Näinpä. Jälkiviisaana tekisin saman. Aloitin omat ostot 15,x tasolta. Muutaman kerran joutunut tankkaamaan ja Shell päässyt isoimmaksi punaiseksi omassa salkussa. Sinänsä ei paniikkia, koska pidemmällä tämän tähtäimet, mutta olisi toki ollut tuottaisampaakin käyttöä tälle pääomalle.
2 tykkäystä
Trendi on näitä vastaan varmaan vielä pitkään, sitä vastaan vaikea taistella. Toisaalta toivon, että osingon palauttaminen 0,16-> 0,25-tasolle riittäisi nostamaan osakekurssin jonnekin 14€:n nurkille. Puhdasta mutuilua… 
2 tykkäystä
Keisari siis varmaanin tarkoittaa nimenomaan TA näkökulmasta trendiä. Siellä kun näkyisi tuon laskutrendin muuttumista, niin voisi itsekin jatkaa ostoja. Nimimerkillä “riittävän moni ei ollut samaa mieltä jo 14…13…12… tasoilla” 
2 tykkäystä
Täällä ostot 13 ja 11 tasoilta, 50% tavoitteesta. Lisään seuraavaksi 9-10 kohdalta, riippuen volyymista.
Tavoite 10v päässä, joten TP:tä en ole edes määritellyt. Tämä on yksi energia-salkkuni kulmakiviä.
Tietysti voin olla väärässäkin, mutta paljon paremmat edellytykset kuin esim. Exxonillla tm. jenkkiyhtiöillä. Niiden liikkeet on paljon hitaampia kuin Shell:illä.
6 tykkäystä
Shelli ja jaksaa yllättää joka päivä yhtä iloisesti, kuin ripuloiva lemmikki, kun salkun avaa 
Jännä miten Shelli ja sen pikku-veli BP ovat ne, jotka ovat isoimmalla vaihteella mukana uusiutuvissa, mutta samalla kaikkein pahimmassa alamäessä, vaikka muuten uusituvien sektorilla on melkoista nostetta kuitenkin. Tuntuu, että juuri tuosta noita molempia rankaistaan nyt (ja osinkojen leikkuusta) Tietty se, mikä lohduttaa noita salkussa katsellessa on tuo melkein 5% ja päälle 6% jo kertaalleen leikatut kvartaali-osingot. Jos pystyvät edes nuo pitämään, niin ei tuo pieni laskettelukaan ole ihan niin pahasta, kunhan sekin joskus kääntyy nousutrendiin takaisin.
BP on noista vielä isommalla kädellä lähtenyt uusiutuviin mukaan ja julistikin juuri (hiukan ylempänä ketjussa) että ölpän kysyntä ei tule enää nousemaan pre-korona tasoon, joten se siitä ja katsellaan jotain muuta tulolähdettä.
3 tykkäystä
Osingon nosto voisi kertoa luottamuksesta mutta fundamentaaleja se ei muuta, päinvastoin se kertoo ettei johdolla ole ideoita investoinneille.
Olen ihmetellyt pitkään näitä öljyfirmoja, kassat täynnä rahaa tehdä vaikka mitä mutta hidasta on, tulee mieleen Nokia iPhonen julkistuksen aikaan.
Shellin olisi pitänyt nähdä muutos 5-10v sitten ja aggressiivisesti hankkia osaamista/osuuksia vetypuolelta tai esim. tuulivoimasta. Shell teki joku 20-30 jaardia voittoa 2014, koko Vestasin olisi saanut jollain 3 miljardin investoinnilla.
9 tykkäystä
Erinomainen esimerkki muutoksesta on nykyinen Orsted (ex-Dong). Tekivät helvetin kovan liikkeen vuosia sitten ja sen jälkeen onkin ollut melkoista tykitystä. Okei, omistajapohja on hiukan ollut erilainen ja tietenkin maantieteellinen sijainti on aika kivan optimi tuulimyllyille. Mutta rohkeus on selvästi palkittu ja suunta ollut täsmälleen oikea.
7 tykkäystä
Voit olla varma, että Shell tulee markkinoille ostoilla - ne seuraa tilanteen kehittymistä ja esim. NEL:in osto olisi mielessäni ensimmäisenä.
10 tykkäystä
Shell, BP ja muut saman kaliiberin firmat ovat jo niin syvällä yhteiskunnallisessa tekemisessä,rakenteissa ja työllisyyspolitiikassa, että joutuvat kääntelemään tankkeria vähän hitaammin. Lobbaus/jarruttelu varmaan aika rajua suuntaan ja toiseen. Orstedilla harvinaisen onnistunut suunnanvaihto, Statoil->Equinor ei vielä yhtä succé…
2 tykkäystä
Toivotaan näin, voi tulla kiire tosin.
Konsolidaatio tulee aivan varmasti ja pienten vetyputkien on kasvatettava itsensä nopeasti tai tulevat syödyksi.
2 tykkäystä
En itse asiassa näe noita putkia olennaisena, vaan jakeluverkon infra. Vedyn tuotanto tulee hajautumaan kaikkialle. Konsolidaatio tapahtuu juurikin tässä infran osaamisessa. Vai olenko näin pihalla ajattelussani? Tähän tähtaan Shell:in panostuksella.
1 tykkäys
Et ole pihalla mutta näen elektrolyysin kriittisenä osana koko jutussa, se määrää vedyn hinnan pitkälti sähkön hinnan kanssa.
Jakeluinfra on tärkeä mobility ratkaisujen osalta mutta se muodostaa pienen osan, ainakin aluksi.
4 tykkäystä
Jap, ajattelen samoin elektrolyysin kanssa. On lopputuote vety tai jokin P2X niin jos halutaan vihreää niin vety+elektrolyysi komboa ei pysty tuosta erottamaan. Toki isoilla resursseilla voidaan saada kovaa tulosta elektrolyysien kehittämisen suhteen, mutta sen verran pitkää kokemusta ja osaamista on nykyisillä toimijoila, että tuota etumatkaa ei nopeasti isoillakaan resursseilla kurota. Tai tuohon oma ajatukseni lyysifirmoihin perustuu. Lisäksi elektrolyysifirmoilla on aika isoja “ankkurisijoittajia”(ITM=Linde, McPhy=EDF, Giner=Plug jne) pl. NEL, joka on minustakin pontentiaalisin ostokohde.
Olen tuota Nesteen touhua pohtinut aika ajoin ja hehän omistavat osan saksalaisesta Sunfirestä. Niillä on ihan pätevän näköstä projektia. Tuo pitäisi ostaa kokonaan pois ja siinä olisi aika hyvä täydennys tulevaisuutta ajatellen
5 tykkäystä
Muutamaan kertaan täällä on tuotu ilmi se, että Shell voisi olla isommin mukana uusiutuvissa ja vihreässä energiassa. Shell siis on mukana, mutta on tuotu esille, että liian pienellä panoksella. Toisaalla uutisoitiin juuri näin Nesteestä (liittyen Naantaliin):
Uusiutuvat tuotteet ovat tuotantomäärissä mitattuna vasta pieni osa Nesteen fossiilisen öljyn jalostukseen verrattuna. Tästä huolimatta alkuvuoden aikana jo yli 80 prosenttia yrityksen vertailukelpoisesta liikevoitosta tuli uusiutuvista.
Eli vaikka Shellilläkin olisi vielä toistaiseksi pieni osa pelissä, niin onhan siitä mahdollista kasvattaa iso puro.
Tätäkin energiatuotantopalettia tulee vielä hämmentämään noi alueelliset ydinvoimalat joita mm. Bill Gates on suunnitellut pitkään insinööriarmeijansa kanssa. GE Hitachi näyttää olevan viimeisin tähän mukaan lähtenyt yritys.
3 tykkäystä
Polttokennoihin ja niiden valmistajiin liittyen tullut tallenneltua koneelle joitain tiedostoja niin, että riittää lukemista vapaa-ajalla ja aloin miettimään onko tämä linkattu tänne aikaisemmin? En ihmettelisi, mutta en toisaalta pikaisella haulla löytänyt. Lukaisin itse tämän kuukausi sitten pikaisesti, kun tuli vastaan ja tämä oli mielestäni polttokenno-yhtiöiden saralta hyvä sekä melko tiivis katsaus viime vuoteen. Erityisesti siis, jos ei ole seurannut pidempään näitä yhtiöitä 
http://www.afhypac.org/documents/publications/rapports/TheFuelCellIndustryReview2019.pdf
6 tykkäystä
Lopulta tankkeri"tarpeeseen" vaikuttaa se millaisian on rahtikustannukset suhteessa eri alueiden sähkön hintoihin. Lisäksi kausivarastointikustannuksilla vaikutusta.
Esim. Saksaan saisi rakentaa hirmuiset määrät tuuli ja aurinkovoimaa, jotta niillä saisi tuotettua läpi vuoden kaikki saksan tarvitsema “tavanomainen” sähkö ja sen päälle vielä kaikki vetytuotanto. Jos varastointikustannus kallis ja rahti halpa, paneeleita kannattanee ennemmin rivittää lähemmäs päiväntasaajaan ja sen eteläpuolellekin ja laivata sieltä talvella vetyä eurooppaan.
Jos tuota käyttäviä autoja verotettaisiin samalla tavalla kuin sähköautoja ja polttoaineen hintaan laitettaisiin vastaavat verot kuin sähköön, niin voisi olla melkein taloudellisesti perusteltavissa oleva vaihtoehto esim mikäli auton tarve koostuu satunnaisista pidemmistä matkoista.
3 tykkäystä
“Google just made one of Big Tech’s most ambitious environmental commitments: it will work to run its operations purely on carbon-free energy by 2030” Kuten Plugin CEO Andy Marsh on usein maininnut haastatteluissa, tulee toive vihreästä energiasta asiakkailta, ei regulaation kautta. Google käynee hyvästä esimerkistä tuon uutisen johdosta.
6 tykkäystä
4 tykkäystä