Et mistään, sen omistaa säätiö about kokonaan
3 tykkäystä
Saattaa tulla vielä ihan hyvä kombo omistaa Nikolaa, Nel , power shelliä ja dynasertia… Ehkä.
3 tykkäystä
Mikäs uutinen McPhy Energyä tänään nostaa? Nyt useamman päivän ollut nosteessa. Viikkoja sitten näin osta suosituksen (7€).
Vuonna 2019 jonkun lehtijutun perusteella 20 000 kuorma-autollista. Jostain löytynee tarkempaa tietoa oliko tuo määrä pelkästään Hernesaaresta vai onko mukana Viikissä tms oleva paikka missä lumi sulatetaan merivesialtaaseen mistä se johdetaan mereen. Tuo tapa vähentää tehokkaasti isomman roskan päätymistä mereen, mutta mikromuoveja yms varmasti kulkeutuu.
1 tykkäys
Mikä sitä aikaisemmin laski?
Taitaa olla maksumuurin takana
"Six of Denmark’s biggest companies are teaming up to launch one of the world’s largest green hydrogen projects as they look to create emission-free fuels suitable for ships, trucks, aircraft and heavy industry.
Container shipping group AP Moller-Maersk, airline SAS, logistics group DSV Panalpina, ferry line DFDS, Copenhagen Airports and renewable energy company Orsted are aiming to open their first hydrogen facility powered by offshore wind by 2023 and reach full capacity by 2030 as they try to help Denmark achieve carbon neutrality by 2050.
No details were given for the value of the financial investments in the project.
Henrik Poulsen, chief executive of Orsted, the world’s largest wind farm developer, said that while direct electrification through batteries made sense for cars it did not work for heavier forms of transport and industries such as steel and cement.
“In order to have a chance of reaching net zero by 2050 we’re going to have to find scalable decarbonisation tools for both road transport and aviation. One of the keys to getting these sectors on to a reduction path is green hydrogen,” he said.
The project would use renewable energy to produce hydrogen instead of the current way of using natural gas, before using it to make methanol that could be used in ships and aircraft by 2027 and buses and trucks by 2030.
At peak capacity employing a 1.3GW electrolyser to make hydrogen from water, the project could save 850,000 tonnes of carbon emissions annually but would need a 3GW offshore wind farm — one of the world’s largest — to power it.
Royal Dutch Shell is spearheading a similar project in the Netherlands that could increase to 10GW of offshore wind power by 2040 to help provide green hydrogen for heavy industry.
Soren Skou, chief executive of Maersk, the largest container shipping line, said that if it wanted to meet its own target of being carbon zero by 2050 it needed to order ships from 2030 that were powered by renewable energy as the lifespan of vessels was 20-25 years.
“We are of the view that batteries are not the solution for shipping,” he said because of their weight and ships often being a long time between ports.
Mr Skou added that Maersk thought three fuels — alcohol, ammonia and bio-methane — were the most likely solutions.
Mr Poulsen conceded that green hydrogen was highly expensive currently but pointed to offshore wind where prices had dropped by about three-quarters in the past decade. He added that Orsted was in pilot projects in the UK, Germany and the Netherlands as it saw significant possibilities for green hydrogen.
Mr Skou underscored that shipping was in “a unique situation” where thanks to a global regulator — the International Maritime Organisation — regulations set what type of fuel all container ships need to use.
“If we can find a fuel that we can burn in our ships that is renewable and does not emit CO2, we can also regulate that we have to use it on a global scale, even if it’s more expensive,” he said.
6 tykkäystä
Siemens Gamesa löytyy myös ameriikan pörssistä, Nordnetista ei ainakaan spanialaiseen versioon kiinni pääse
https://northseawindpowerhub.eu/gasunie-to-join-north-sea-wind-power-hub-consortium/
Ja suuruudestaan huolimatta Tanskan massiiviset hankkeet tuntuvat olevan vain lämmittelyä isompien hankkeiden alla😋
“Vety Indeksi” koronaa edeltävällä tasolla Wasserstoff-Index greift Rekordhoch an: ITM Power, Nel und PowerCell im Höhenflug - DER AKTIONÄR
3 tykkäystä
Kovaa menoa on.
NEL kipasi tänään ath lukemiin.
1 tykkäys
Onpa päivä 
.
Vtiq, NEL, Plug ja DynaCert kaikki plussalla ihan törkeesti.
(Noi on siis omassa salkussa)
Näitä päiviä lisää vaan.
3 tykkäystä
Mielenkiintoinen juttu vedystä aviation sektorilla
3 tykkäystä
Ei nyt aivan ath vielä Nellillä. 20. helmikuuta kurssi kävi 15,53 joten tonne vielä hieman matkaa.
1 tykkäys
Pahoittelut, käyn kauppaa nordnetissä ja nordnetin erehtymätön ja täysin tarkka graafihan näyttää ainaki mobiilissa helmikuun huipuiksi 13,75 
.
Yhtäkaikki, hyvin on NEL kirmannu viime ajat. Khh 9,48 ja kyyti maistuu edelleen 
Eipä nostelleet lentoturvallisuus-näkökulmaa esiin? No, eiköhän ne suurimmat riskit ole siinä tankkausvaiheessa ja elektrolyysi ei varmaan konetta tonttiin tiputa 
1 tykkäys
Tuo 15,53 oli silloin päivän korkein kurssi. Päätöskurssi oli paljon alempana joten tuota ei varmaan siellä Nordnetin graafissa näy.
Hienosti kyllä kirmaa.
1 tykkäys
Onko kukaan ITM powerin kyydissä? Ja mitä kautta olette ostaneet? Harmittaa vietävästi koska ei saa Nordean kautta ostettua. Yritin viime kesänä saada kaupankäynnin kohteeksi mutta ei onnistunut. Kurssihan on tässä ajassa lähes kymmenkertaistunut. 
2 tykkäystä
Minä. Toki mulla on 27 yhtiötä salkussa. Siis uusiutuvissa yms. Mandatum trader, siellä kyllä paljon kaikkea ja ei kauheat hinnat
3 tykkäystä
Hyvä että ehdin myydä maanantaina AOTtä pois OSTille siirretyt NELit 13.00 hintaan. Ei tarvitse hikoilla nousurakettia seuraamassa 
6 tykkäystä