Osakesijoittaminen

Energia-alan teknologinen kehitys ja sijoitusmahdollisuudet

"The climate impact of hydrogen vehicles is higher compared to other alternatives
for conventional fuels due to the chosen hydrogen production pathway, **which **
utilizes natural gas as raw material, currently the most common technique. "

6 tykkäystä

Mihin perustuu, että kuvassa vetyauton tuotannon aikaiset päästöt ovat lähellä BEV lukuja ja selvästi polttomoottoreita isompi? Vaikea uskoa tähän, koska suurin osa sähköautojen päästöistä tulee akustosta joka on FCEV:ssä noin 1/50 kokoinen verrattuna täyssähköön.

Olisi tuohon kaavioon voinut aittaa vedyn osalta kaksi eri tuotantomenetelmää

Owing to the selected hydrogen production method based on natural gas (CNG/LNG), the climate impact of hydrogen vehicles is higher compared to the other alternatives for conventional fuels. With other production methods, such as electrolysis using only low carbon footprint electricity, hydrogen has potential to be one of the best fuels in terms of climate impact.

4 tykkäystä

Impact coatings sai tilauksen Hella:lta

https://mfn.se/a/impact-coatings/hella-places-repeat-system-order-with-impact-coatings

5 tykkäystä

Latureita alkaa tulla markkinoille

6 tykkäystä

“France will intensify research on hydrogen with a €7 billion (£6 billion) project, the Federation de Recherche Hydrogène (FRH2), which launched last month. Around 300 researchers from 28 research institutions belonging to the Centre National de Recherche Scientifique (CNRS) and the French Alternative Energies and Atomic Energy Commission (CEA) will join the five-year project. 300 students, doctoral students and postdocs will also take part in the project.”

6 tykkäystä

Asiat etenevät käsikirjoituksen mukaan. Vuoden loppupuolella nuo maailman suurimmat malmiautot alkavat liikkumaan vedyllä. Tuo auto armaada mitä Anglo American käyttää tuo kivasti tilauksia Ballardille. Kiva seurata miten alkaa näkymään tilauksissa ja milloin Ballard tulee ulos asian kanssa.

30 tykkäystä

Ballardilla taitaa olla laajemminkin ihan hyvä meininki, kun on busseihin kennoja, lavoihin? Juniin? Kaivorekkoihin? jne.

6 tykkäystä

Eikö näiden pitänyt nimenomaan olla dynacertin bisnestä?

5 tykkäystä

:grin::ok_hand: Niin kai sen piti!

2 tykkäystä

Olisi ollut mielenkiintoista, jos tutkimuksessa olisi vertailtu myös vetyrekkaa.

Tässä julkaisu: The feasibility of heavy battery electric trucks | SEI

3 tykkäystä

Arabit ja Japania pelaa samassa joukkueessa:

3 tykkäystä

Mitäs ketjun asiantuntijat sanoo tästä? Kuinka todennäköisenä näette, että tämä elektrolyysibisnes disruptoituu jollain tällaisella tulevina vuosina? Ja JOS joku tällainen saataisiin toimimaan, olisiko se Nelin yms. kannalta tuhoisaa vai enemmänkin vain hyvä juttu, kun vedystä tulisi entistä kilpailukykyisempi?

2 tykkäystä

Tässä Stellantiksen/Symbio-Michelin-Faurecian PR video. Kova on se aikataulu, jos FC LCV:t tulevat myyntiin jo tänä vuonna.

1 tykkäys

1.35 billion euros will be made available from the National Growth Fund for artificial intelligence, regenerative medicine, infrastructure for health data, quantum technology and hydrogen / green chemistry.

The Green Power proposal has been partially allocated (338 million euros) and is aimed at the upscaling of hydrogen and the application of green electrons in energy-intensive industries. It concerns an integrated approach by companies, governments and knowledge institutions in this sector, including a broadly coherent research and innovation program and an education agenda. Moreover, the development can make a significant contribution to the climate challenge.

3 tykkäystä

Nämä suuret pelurit hakevat tosiaan vahvoja kumppaneita ja hyvä niin, sillä silloin rahkeet riittävät ja investoinnit lähtevät varmasti käyntiin.

USAkin on nyt Bidenin myötä lähtenyt nostamaan profiiliaan uusiutuvissa jne ja hekee suuria kumppaneita. Tässä tapauksessa Kerry paiskattiin Intiaan:

''There was broad consensus on the value of enhanced bilateral cooperation across multiple areas, including mobilizing finance to support clean energy deployment at scale; cooperating on adaptation and resilience; and collaborating on innovation and scaling up emerging technologies such as for energy storage, green hydrogen, clean industrial processes, and sustainable urbanization and agriculture. ‘’

Intian suunnitelmat ovat todella kovat: 450 GW lisää uusiutuvaa tuotantoa jo tällä vuosikymmenellä. Ja hienoa, että tuolla on maininta myös vihreästä vedystä. Kaikkiaan oikein hyvä uutinen Enphasen sekä Bloomin ja luultavasti Pluginkin kannalta.

Edit. Tää on muuten mielenkiintoinen juttu, kun ajatellaan, paljonko sitä uusiutuvaa tuotantoa tullaan rakentamaan jo tällä vuosikymmenellä. Inkkarit siis puhuvat nyt tuosta 450 GWstä, joku pikku Bulgaria vajaasta 3 GWstä ja luultavasti jokaikinen maailman maa x-yy GWstä. Yritin löytää nopeasti jotain yhteenvetoa mutta turhaan. Puhutaan varmaan tuhansista GWsta. USAn uudet tavoitteet selvinnevät ennen Bidenin ilmastokokusta, siis parin viikon sisällä.

6 tykkäystä

Odottelen myös milloin Venäjän johto julistaa omia ilmastotavoitteitaan. Veikkasin että jotain nokittelua saattaisi olla ilmastokokouksen alla. USA haluaisi tulpata venäjän putket, mutta sielläpä tuumaillaan et jos sittenkin pistäisi vetyä rööriin:

Asiahan nähdään hyvinkin ristiriitaisena

" However, nothing is less certain than the fact that Russia will be Europe’s most competitive supplier. Moscow does not yet possess sufficient hydrogen production capacity to become price-competitive. Thus, it will not be likely to meet European demand, estimated to reach 700TWh in the “business-as-usual” scenario (or 8% of total energy demand) by 2050 according to the EU Hydrogen Roadmap.

Projections are even more difficult to make in a market that does not yet exist and will be created only based on political will. "We tend to live in the future concerning hydrogen: Europe has ambitious projections concerning hydrogen demand, but we act like we are already there”, says Luca Franza.

It is also unclear why Europe would prefer importing hydrogen from Russia instead of installing Carbon Capture and Storage (CCS) capacity for blue hydrogen produced domestically.

In the end, although this green rebranding of Nord Stream 2 adds another element to the equation between energy security and environmental impact, it will not change the opinion of its traditional opponents, and even less to impact the sanctions imposed on it. "

Niin ja Venäjällä kun tuota lääniä on niin pohjoisessakin tilaa puuhailla:

Tämä on ollut toki jo palstalla tammikuussa, mutta laitetaan nyt uusiksi. Venäjä hakee kumppaneita Saksan lisäksi myös Japanista (niinkuin Arabitkin):

…jos ei muuta niin näen Venäjän hyvinkin nokittelemassa ja vahvistamassa tuotantoa muualla maailmassa.

5 tykkäystä

Ohan sieltä tullut tavoitteita, ei vaan kovin kunnianhimoisia :slight_smile:

2 tykkäystä

Täällä sivutaan useampaakin alan firmaa ydinvoiman näkökulmasta lähinnä siis Ranskan maalla.

https://www.autosport.com/general/news/fia-hints-at-hydrogen-announcement/6219993/

Asked if electric racing was the only way to cut emissions properly, Todt said: "Not entirely, but all motorsport must become zero emission.
"If that’s not with electrification, then it can be through fuels.

F1 is planning to increase its use of biofuels in the future

“It’s a very interesting development of technology,” said Todt about future hydrogen power.
“Many are working on it and the FIA will give its contribution. We are doing a lot of tests in our laboratories and will soon make an announcement concerning hydrogen.”

4 tykkäystä