Kirjoitat kyllä ihan asiaa. Kai tässä sitten täytyy vaan pikkuhiljaa jaksaa uskoa parempaan huomiseen ja hypätä sinivalkoisten siipien kyytiin takaisin.
1 tykkäys
Katson että lentoliikenteessä on isommin riskejä siitä että pitkällä aikavälillä kysyntä ottaa hittiä kun korona pakotti luomaan metodit esim. bisnesmatkustamisen osalta tehdä ne bisnekset vähemmällä matkustamisella, joten kaipaan isompaa turvamarginaalia ennen kuin lähtisin sijoittamaan tämmöiseen “distressed”-bisnekseen tällä hetkellä. Tämän hetken kurssi on vähän turhan paljon mielestäni ottanut boostia vain “koska rokote”. Sijoitettavaa pääomaa on rajallisesti ja mielummin tällä hetkellä pidän firmoissa joiden bisnekset luistaa…
Ja kyllä, 0,50 hintataso saisi vakavasti harkitsemaan spekulatiivista siivua.
0,60+ ei…
2 tykkäystä
Samaan aikaan firman markkina-arvo on noussut 20 %. Noh, ehkä se selittyy hyvillä näkymillä, jotka tosin ovat vielä aika hämärät.
THL:n tiedotustilaisuuden perusteella rokotetölkkiä potkitaan kiivaasti eteenpäin.
Lisäksi on toki hyvä muistaa, että kun me täällä Euroopassa ja Yhdysvalloissa on hamstrattu nuo rokotteet, niin esim monessa potentiaalisessa matkakohteessa ei ole luultavasti rokotteita nähtykään vielä vuoden loppuun mennessä.
Toki nämä rokote-ennusteet heiluu analyytikoiden tavoitehintojakin kovemmin, eli mene ja tiedä. Mutta en usko mihinkään nopeaan toipumiseen, vaan sellaiseen aika hiljaiseen toipumiseen. Pääperusteina karhuilulleni on rokotteiden hyvin epätasainen saatavuus pitkin maailmaa sekä mahdolliset variantit, joiden vuoksi rajoja on viime aikoina suljettu enemmän kuin avattu.
Eniten minua tässä pelottaa uusi anti jos pandemia vielä pitkittyy. Anti romahduttaisi nykykurssin. Onko asiasta paremmin perillä olevat tietoisia kauanko kassa kestää tällä tappiotasolla?
1 tykkäys
Muistelisin joskus viime vuonna lukeneeni että kesään 2021. Ongelman pitkittyminen huolestuttaa vaikka Finnair on kyllä kovalla kädellä karsinut niitä kuluja että voisi kuvitella että kassa venytetään niin pitkälle kuin vain mitenkään mahdollista. Mutta en ole tuoreempaa arviota tuosta nähnyt.
1 tykkäys
En ole kerennyt vielä tarkemmin laskemaan, mutta tuo on hieman selvitettävä asia. Täytyy katsoa kuinka paljon 2020 Q4 kului kassavarat. Sopeutuksiahan on tehty. Viime vuonna saatiin 1,8mrd euroa uutta rahoitusta, johon sisältyi yli 500 miljoonan euron ylimerkitty osakeanti. Nyt on haussa 400M€ hybridilaina. Lisäksi Finnair suunnittelee uudelleenrahoittavansa olemassa olevan 200 miljoonan euron vakuudettoman joukkovelkakirjalainansa, joka erääntyy vuoden 2022 maaliskuussa.Q1 2021 ja Q2 2021 on tod näk aikalailla samaa kulutasoa kuin 2020 Q4 ja Q3.
Veikkaisin tässä vaiheessa ilman tarkempaa tutkimista, että uutta rahaa kukkarosta ei haeta ennen syksyä tai loppuvuotta. Mutta riippuu mitä muita ratkaisuja tulisi.
Edit.
ja on tällä hetkellä
valmistelemassa Suomen valtion kanssa
enintään 400 miljoonan euron hybridilainaa varmistaakseen, että se selviytyy
pitkittyneenkin pandemian vaikutuksista
seuraavan 12 kuukauden aikana.
2 tykkäystä
Kesä on meikein jo ovella. Siihen mennessä liikenne ei kyllä millään palaudu lähellekään entistä. Mikähän pitäisi olla liikennemäärä pandemian edeltävään aikaan verrattuna, että päästäisiin edes nollatulokseen?
Ei tuota n. 600 miljoonan tappiota kyllä ihan hetkessä plussalle käännetä, ei varsinkaan vallitsevassa tilanteessa vaikka kuinka olisi kesä tulossa ja ihmisillä matkustaminen ajatuksissa.
Odotin tätä päivää toivoen, että pieni pudotus saataisiin vielä aikaiseksi. Nyt ei näytä siltä.
Oma päätelmä tästä päivästä (tähän mennessä) ja viime kuukausien kehityksestä on, että hinta tuskin laskee juurikaan alemmas. Eli nyt voidaan olla ns. pohjalla. Finnairin merkityksen koko Suomen liikenteelle ja siihen liittyvät riskit huomioiden saatan tänään ottaa spekulatiivisen siivun odottamaan parempia aikoja. Omasta mielestäni ei ole kovin suurta merkitystä sillä, maksaako osake juuri nyt 0,50 vai 0,60 euroa. Nousu alkaa syksyllä. Vuonna 2023 ollaan jo voitolla. Eiköhän se kurssikin siitä… 
2 tykkäystä
Itselläni myös aikomus hypätä kyytiin kunhan tunnelin päässä näkyisi edes hieman valoa. Mahdollinen anti kuitenkin pelottaa sen verran että odottelen jonkin aikaa, jotta tilanne selkeytyisi.
3 tykkäystä
Toimitusjohtaja arvioi rahojen riittävän ainakin 2022 alkuun:
1 tykkäys
No, selittää sitten hyvin vähän optimistisen osakekurssin jos näyttää siltä että ihan sama mikä olisi, tänä vuonna ei pitäisi tulla toista antia. En ollut ihan niin tarkasti tilannetta seurannut. Ja konkkariski on edelleen aika lailla nolla, valtio ei anna huoltovarmuuden nimissä kaatua - samaa ei voi sanoa maailman kaikista lentoyhtiöistä…
1 tykkäys
Tässä Topin haastis ja terveiset osakkeenomistajille.
1 tykkäys
Tuskin Finnair konkurssiin menee/tai päästetään, mutta se ei tarkoita etteikö piensijoittajien tai ylipäänsä sijoittajien näkökulmasta kaikki voi mennä päin honkia. Kurssi voi lähentyä nollaa ilman että pulju menee konkurssiin.
Kyllä, mutta jos ei anneta kaatua niin toivoa on että jonain päivänä homma taas luistaa. Lähinnä kyse on siitä meneekö siihen vuosi vai viisi vuotta. Jälkimmäinen olisi pitkä aika istua turskaläjän päällä kun naapuripöydissä mennään raketilla kuuhun viimeisimmän hypelapun kanssa…
On uutisessa, että Finnair ostaa 1,8 miljoonaa omia osakkeita pörssistä. Kurssit nousee?
Kai ne ostaa niitä jotain palkkiosysteemiä varten. Tuskin ihan kauheasti tuntuu missään tuollanen n 900k euron “palautus”, kun kysessä on 1/800 koko osakekannasta.
1 tykkäys
Inderes: “Myy”, tavoitehinta 0,48€.
Inderesin synkempi näkemys perustuu olettamukseen pandemiakurjimuksen jatkumisesta oletettua pidempään. Jäin itsekin tätä vielä eilen pohtimaan ja kutistin oman osto-eräni vain pariin tuhanteen. No, ostin silti. Jatkan tilanteen seuraamista tiiviisti. Suomen epidemiatilanne ei näytä hyvältä, joten osaketta saattaa saada huomattavalla alennuksella lähiviikkoina. Riskit pysyvät korkeina varmasti koko vuoden ajan.
2 tykkäystä
Aika lähellä omaa pilkkirajaa Inderesin tavoitehinta. Vaatisi todennäköisesti vielä merkittävästi lunta tupaan koska tällä hetkellä markkina näyttää hinnoittelevan että loppuvuonna lennetään jo ihan eri tahtiin. Itse en ole ihan vielä vakuuttunut…