Nordnettiläiset tänään kovimpia myyjiä. Yleensä positiivinen signaali.
Pahus kun ei uskaltanut aamun dipistä lisätä.
Johtuisikohan siitä että tänään voi keskihinta Finnair-lapuillesi näkyä väärin. Omani sanovat 0,00 euroa. Käytännösä kai kaikki merkityt uudet osakkeet ovat salkussa nordnetissa merkinnällä 0,00 euroa ja keskihinta on sitten ne + mahdolliset vanhat osakkeet joiden hinta näkyy oikein.
Huomiseksi pitäisi olla kuulemma korjattu nuo keskihintatiedot.
Ja hyvin puskee… 0,607… jokos shorttaajat alkaa luovuttamaan vai mistäs nyt tulee? 
-menoa.
Edit: Ja sitten alkoi taas NON-myyntivyöry kun päästiin 0,6 yli. Ja ulkit ostaa.
4 tykkäystä
Näyttää toissijaiset merkinnät saapuneet salkkuun ja omani oli pieni verrattuna siihen mitä merkkareilla otin (+20%) ja se tuli 100% täysimääräisenä joka täsmää tuohon Nordnetin tietoon että upto 30.6% merkintäoikeuksilla otetuista tuli lisämerkintöjä - ja selittää miksei palautusrahoja tullut koska kaikki män. 
1 tykkäys
3 tykkäystä
En tiennytkään että Finnair on siirtynyt matkustajalennoista taitolentoon… eilen +8%, tänään aamusta -6%. Volatiliteettia ainakin riittää.
Joo, melkoista sahaamista kyllä. Ollaankohan iltaa kohden taas +8% 
vissiin pitäs aamusta ostaa ja illasta myydä
Finnair useamman päivän putkeen aloittanut nousunsa keskipäivällä.
Onkohan niin, että ensi keskiviikkona otetaan loputkin tulpat irti laivueesta ja kokeillaan syöksykestävyyttä.
1 tykkäys
Mitäs ensi keskiviikkona tapahtuu?
2 tykkäystä
Loppukesän korona II ja ensi kevättalven ja kevään korona III on myrkkyä lentoyhtiöille.
Todennäköisesti tulossa käänteinen splitti ja uusi osakeanti - rahojen kuppaus jatkuu ja Finnairin omistajat tyytyväisenä lapioi rahaa firmaan ja kuppaus jatkuu.
1 tykkäys
Äläs nyt, rahaa on pitää kiska pystyssä pitkälle ensi vuoteen tällä annilla ja myös aikaa sopeuttaa toimintaa jos ei lenskarit lähde lentoon syksyn aikana suunnitelmien mukaan.
2 tykkäystä
Näin unta että ostin Finnairia 0.25€/ lappu 
Matkustajamäärien putoaminen 96% vuodentakaisesta on todella raju isku. Samalla velka kasvaa ja kulut juoksee.
Osake oli 2012 0,3x€ tienoilla. Silloin koneet olivat vielä ilmassa. Ehkä uneni ei sittenkään ollut kovin kaukaa haettu.
Nykyinen 0.6€ tienoilla pyörivää hintaa pidän todella nopean palautumisen skenaariona. Haluan uskoa Finnairiin ja tulen sitä jossain kohtaa taas ostamaan, mutta luvut ovat masentavia. Suomen koronatilanne on aika pieni tekijä matkustajamäärien elpymisessä.
1 tykkäys
Kurkkailin tuossa saatavuutta parille lennolle ja aika tyhjää on vielä ainakin Reykjavik, Tokio, Kööpenhamina ja Oslon lennot maanantaina. Iltapäivän lento Köpikseen näyttää olevan suht täynnä tosin.
Kyllä se suomen tilanne vaikuttaa melkoisesti, mutta vielä enemmän vaikuttaa Japanin, Kiinan, Etelä-Korean ja Thaimaan matkustustilanne ja miten niistä pääsee Eurooppaan.
Kaikki nuo maat ovat “korona kurissa”-tilanteessa ja on vain ajan kysymys milloin rajoituksia puretaan. Riskiä on, 3-6kk aikajänteellä selviää tuliko näpeille.
Jos Finnair tekisi normitilanteessa rahansa lentämällä Jenkkeihin, Brasiliaan, Intiaan ja lähi-idän hiekkalaatikoille, olisin pessimistisempi tällä hetkellä.
Ensi viikon tiistaina alkaa jenkeissä suurten lentoyhtiöiden tuloskausi Delta Airlinesin johdolla - jos koronatuloksia tai näkyvyyttä eteenpäin ei osteta markkinoilla, niin levottomuus jalkautuu myös Euroopan yhtiöihin ja turbulenssia nähdään muuallakin kuin ilmatilassa.
1 tykkäys
Itse uskon, että liikematkailu ei palaa lähivuosina, jos koskaan, koronaa edeltävälle tasolle. Yritykset ja ihmiset eivät yksinkertaisesti koe paikanpäälle matkustamista enää tarpeelliseksi yhtä usein. YLEn haastattelemat johtajat ovat samoilla linjoilla: Yritykset eivät matkusta, vaikka rajoja avataan: videopalavereista ei ole paluuta entiseen, sanovat johtajat
Finanssikriisissä kun yritykset alkoivat kiristämään vöitään sanottiin myös, että matkustaminen ei tule palaamaan ennalleen. Toisin kävi.
1 tykkäys
Tuolloin matkustusta vähennettiin kulujen leikkaamiseksi. Nyt se vähenee pysyvästi, koska teknologia mahdollistaa laadukkaammat virtuaalitapaamiset, hiilijalanjälkeä halutaan pienentää yritysten ja yksilöiden tasolla jne.
3 tykkäystä
Ladies and gentleman, please place your bets. 
Mä en usko, että ihan sellaiseen lentohurmokseen lähdetään kovin nopeasti, sillä ilmastonmuutos luo painetta ainakin vapaa-ajan matkustamiseen.
Heitin vitsikkäästi Finskiä salkkuun, sillä uskon että vahvat selviävät ja kun tämä vyyhti alkaa selvitä, lentävät ne kellä on koneita, ja vaikka kokonaismarkkina supistuisi, se ei olisi (välttämättä) (ainakaan aluksi) niin kilpailtu, kuin nyt.
2 tykkäystä