutuksia tällä on vetyteollisuudessa toimiville yrityksille pidemmällä aikavälillä. Vielä pääsee pikkupuljuihin mukaan, ennen kuin iso raha tulee apajille 
Olikohan tämä jo täällä. Kannattaa lukea, jos on vielä epäselvää, mitä EU puuhaa vedyn suhteen.
https://www.hydrogen4climateaction.eu/2x40gw-initiative
Sivun lopussa linkki varsinaiseen aloitteeseen.
Laiva puolelta ei ole tullut nyt mitään uutista ulos. Eli homma vähän jäissä. Mutta se vaatii vain yhden kunnon uutisen niin taas mennään nousu uralle. Ja ne joilla tätä on niin ei mitään hätää kun vain malttaa odottaa… pahinta mitä voi nyt tehdä on että myyy 
Lippa… tervetuloa kerhoon 
. Tämänpäiväinen punoitus on kyllä aika pientä mihin pitää tottua 
. Semmoinen -20% päivässä on myös ihan normi heiluntaa vielä . Mutta myös +100% on ihan normi settiä kun näiden kanssa touhuaa… tuommoisen päivänousun päätteksi hätäisempi jo myisi
Tarkennuksena kuvaan niin Hydrogenicshän on nykyään osa Cumminsia. ( joku aivopieru @Juzaba kun luin Ballardista jotain juuri :D)
Tämä on myös hyvä kuva
Pitelee lyysifirmoilla kiirutta seuraavat vuodet !
Eikös sentään Cumminsin osana Hydrogenics nykyään?
Täytettätäytettätäytettä
Osa Hydrogenicsin (nyt jo osa Cumminsia) juurista on Euroopassa. Ostivat vuonna 2002 EnKAT GmbH:n. Toimintaa on myös Saksassa ja Belgiassa https://www.hydrogenics.com/contact/hydrogenics-locations, joten me eurooppalaiset pidetään sitä eurooppalaisena 
Joo, kyllä onnistuu. Ne lasketaan eri osakkeina superluottoa laskettaessa.
Jotain rahasto touhua… Mutta kovin ovat myöhässä 
Pitäis varmaan itsekkin perustaa rahasto 
Aikovat investoida sinne minne meidän tahmatassumme eivät yllä
While HydrogenOne Capital will buy shares in listed companies, Traynor said the best value would come from investing in specific projects and private assets.
Kovin on myöhässä kyllä ja vasta 2020 lopussa tulossa. No jos osaavat löytää kaikki uudet helmet, niin voisihan tuohonkin hiukan sijoittaa.
@jaska1 linkitti saman.Oikein hyvä uutinen. Kaikki rahastot ovat tervetulleita. Vetyosakkeiden kysyntä kasvaa ja luo kurseille nousupaineita. Sitähän tässä on odoteltu
Edit: En sijoita rahastojen kautta. @Meri’n vinkeillä ja itse opiskelemassa saa (on saanut) paremman tuoton. 
Näiden kanssa mennään, kuten @Meri on sanonut, eli ostat vaan, etkä myy:grin: No välillä voi keventää 100% nousun jälkeen niin, että saa omat pois. Kaikesta ei kannata heti luopua. Terveisin nimimerkki ”Metacon +100% siitä kun myin pois”
Mitä ihmettä? 
Työ- ja elinkeinoministeriöllä on vetystrategia: https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/Liiteasiakirja/Documents/EDK-2020-AK-308243.pdf
Voisin sijoittaa siivun sinun rahastoon.
Kävin yksillä nimenanto juhlilla ja siellä joku oli antanut lapsukaiselle jonkun rahaston lahjaksi, tuli keskustelua osakkeista ja päätin osallistua, niin puolen tusinaa osallistujaa oli tyrkyttämässä minulle rahoja sijoitettavaksi.
Kerroin, että se on luvan varaista toimintaa, mutta heitin kuitenkin muutaman osakkeen perusteluineen ilmaan.
Osakkeet olivat Talenom, qt, revenio ja kamux. Lapsen isällä onkin salkussa hyvin kehittyneenä esim juuri nuo. Qt tais maksaa silloin jotain 13 euroa, eikä talenom varmaan ollut kovin paljoa sekään…
Toivottavasti nuo tuiki tuntemattomat ihmiset laittoi vähän euroja likoon.
Mikä tässä ITM:ssä on niin ihmeellistä? Ei ole oikein avautunut mulle vielä.
EU rahaa kun on vetyhommiin tarjolla niin se on kai pieni pakko koittaa keksiä jotain jos vaikka saisi pienen siivun suomeenkin, hyvä niin.
Joku aina välillä kysyy näistä akuista. Tuossa vähän pohjaa mitä on käytössä.6 Lithium-ion Battery Types
Sitten joku kyselee välillä voiko koboltin syrjäyttää näistä… tarinaa siitä. Ja samalla jonkunlainen vastaus siihenkin kun aina välillä tulee niitä uusia kääteentekeviä maailman mullistavia akku tekniikoita …No joo varmaan joskus tulee mutta tuskin ihan heti .
