Tässä hyvä tiivistelmä Espanian vetystrategiasta btw. h2executivesummary_tcm30-513831.pdf (184,1 Kt)
10 tykkäystä
Jenkeissä kiinnostus lisääntyy
".S. Department of Energy unveiled a brand new five-year $100 million plan to start phasing diesel out of the market for long-haul transportation, with a strategy based on the implementation of hydrogen fuel cells. "
6 tykkäystä
On kyllä huimaa tämä energiatuotannon murros ja varsinkin sen vauhti… enpä olisi laittanut ihan ekana eurojani Intian puolesta. Suomessa perustetaan viivytys-, eiku selvitysryhmiä jotta voidaan pelata vähän aikaa ja katsella mitä Ruotsi tekee. Ei tarvitse miettiä omaa mielipidettä kun voi peesata naapuria.
7 tykkäystä
Terveisiä Rovaniemeltä tiedekeskuksista Arcticumista ja Pilkkeestä, joissa tuli eräänä päivänä vierailtua. Jotenkin havahdutti tämä taulu (luvut olivat live-aikaisia ja nämä olivat vasta puolenpäivän aikoihin), kuinka paljon uusiutuvilla energioilla on saavutettavissa uusiutmattomien energioiden reviiriltä, ja varsinkin aurinkoenergian olemassa oleva potentiaali hytkäytti (kuvan nuoli osoittamassa miten asian pitäisi mennä! 
). Miten paljon uusiutuvilla energioilla voidaankaan vielä saavuttaa, uusiutumattomien luku saadaa lähenemään nollaa… 
10 tykkäystä
Huh! Olipas pelottavan pieni potentiaali. Onneksi tuo ei taida pitää paikkaansa. Mulla on tällä hetkellä suurin osa salkusta tulevaisuuden energiayhtiöissä, niin oli pakko hakea miellyttävämpi lähde. Vaikka tässä:
Luin väärin viestin.
Intia on jo vuosia ollut mukana “kisassa” kenellä suurin voimala. Aika paljonhan niistä suurimmista taitaa sijaita joko Kiinassa tai Intiassa ja viimeaikoina niitä on alkanut tulla muuallekin. Kun kehitys on nopeaa ja voimaloiden koot kasvavat niin esim tämän Wikipedian listaus ei pidä paikkansa, mutta kuvastanee tilannetta:
Pelkkä suurimpien voimaloiden listaus toki kertoo vain yhdenlaista totuutta, tiiviisti asutuissa maissa voi olla järkevämpää tehdä isoja voimaloita syrjäseudulle ja väljemmin asutussa tehdä useampia pienempiä.
4 tykkäystä
5 tykkäystä
Tekniikka&Taloudessa oli useamman sivun artikkeli vedystä.
Lyhyt referaatti: pääpaino oli synteettisissä polttoaineissa eli tehdään tuulivoimalla ja vesivoimalla vetyä ja otetaan teollisuuden prosesseista talteen hiilidioksidia. Sitten tehdään niistä synteettisiä polttoaineita. Vetyinfraa ei tarvita, koska synteettisiä polttoaineita voi jakaa nykyisen verkoston kautta esim. huoltoasemat. Käytännössä tähän tavoitteeseen pääseminen tarkoittaisia tuhansia tuulivoimaloita ja elektrolysaattoreita. Synteettiset polttoaineet toisivat Suomelle jatkossa kymmenien miljardien vientitulot.
13 tykkäystä
Tällä tavalla tuotettua vetyä pystyisi varmaankin hyödyntämään nykyisissä polttomoottoriautoissa, jolloin hyvinkin pienelläkin prosentuaalisella sekoitussuhteella (mikäli sekoittamista tarvitaan) tuotteelle olisi paljonkin kysyntää. Tämä poistaisi muna/kana ongelman, mikä tällä hetkellä hidastaa vedyn käyttöä ajoneuvokäytössä.
Jos vaikkapa tuon synteettisen polttoaineen valmistamisella saataisiin riittävästi päätä auki vedyn valmistamiseen, sen jälkeen polttokennoautoilun haasteista olisi kolmannes kunnossa. Enään puuttuisi jakeluasemat ja autot.
2 tykkäystä
Olisi mielenkiintoista nähdä minkälaisella kustannuksella näitä synteettisiä polttoaineita saa tehtyä esim verrattuna bio/jäte pohjaisiin. Neste tekee isos bisnestä näillä mutta materiaalien saatavuus on rajoittava tekijä joten kakkua riitää vielä jaettavaksi.
Melkoista huijausta tuo nesteen biodiesel minusta. Palmuöljy ja nykyisin palmuöljypuista saatavalla rasvahappotisleellä isommat päästöt kuin perinteisellä dieselillä. Pitäisi kieltää kokonaan tai veroalennukset poistaa.
En tiedä mitä synteettisen polttoaineen valmistus maksaa mutta siihen pitäisi pyrkiä. Samalla saataisiin hyödynnettyä co2 päästöjä kun tekniikka löytyy sen keräämiseen.
Tämän näkisin siirtymävaiheena vedyn käyttöön liikennepuolella.
3 tykkäystä
Everfuel listautumis aikeissa
7 tykkäystä
Nesteen biodieselissä palmuöljyn osuus on muistaakseni tippunut aika pieneksi. Ja koska kyseessä on kuitenkin biotuote joka ainakin teoriassa on neutraali CO2 osalta niin kyllä se on parempi vaihtoehto kuin fossiilinen diesel.
Joskin tässä tullaan siihen ikuisuusongelmaan eli raakaöljystä tulee hemmetin monta eri tislettä eli vaikka jonkun tisleen kysyntä loppuisi kokonaan niin raakaöljyä pitää pumpata saman verran jotta ne muut tisleet saadaan otettua. Pirullinen dilemma.
5 tykkäystä
Azelio business update - Azelio has successfully verified its energy storage system’s performance
Azelio has successfully generated verification data so that the performance of the company’s energy storage system has been verified in accordance with the specification of 13 kW output power with a storage capacity corresponding to 13 hours of electricity production. The company has thus reached an important milestone in the commercialization of its energy storage system.
The certification body DNV-GL has announced that it will issue an initial verification report within four weeks, which will be made available to Azelio’s customers.
The verification project has thus resulted in an adequate verification basis for smaller commercial projects, which has been an important sub-goal for Azelio in 2020. The verification project continues to generate longer data series for larger commercial projects.
The primary purpose of the verification project is to create a basis from which end-customers can receive external financing for projects with Azelio’s technology, which is done with the help of externally validated verification reports.
For further information, please contact
Jonas Eklind – CEO
Email: jonas.eklind@azelio.com
Tel: +46 709 40 35 80
About Azelio
Azelio specializes in energy storage with electricity and heat production. The technology is revolutionary in that the energy becomes dispatchable, making renewable energy available around the clock. The energy is stored in recycled aluminium from which it is converted into electricity and heat with a total efficiency of up to 90 percent. The solution is scalable, sustainable and cost-efficient from 0.1 MW up to 100 MW. Azelio has approx. 150 employees with headquarters in Gothenburg, production in Uddevalla and development centers in Gothenburg and Åmål, as well as presence in Stockholm, Beijing, Madrid and Ouarzazate.
Azelio is listed on Nasdaq Stockholm First North Growth Market with FNCA Sweden AB as Certified Adviser: +46(0)8-528 00 399,info@fnca.se. More about Azelio: www.azelio.com.
This release was sent by Cision
ostin hiluilla laidasta 17% noususta vielä pikku lisäyksen. 3. mini erä. voitolla pari tonnia n. 50% keskimäärin eri erät, eka +100% Jee!
10 tykkäystä
tämä alkaa kuitenkin näyttämään kokoajan potentiaalisemmalta (tietysti riskinen), jos 90% hyötysuhde saadaan varastoinnissa aurinkoenergian kanssa aikaiseksi, niin on se vaan aika korkea?
1 tykkäys
Eikös Neste ole siirtynyt palmuöljystä rasvahappotisleeseen mikä on ilmeisesti sivutuote kun palmuöljyä tehdään. Eu on kieltämässä palmuöljyn käytön liikennepolttoaineena ympäristövaikutusten takia. Palmuviljelyksille raivataan uutta viljelysmaata eli sademetsiä.
Tuo palmusta saatava rasvahappotisle luokitellaan suomessa jätteeksi ja siksi neste saa siitä veroalennuksia.
Olen antanut itseni ymmärtää että suurin osa raaka-aineesta on nykyään elintarvikerasvojen jämiä, tätä vartenhan Neste osti jonkun putkan Hollannista joka kerää sitä Rotterdamin satamassa tms.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/neste-osti-uusiutuville-polttoaineille-terminaalin-rotterdamista/cc0aadbd-44dc-4a9c-ba86-122100457bdc -
Poltoainevalmistaja Neste kertoo ostaneensa Count Terminal Rotterdam B.V:n ja sitä tukevat yritykset kokonaan.
”Yritysosto vahvistaa Nesteen maailmanlaajuista uusiutuvien jäte- ja tähderaaka-aineiden hankintaa ja vastaa osaltaan uusiutuvien tuotteiden kasvavaan kysyntään maailmassa. Count Terminal Rotterdam ja Neste Demeter ovat jo pitkään tehneet yhteistyötä alueella.
Tämän lisäksi Neste osti USA:sta Mahoneyn Neste to acquire Mahoney Environmental to strengthen its growth strategy and position in renewable raw material sourcing | Neste
2 tykkäystä