“China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec) plans to build about 1,000 hydrogen refueling stations and petrol-hydrogen combined stations in the next five years to promote clean energy, Xinhua reports”
“The company will start its hydrogen development program in 2021 and aims to have the trucks ready for practical use by 2030.”
Ballardin kanssa taisi olla jotain retrofit juttuja, jos en väärin muista.
Tämmönen hinta Hyzonille. Taitaa tulla hyvä kisa Kenworth/Toyotan kanssa amerikan maalla jo 2021…
https://news.yahoo.com/hydrogen-truck-player-hyzon-going-142717483.html
Tähän keissiinhän johti oikeastaan myös huono tuuri. Kuten yleensäkin energia-alalla ja sähköhäiriöissä, ei yksi syy johda vielä kovinkaan kummosiin ongelmiin. Nyt välitön laukaiseva syy ja se alkulähde oli pitkä äärimmäinen kylmä sää/talvimyräkkä. Mutta ongelmien eskaloitumiseen on vaikuttanut sitten useampi asia.
Kaasun toimitus voimaloille takkuili, koska jäätymisiä ja koska kaasua toimitettiin lämmitystarpeisiin. Miksi putkistot jäätyi? Suunnittelu.
Kulutus kasvoi sääolosuhteiden vuoksi, mutta peruskysyntäennusteista huolimatta tähän kulutukseen ei voitu vastata kaasuongelmien vuoksi. Toisin kun on jo paljon otettu esille, ongelma ei suinkaan ole uusiutuvat. Kylminä aikoina kovan kysynnän aikaan LNG on Texasin merkittävin sähkön tuotantomuoto. LNG ei ole uusiutuviin luettava energialähde.
Tilannetta pahensi vielä lisäksi toiseksi merkittävimmän energialähteen takkuilut, tuulivoima. Lavat jäätyili osassa laitoksissa, koska niitä ei ole suunniteltu ääriolosuhteisiin. Tyypillistä on käyttää lapojen lämmitystä sellaisilla alueilla, jossa kylmemmät säät ovat tavanomaisempia. Vaikka jäätymisiä ei olisi ollut, se ei välttämättä olisi tilannetta pelastanut.
Lisämausteena sitten ei paljoa auta, että siirtoyhteydet naapuriverkkoihin ei riitä korvaamaan oman tuotannon näin suuria ongelmia. Tämäkin on suunnitellusta kiinni ja tahtotilasta.
Periaatteessa meillä Suomessa voisi tulla yhtä lailla samankaltaista ongelmaa, uusiutuvien aikana jopa todennäköisemmin kuin ennen, mutta tämä hyvin yksinkertaistaen.
Jos Suomessa tulisi muutaman viikon ankarat pakkasjaksot lähes koko maahan ja samanaikaisesti syystä tai toisesta tuontisähköä ei saataisi, niin se olisi 100% varmasti sähköpula edessä, johan se oli lähellä hiljattain kun jo mobilisoitiin suunnitelmat valmiuteen. Meillä toki on hyvät edellytykset saada sähköä naapureilta, mutta kuten paljon puhuttu on, emme todellakaan ole omavaraisia. Jos vielä tuontirajoitusten lisäksi joku isompi voimalaitosyksikkö prakaisi, niin oi voi. Ei meillä Suomessakaan ihan vimpan päälle ole kaikkia isompia alueita suunniteltu aukottomasti… jos ihmiset vaan tietäisi, saattas nousta hieman keskustelua…
Jos Linde tai ITM löytyy salkusta niin kannattaa lukea ketju läpi
Brasiliassa tapahtuu Brazil announces US$ 5.4B green hydrogen hub for global supply - H2 Bulletin
Aika paljon tässä nyt ollaan ihan perusasioiden äärellä. Sen enempää tuohon Texasin tilanteeseen en ole perehtynyt mutta aika naiivia syyttää tuulivoimaa aiheuttajaksi. Käyristä näkee että noin 10000MW kaasulla tuotetusta sähköstä on tipahtanut verkosta lyhyellä aikavälillä ja tuollaista määrää ei ihan hetkessä korvata. Olisi hauska tietää paljon tuolla on verkon taajuus heilahtanut ja onko tullut millaisia laiterikkoja.
Se tilanne kun Suomen sähkön riittävyydestä uutisoitiin kovasti (pari vuotta sitten?), oli hieman yliampuvaa. Oman tiedon mukaan tuolloin ei oltu vielä ajettu ylös ainuttakaan Fingridin varavoimalaitosta. Toki siinä vaiheessa kun niitä aletaan starttailemaan niin en pistäisi pahaksi jos oma asunto olisi varusteltu takalla.
Mutta eiköhän tämä riitä, jos sitä seuraavaksi keksisi vaikka jotain ketjun aiheeseen liittyvää.
Minusta tämä keskustelu sinänsä liittyy tänne ketjuun, koska tähän saakka on paljon otettu esille uusiutuvat tähän Texasin syyksi. Eiköhän jossakin vaiheessa saada kattavampia raportteja, mutta on se jo nyt selvillä, että pääsyy nuo uusiutuvat (etenkin siis tuulivoima) ei tuolla ole. Tuulivoimalla on toki jo merkittävä rooli ihan pohjoismaissakin kulutushuippuja ajatellen, mutta ei sitä tässä vaiheessa voi syyttää jos Suomeenkin tulisi sähköpula. Huipputunneille huomioidaan noin 6-15% maksimissaan tuulivoiman kapasiteetista, mutta onhan se jo merkittävä määrä siltikin, ettei sitä voi sivuttaa mitättömänä, etenkin pohjoismaisella tasolla. Tulevaisuudessa tullaan taiteilemaan juuri näiden asioiden kanssa (kapasiteetin huomioiminen huipuille ja normitunneille) varsinkin tässä murroksen alla.
Viimeksi sen “mahdollisen sähköpulan” aiheutti olkiluodon virtamuuntajaräjähdys ja huollot joiden takia molemmat olkiluodon yksiköt irtaantui. Ruotsista oli jo täydet siirrot ja Viipurin linkissä häikkää, joten FG päätti varuiksi aktivoida ensimmäisen tason sähköpulasuunnitelmista. Varavoimalaitoskin käynnistettiin, mutta käytännössä sitä ei otettu tehoajoon, vaan tilanne hanskattiin ihan kotimaisilla lisätuotannolla/joustoilla ja lisätuonnilla mm. Virosta, Venäjältä ja Norjasta.
Lähinnä Texasin tilannetta on minusta nykytiedon valossa mahdollista peilata meillekin, tai vaikka pohjoismaiseen järjestelmään. Kiristynyt kulutus ja siihen lisäksi jokin “yllättävä” ongelma, joka on peruslaitosirtautumisesta poikkeavampi. Ja vähän huonoa tuuria päälle.
Texasissahan alkoi taajuussuojaus toimia osassa laitoksissa, mutta varsinaiset isommat tehopudotukset tehtiin operaattoreiden toimesta, jotta koko järjestelmä ei romahtaisi. Oikein toimittu, mutta eivät ilmeisesti saaneet mitään reserviä tmv ylös riittävän nopeasti, tai sitten ei edes ollut riittävän kattavia suunnitelmia olemassa, joka kyllä kuulostaisi aika oudolta, oli kuitenkin ennusteissa jo tulevat kulutushuiput, jotka sitten sotkeutui kun kaasuntoimitukset jne pukkasi päälle.
Uusiutuvia nyt sinänsä hölmöä syyttää, koska vaikka ne lavat jäätäisikin, niin se ongelma on mahdollista ehkäistä. Yhtä lailla hiilivoimalaitoksella hiilikasat ja hihnat jäätyisi pystyyn jos sitä ei oteta huomioon, eikä se silti ole fossiilisten ongelma.
Edit. no joo, alkaa tämä ehkä jo varsinaisesta tarkoituksestaan mennä hakoteille, eli tämän viestin voi siirtää kahvilaan tai muualle…
HydrogenPro tilinpäätöksestä:
“HydrogenPro’s high pressure alkaline technology will enable production of green hydrogen gas @ US$ 1,2 per kilo in 2022”
Hienoa, vihdoinkin brassit mukana 
''Governor Camilo Santana said that it was a historic moment for the economy. He highlighted the fact that it is the only renewable green energy that can be transported. “We can export this energy to the whole world,” added Camilo Santana.
Danilo Serpa, CEO of Complexo do Pecém, said, “The Green Hydrogen produced at the Pecém Complex will be supplied to the entire world, serving the most diverse companies in their respective segments.”,
Ja sehän on selvää, että muut E Amerikan maat ei pitkään katsele sivusta, kun Chile ja Brasilia alkavat puskea vihreää vetyä maailmalle. No samahan se tulee olemaan ympäri maailman aurinkovyöhykettä. Ei tässä kuulkaa pitkään mene, kun homma skaalautuu ja vetyä alkaa tulla reilusti alle taalalla per kilo.
skaalautuu skaalautuu…kukahan tässä vetää parhaimman korren, DAF vai Hiringa Energy vai peräti New Zealand maana nopean vedynkäytön etenemisen myötä?
Jokatapauksessa ei mitään napeilla pelaamista tässäkään.
1500 rekkaa ja jakelusysteemit 5v aikana, tuntuu etenevän raskaalle puolelle autoiluun vety nyt myös nopeasti.
Vetyautot kansan huulille. Hyvä.
Kommenteista poimittua. Mielenkiintoista, kuinka sähköautot aiheuttavat jonkin ihmeellisen allergiareaktion kylänmiehissä. Vety on kuitenkin nähtävästi kylänmies “approved”.
Tuossa jonkunlainen talvitesti tuosta Miraista. Sopii oikein hyvin kylänmiehille 
laiska,käytännöllinen,ym,ym. Jokainen voi miettiä kohdallaan olisiko tuo se auto jonka ostaisit. Jos asuisit saksassa… suomeenhan noita saadaan vasta sitten kun nuo on saksassa loppuun ajettuja. Valtio pitää kyllä täällä siitä huolen 
https://www.electrive.net/2021/02/18/toyota-mirai-komfortable-limousine-mit-nur-einem-herausstechenden-merkmal/
Ja sittenkään niitä ei voi tankata missään?
Norskit ja intialaiset yhteistyöhön
HydrogenPro skriver i sin rapport at deres teknologi kan resultere i kostnader helt nede i 1,20 dollar pr. kilo i 2022. Dette mener meglerhuset er «en massiv bragd», som gjør selskapets grønne hydrogen konkurransedyktig med grått hydrogen.
Pareton tavoitehinta 100 kruunua
Enovix menossa pörssiin
Onko siellä pörssissä menossa rotaatio uusiutuvista fossiilisiin, mitä äkkiä kurkkasin?
esim.
iShares Global Clean Energy -16%/kk
Lyxor ETF New Energy -10%/kk
Vestas Wind Systems A/S -17% /kk
Samaan aikaan fossiiliset vetää samat tai enemmän, mutta ylöspäin 
TehoTappi laittelee vetytankkauspaikkoja pikkuhiljaa Kaliforniaan. Linkki PowerTapin lehdistötiedotesivulle.
https://www.powertapfuels.com/press-releases.php
“Clean Power is pleased to announce that PowerTap Hydrogen Fueling, its investee company, has executed a definitive agreement (the “Definitive Agreement”) with Humboldt Petroleum, Inc., Peninsula Petroleum, LLC, and Colvin Oil I LLC (dba GP Energy) (collectively, “the Andretti Group”) to install PowerTap’s innovative modular hydrogen fueling stations starting in the State of California in 2021”
Tätä olen ihmetellyt jo aika tovin! Milloin ruetaan käymään kauppaa yhtiönä eikä sektorina?
Eli noilla on tasainen omistus kaikista ym. osakkeista, ja mikään muu kaupankäynti on liian pientä että sillä olisi vaikutusta?
