Energia-alan teknologinen kehitys ja sijoitusmahdollisuudet

Parhaat(onnekkaimmat?) jäivät toki, mutta aika kyykkyyn se Amazonkin tuli sieltä. Siis vertauskuvahan löytyy teknokuplasta, koska siinäkin periaatteessa ennustettiin tämä tuleva trendi, mutta rahat siihen pistettiin vain 10-15 vuotta etuajassa.
Vedyn ja EV-firmojen puolella tietenkin on sama tilanne, kyllä varmaan kaikki ovat sitä mieltä, että tulevaisuudessa nämä alat ovat tärkeitä ja arvokkaita, mutta tässä ei välttämättä olla ajoituksessa niin väärässä. No ainakin saavat rahaa hankkeisiinsa ja tällä kertaa ne kuitenkin ovat jossain määrin reaalimaailman tuotteita (paitsi kuviittellisten autojen kohdalla).

Onhan Teslakin periaatteessa vain case, jossa Elonin käsiin annettaa ihan helvetisti rahaa ja oletetaan, että hän pystyy sillä ostamaan menestyksen.Voi olla, että rahoille saa vastinetta, mutta voi olla samalla totta, että oli peruusteeton sijoituspäätös, mutta kävi tuuri.

4 tykkäystä

Ei ole tapana täällä vääntää (antaa muiden tehdä se), mutta olen kyllä Amazonin kohdalla vähän eri mieltä, jos ihan vain näin sijoittajana miettii…

6 tykkäystä

Amazon haki aika ison joukkolainan vuonna 2000 vajaa kuukausi ennen isointa romahdusta, toki silloinkin aika paskoilla ehdoilla. Sen avulla ja sattumalta sinä vuonna tehdyillä muutamilla muutoksilla se selvisi dotcomin-kuplan yli. Muutokset johtuivat siitä, että Amazon oli menossa päin seinää jo aiemmin. Everything Storessakin tuosta puhutaan, ihan lukemisen arvoinen kirja.

Ei nyt tarvitse kauheasti asiasta vääntää, mutta suosittelen hieman käymään katsomassa, että mitä Amazonin osakkeelle kävi vuosina 2000-2002. Ymmärrän etteivät nykysivut yleensä anna helposti tarkkailla vanhaa aikaväliä, joten tässä sinulle hieman väännettävää…

9 tykkäystä

Vetyfirmojen osalta 1. kupla oli öljykriisin aikaan, 2.kupla oli IT kuplan aikaan, joten tämä viimeiset pari vuotta kestänyt ajanjakso on vedyn kolmas tuleminen. Nyt alkaa olla osapuilleen kaikki kohdallansa tämän oikean tulemiseen. Halpa raha, ilmastonmuutos, poliittinen tahto ympäri maailmaa, uusiutuvien kustannukset riittävän pienet. Näitä ei ole aikaisemmin ollut.

Edit: Onhan nämä arvostukset firmojen osalta kohtalaisen poskettomia, ei siinä. Riskinä tottakai että koko ala bulkkiutuu ja voittajina ovat vaikkapa loppujen lopuksi kaikki “isot”. Aika näyttää miten käy, mutta hereillä on oltava, suuntaan ja toiseen.

TuplaE: Laitoin tämän jo NEL:n ketjuun mutta liittyy tämänkin ketjun asioihin vahvasti.

https://www.miningweekly.com/article/anglo-american-praised-for-blazing-decarbonised-mining-trail-with-hydrogen-truck-project-2020-11-25/rep_id:3650

18 tykkäystä

https://www.etfstrategy.com/lgim-introduces-clean-energy-etf-lg-clean-energy-ucits-etf-solactive-globaldata-47548/

Löysin uuden etf:n mikä sijoittaa uusiutuviin. Seuraa Solactive Clean Energy Index:iä. Näyttää globaalilta ja laajasti hajautetulta eri sektoreille. Uudelleen sijoittaa osingot.
Hieman yllättäen suomalaisia konepajokin muutama mukana Wärtsilä, Metso-Outotec ja Valmet mutta niin pienillä painoilla ettei pitäisi päästä mörnimään. Mitä mieltä muuten tuosta indeksistä muut ovat?

3 tykkäystä

https://fundcentres.lgim.com/uk/professional/fund-centre/ETF/Clean-Energy

muuten vaikuttaa ainakin itseä kiinnostavalta, mutta:

perustettu 11.11.2020
rahaston koko 4,2m

:thinking:
jaa’a

6 tykkäystä

Cell Impact-analyysiä. Ennustavat break eveniä jo ensi vuodelle.

13 tykkäystä

https://fdm.dk/nyheder/nyt-om-biler/2020-11-brint-baner-vej-groen-omstilling

“Motor asked Toyota’s head of hydrogen cars, Yoshikazu Tanaka, when hydrogen cars will be cheaper than the other technologies on the market. He replied that already in 2025 it is expected that a hydrogen car will be cheaper to produce than a hybrid car, and that soon it will be experienced that a hydrogen car will be cheaper to produce than a battery-powered electric car with the same range.”

“The very small electric cars will always be cheaper to produce as ordinary battery-powered electric cars. But if the range is to be increased, you will soon encounter an intersection where hydrogen cars will be cheaper to produce than electric cars. And should the range be very large, the price advantage of hydrogen cars will increase quite a bit.”

“It is the fuel cell itself that is the expensive part of a hydrogen car, and it is indeed the one that has been developed so much that the new generation of Toyota Mirai has become 20 percent cheaper than its predecessor. Here, in particular, a reduction in the use of platinum in the fuel cell itself is the reason for the falling price.”

“It is this trend that Toyota expects will continue, so in a few years we will be standing with hydrogen cars that are cheaper than electric cars. Toyota has also unveiled that there are many more types of hydrogen cars on the way in the coming years.”

Juttu siis tanskaksi ja lainaukset on kääntäjällä.

Toyotasta kun on puhe niin, jos polttokennoauto on hieman pimennossa niin tässä hyvä video.

9 tykkäystä

As much as half of all global plastics packaging could be recycled by 2040 if chemical recycling technologies are widely adopted, Wood Mackenzie has claimed.

“If we look at the US today, for example, only 13 per cent of plastics packaging is recycled, a further 17 per cent is incinerated, and 70 per cent is landfilled,” said Chitalia. “If chemical recycling can be implemented to move significant volumes of waste to the most appropriate disposal route, it will make a considerable positive impact to the sustainability of the petrochemicals industry.

5 tykkäystä

https://twitter.com/MichelDoepke/status/1333773043915755521?s=19

12 tykkäystä
5 tykkäystä
2 tykkäystä

Tutkin sivustoa ipohub. Kaikenlaista kivaa uusiutuvan energian yhtiötä on listautumassa. Esim ruotsalaiset ovat keksineet kaksipäisen kelluvan tuulimyllyn.

Olishan se hyvä sijoitusstrategia, että ostaisi kaikkia Norjan ja Ruotsin pörssiin listautuvia uusiutuvan energian yrityksiä ja hyppäisi hypestä ulos 100% nousun kohdalla :slight_smile:

9 tykkäystä

Invitation Hydrogen - The future starts now Webinar 2 December 2020.pdf (498,1 Kt)

Tänään tämmöistä

14 tykkäystä

Entä jos se 100% oli ja meni jo?

2 tykkäystä

Tänään myös 10min päästä:

INVITATION TO AN OPEN ONLINE MEETING ON THE HYDROGEN INFRASTRUCTURE OF THE FUTURE IN NORWAY WEDNESDAY 2 DECEMBER AT 13:00

Prime Minister Erna Solberg and Minister of Petroleum and Energy Tina Bru recently held their summit on hydrogen, where the business community was invited to provide input to the forthcoming roadmap for hydrogen in Norway.

Nel, Norwegian Hydrogen, Hexagon and Statkraft therefore invite to an open online meeting where DNV GL presents its report: “Production capacity and investments for hydrogen infrastructure in Norway”.

At the same time, the companies will present their input on how Norway can build up and finance the hydrogen infrastructure, on the basis of the report, and why the work must start now. Representatives of the hydrogen industry:

  1. Knut Flakk, Chairman of the Board of Norwegian Hydrogen and Hexagon
  2. Jon André Løkke, CEO of Nel
  3. Ulf Eriksen, department manager for hydrogen at Statkraft

https://channel.royalcast.com/hegnarmedia/#!/hegnarmedia/20201202_3

2 tykkäystä

https://hexagongroup.com/news-release/?newsid=2138005

HEXAGON PURUS AS: CONTEMPLATED PRIVATE PLACEMENT AND ADMISSION TO TRADING ON EURONEXT GROWTH OSLO
-private placement of new shares in the Company to raise proceeds of up to NOK 750 million
-equivalent to a pre-money equity value of the Company of NOK 5.0-5.5 billion.
-Hexagon Purus intends to change listing venue from Euronext Growth Oslo to the main list of the Oslo Stock Exchange within 12-18 months

5 tykkäystä

Ensimmäinen vety-ICE voima-/lämpölaitos tulille.

3 tykkäystä

Tiedoksenne, että mandatum on lisännyt tarjontaa Norjasta. Olkaa hyvät.

Akerit ja zaptec mm… Nyt mahdollista.

14 tykkäystä