"In the third quarter of 2020, Vestas generated revenue of EUR 4,770m – an increase of 31 percent compared to the year-earlier period. EBIT before special items amounted to EUR 412m, resulting in an EBIT margin before special items of 8.6 percent, compared to 11.8 percent in the third quarter of 2019. Free cash flow* amounted to EUR 546m, compared to EUR 205m in the third quarter of 2019.
The quarterly intake of firm and unconditional wind turbine orders amounted to 4,232 MW. The value of the wind turbine order backlog was EUR 14.6bn as at 30 September 2020. In addition to the wind turbine order backlog, at the end of third quarter 2020, Vestas had service agreements with expected contractual future revenue of EUR 19.3bn. Thus, the value of the combined backlog of wind turbine orders and service agreements stood at EUR 33.9bn – an increase of EUR 1.1bn compared to the year-earlier period."
Pieni lainaus eilen käymästäni hyvin mielenkiintoisesta keskustelusta. Keskustelukumppani on toiminut koko tämän vuosituhannen suuren, nykyisin vahvasti sähköön kallellaan olevan, autonvalmistajan palveluksessa.
Minulle kerrottiin, että em. firman sähköautopuolella ollaan kiihtyvää vauhtia ongelmissa sen kanssa, että akustot ovat niin huonolaatuisia. Niitä joudutaan vaihtamaan yhä useammin takuuseen, ja kun pelkän akkupaketin hinta on pitkälle viisinumeroinen, ongelma otetaan aika vakavasti. Jopa takuuna vaihdettuja akkupaketteja on jouduttu vaihtamaan uudelleen, joten “virheprosentin” täytyy olla melkoinen. Lisäksi tiedossa on yksi tai kaksi paloa, jotka ovat saaneet alkunsa akusta, “ihan itsekseen”, ja koko auto on kaikessa hiljaisuudessa vaihdettu uuteen.
Kun ongelmien alkulähdettä on selvitelty, (ainakin yhdeksi) juurisyyksi on paljastunut se, että akustojen kysynnän räjähtäminen käsiin on johtanut siihen, että niissä käytetyn litiumin laatu on huonontunut, ja litium on nykyään “likaisempaa” kuin ennen.
Autojen valmistajan lupasin jättää mainitsematta, akut ovat kuulemma LG:n.
En tunne alaa, tekniikkaa tai edes oikeaa sanastoa tämän enempää, mutta ainakin näin maatiaiselle tämä “uutinen” oli varsin mielenkiintoinen. Miten maailman autot sähköistetään, jos jo nykyisillä tuotantomäärillä aletaan hakata päätä kattoon materiaalien saatavuuden / laadun kanssa?
Erittäin mielenkiintoista! Kiitokset kun toit esille. Tuo on eräille autonvalmistajille haastava tilanne, varsinkin jos ovat erittäin vahvasti kallistuneita akkuratkaisuihin. Ei vaikuta kovin mukavalta tilanteelta, varsinkin jos ei olla polttokennoratkaisuja kehitelty juuri lainkaan.
Edit: Varmasti polttokennojen osalta tulee olemaan myös haasteita.
Onko toyota mennyt sittenkin oikeaan suuntaan valitsemalla henkilöautoihinkin polttokenno ratkaisun😌 jotenkin aina olettanut akkujen voittavan henkilöauto puolen
Hommat vetää korean pojilla. Impact Coatings saa nähdä milloin tämä taas lähtee kuuhun … alkaa nimittäin olemaan uutis polttoainetta reipasta nousua vareten takana
Sen verran voi sanoa että Toyota on kyllä viimmeinen automerkki joka päästäisi käsistään markkinoille viallisen tuotteen. Sen verran tarkkaa porukka takana että valvovat ja käyttävät ihan rajattomasti aikaa ja rahaa näihin Kontaminaatio riskeihin mistä nämä akku ongelmat johtuvat. Alihankinta ketjuun ei yksinkertaisesti päästetä mitään diipa daapa firmoja joilla ei ole tämä Kontaminaatio riskien hallinta huipputasoa. Tuo mihin @jaska1 viittaa muttei suoraan sano on Volkswagen siellä on varmasti tulossa jatkossa sylttyä pahoin pelkää. Mutta toivotaan että oppivat nopeasti ja saavat laadun kohdalleen ennen kuin kovin monta mummoa palaa taikka räjähtää taivaan tuuliin
Ja sen verran haluaisin tähän vielä lisätä, että toyotalla taitaa olla kohta 20 vuoden kokemus hybridiautoista. Näiden akut kestäneet ainakin todella hyvin, joten tietävät mitä ovat tekemässä. Tämä toivottavasti pätee myös Mirain kohdalla. Voisin harkita ostavani kunhan hinta on kohdallaan ja vetyinfra vähän laajempi.
Jopa Venäjä lupailee näin. Mikäli Trump voittaisikin vaalit en yllättyisi jos Trump panostaisi myös tähän ja palaisi takaisin sopimukseen jne. Unohtamatta kuitenkaan äänestäjökuntaansa fossiilisten parissa.
Toyota on aloittanut polttokennoautojen kehittämisen vuonna 1992 eli niistäkin on ehtinyt karttua jo kokemusta. Ensimmäinen polttokennomalli taidettiin esitellä 1996. Mirai oli ensimmäinen massatuotantomalli, jota on myyty vuodesta 2014 alkaen.
Almost two thirds of oil & gas companies are currently investing in green hydrogen, while more than half of utilities are doing so, according to a global survey of 300 energy and utility companies by French consultancy Capgemini.
Over six in ten organizations said that they have already generated a revenue increase from sustainable operations such as solar, wind power generation and energy services
Kun en äkkiseltään löytänyt syytä miksi Bidenin todennäköinen valinta näyttäisi laskevan uusiutuvan energian yhtiöiden kursseja vaikka yleisesti kurssit nousussa niin päätin kysäistä täältä. Olen ymmärtänyt että biden olisi nimenomaan satsaamassa uusiutuvaan, mutta nyt reaktio päinvastainen.
Voisiko olla, että vihreään energiaan sijoittaneet ovat muuta markkinaa lujemmin uskoneet siniseen aaltoon, ja nyt jos/kun senaatti pysyy punaisena, niin muutos ei ehkä tule olemaan niin voimakas (lue: mahdollisesti vähemmän almuja jaossa). Nyt ujosti hiivitään “tavallisiin teknoihin”?
Omakin salkku vaatimattomasti n. 1/3 plussalla verrattuna S&P ja 1/5 verrattuna NASDAQ. Tänään siis.
No noinhan sen olisi pitänyt mennä niinkuin kirjoitit… mutta ei se ihan noin yksinkertaista ole. Pitää mennä markkinan maukana ja toimia sen mukaan mitä eteen työnnetään . Tänään esim aurinko puoli… hyvin polettu hintoja alas… minulle oston paikka. Mutta jos ajattelee asian niin että väärä pressa jenkeissä aiheuttaa neljän vuoden auringon pimennyksen niin silloin kannatta ostaa jotain muuta
@akka Kyllä tuossa @Markakorva kommentissa on totuudensiemen. Markkinat on nousseet solarin ja green energyn osalta aika voimakkaasti vaalien alla (tietysti muutenkin) odottaen, että demokraattien kaavailemat stimulaatiot sisältää isoa tukea em. sektoreille. Jos senaatti menee sinisille, isommat päätökset on helpompi estää.
edit: meni värit sekaisin, korjataan sinisille → republikaaneille ja olettaen, että huone/pressa olis demokraatti
Jos katsoo näiden yhtiöiden avausta, mitä itse seuraan, kaikki putosi. Osa rajustikin. Esim. PLUG on kuitenkin toipunut hyvin, mutta on eilisen closen alapuolella. Toisaalta esim. JKS laskee edelleen, vaikka klo 22.22 ja -12% taulussa. Tietty esim. ENPH ei ole laskenut niin paljon (JKS tuskin tukiaisista hyötyy samalla tavalla muutenkaan).
Kyllä nämä selviä signaaleja on, että profitteja otetaan ulos, jotta saadaan aikaa kuulla, miten lopulta käy. Voivat laskea lisääkin, mistäpäs sitä vielä voisi tietää. Päivän päätös kertoo jotain.
Totta, mietin täysin samaa koska itse myös sijoittanut paljon vihreään energiaan silmälläpitäen Bidenin todennäköistä presidenttiyttä.
Täytyy myöntää että ei tullut mieleenkään että kurssissa hinnoiteltiin Demareiden senaattia myös, mutta nyt kun sen sanoit niin näinhän sen on pakko olla ja tässä varmasti syy miksi tuli pieni - vihreisiin tänään.
Siinä mielessä turvallinen sijoitus kuitenkin että ei tässä isoa dippiä voi tulla, versus jos esim. Trump olisi voittanut niin uskon että tullaan plussalle vielä kun joskus Biden virallisesti ja hyväksytysti nimetään vaalien voittajaksi
Mutta joo erittäin hyvä ajatus ja allekirjoitan! Markkina oli taas itseä fiksumpi
Kiitoksia kommenteista ja varmaankin vaikuttaa juurikin tuo sinisen suoran puute ja vaikka uusiutuville olisi jossain vaiheessa tulossa hyvää niin sitä saa odotella nykyisen hektisen markkinan mittakaavassa ikuisuuden.
No sitä tässä itsekin pohdiskelin pitääkö sitä alkaa ostamaan kun muut myy
Jinko tosiaan varmaan yksi niistä yhtiöistä joille usa vain yksi markkina muiden joukossa. Harmi vaan kun sitä löytyy ennestään hyvä siivu halvalla ostettuna ja omalla ostoslistalla olevat pääosin euroopassa listattuja. Saapi nähdä tarttuuko ale eurooppalaisiinkin huomenna.
… alkaa nimittäin olemaan uutis polttoainetta reipasta nousua vareten takana 
on Volkswagen siellä on varmasti tulossa jatkossa sylttyä pahoin pelkää. Mutta toivotaan että oppivat nopeasti ja saavat laadun kohdalleen ennen kuin kovin monta mummoa palaa taikka räjähtää taivaan tuuliin 
