En nyt tarkemmin itse pääse lukemaan artikkelia (oikeudet), mutta osittain sivuaa myös Hyzonia siinä mielessä että kyllä se peräpohjolakin alkaa vetyä tuottamaan / osa siitä ehkä validiin tankkausketjuun siirtyisi X vuoden aikana (omalla maaperällä) → mikä tarkoittaisi että tänne ehkä myös vetypohjaista raskasta liikennettä ensin testimielessä saataisiin.
9 tykkäystä
Jaa, elikkä Orteni peruttu ja sakot ja yritetään Hyzon Europea vielä. Alkaa itellä menee pää jo kohta niin sekasin näistä ettei perässä pysy…
5 tykkäystä
Osaako joku suomentaa tuon ensimmäisen? Siis onko nyt tulossa jotain diluutiota vai onko tuo vaan joku päivitys ulkona olevista varranteista. Osan kohdalla puhutaan triggering eventeistä eli esim osakkeen hinnan noususta sinne pitkälle päälle 10$ 
, mutta mitenköhän tuo lainan konvertointi…
1 tykkäys
en ole aivan varma, kun tämä finanssijargoni ei ole vahvimpia, mutta tiivistän alle sen, mitä luulen ymmärtäväni:
-
Toukokuussa Hyzon sopi ostavansa Holthausenin osakkeita 735000 kpl yhteensä $27M hintaan. Tämä kauppa ei toteudukaan ja nyt Hyzon ja Holthausen neuvottelevat uudesta ratkaisusta.
-
Kesäkuussa Hyzon sopi ostavansa Orten Holdingin hintaan $24,25M ja peruutti sopimuksen Elokuussa ja maksaa siitä myyjälle hyvitystä $8,5M ($5M käteistä ja $3,5M tavaraa varastosta).
Miksi?? Tulee vaikutelma, että nämä kaupat on Knightin masinoimia ja uusi TJ ei haluakaan viedä näitä maaliin. Erityisesti ihmetyttää tuo Ortenin diili, että Hyzon mieluummin maksaa 8,5 miljoonan sakot - eli 35% kauppahinnasta - kuin ostaa firman? Oliko Orten niin mätä, että tämä on parempi ratkaisu? Mistä on kyse?? Tämä ilmoitus herättää enemmän kysymyksiä kuin vastaa niihin.
Sitten tuo toinen paperi: Ilmeisesti jotakin 19,3 miljoonaa warranttia(?) osakkeisiinsa hintaan $0,0001/kpl, tjsp. Joku varmaan jaksaa ymmärtää tuon paremmin?
9 tykkäystä
-
Tuota warranttikohtaa en oikein osaa 100% tulkita mutta käsittääkseni tuo on vain päivitys paljonko niitä on ulkona - osake ym. määrät ovat samat kuin esim. aiemmissa tiedotteissa tältä vuodelta.
-
Vanhoja SEC filingeja voi tähyillä täältä: Hyzon Motors Inc - Financials - SEC Filings. Lisäksi tuo formatointi sekoittaa aika pahasti, joissain aiemmissa tuo on ilmaistu paljon selkeämmin näin
-
Vaikka tuo Orten korvaussumma on kauppahintaan nähden aika iso, tällaiset sanktiomaksut jos toinen osapuoli haluaa peruuttaa kaupan tietyn pisteen jälkeen ovat kyllä käsittääkseni ihan standardijuttuja (ainakin listaamattomia yrityksiä ostettaessa) eli sinäänsä en siitä olisi niin huolissani.
-
Holthausen diilin neuvottelu jatkuu. Jos sopimukseen ei päästä, ennakkomaksu (noin 2M€) palautuu Hyzonille.
Tosiaan kyllä tässä tulee fiilis että uusi johto on ns. putsannut pöytää ja jonkinlaista organisaation uudistusta tässä tavallaan tehdään (perumalla aiemmin kaavailtuja muutoksia jne.).
Ja nämä filingithan eivät nyt vielä poista sitä delistaus uhkaa, koska kvartaaliraportti on edelleen myöhässä ja julkaisematta ja korjattuja vanhoja lukuja ei vielä ole esitetty.
20 tykkäystä
Tuosta ensimmäisestä paperista bongattua:
“The Company and Holthausen are currently working to renegotiate the transaction and structuring the transaction as a sale of all of the issued and outstanding shares of Hyzon Europe held by Holthausen.”
Eli niin kuin arvelinkin, Hyzon yrittää uudelleen neuvotella koko Holthausenin osuuden itselleen. Tämä kuulostaa oikein järkevältä. Hieman lähinnä ihmetyttää miksi Holthausenille ylipäätänsä alunperinkään annettiin 50%:ia Hyzon Europesta.
7 tykkäystä
Aika varmasti mennyt näin: Tarvittiin tekijä ja rahoitusta ei varmaan ollu samallailla tarjolla kun aikanaan tuo pystyyn pistettiin. Oli silloin halvempi ja järkevämpi ottaa “joku” yhteistyökumppaniksi ja silloin se oli Holthausen.
1 tykkäys
Joo, mutta Hyzonin puolelta oli virhe tarjota puolta Hyzon Europesta. Aika epätasainen kauppa siinä mielessä jonka itsekkin toki vasta äsken ymmärsin. Holthausen on sinällään hyvä kumppani, koska heillä on jo melko paljon kokemusta vetyajoneuvojen kasaamisesta polttomoottoristen autojen pohjalta. Huonoa on toki se, että ei heillä ole sarjatuotantoa käynnissä.
6 tykkäystä
Hyzon on ollut vähän niin kuin puoliksi vuokralla Hyzon Europessa ja nyt kun arvo on tullut alas 80% niin on hyvä hetki ostaa loputkin itselleen. Selvää säätöä, mutta ei välttämättä ollut suunnitelma alunperin…
3 tykkäystä
Tässä on tuo Orten diilin peruutussopimus https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/1716583/000171658322000083/exhibit102.htm
Sivulta 18 löytyy listaa osana korvausta luovutetuista ajoneuvoista joita Hyzon ei kuulemma pysty hyödyntämään. Stockwitsissä joku sanoi että eivät kävisi Hyzonin tuotteisiin ja jotain mersujahan siellä ainakin näkyy. Olisiko siis käynyt niin että Hyzon European turaus on ollut tilata vääriä koreja…
7 tykkäystä
Jännä viikko edessä, sillä Hyzonilla on perjantaihin 14.10. asti aikaa toimittaa Nasdaqille se suunnitelma, miten palaavat sääntöjen puitteisiin. Siitä pitäisi pörssiyhtiön varmaan tehdä julkaisu heti kun toimitettu?
Vanha elokuun 17. päivä tiedote, vielä muistutuksena:
Nasdaq indicated that the Company must submit a plan within 60 calendar days from August 16, 2022, or no later than October 14, 2022, addressing how it intends to regain compliance with Nasdaq’s listing rules. If Nasdaq accepts the Company’s plan, it may grant the Company an extension of up to 180 calendar days from the Form 10-Q original filing due date, or until February 13, 2023, to regain compliance.
20 tykkäystä
No, ehkei vielä niin kovin jännä. Hyzon varmasti toimittaa jonkin suunnitelman, vaikka sitten tupakkiaskin kanteen rustatun. Jännitys tulee sitten siitä, hyväksyykö Nasdaq suunnitelman ja Hyzon toteuttaa sen jotta delistausta ei tapahdu. Jos Nasdaq hyväksyy (milloin hyväksyy?) suunnitelman, pitää Hyzonin vielä toteuttaa se 13.2.2023 mennessä. Sanoisin, että toivon kovasti suunnitelman olevan oikeasti olemassa ja että se on toteutuskelpoinen. Mehän emme vielä tiedä, millainen kupru siellä Kiinan suunnalla on käynyt ja millaisia “epätehokkuuksia” Euroopassa on havaittu. Elämme mielenkiintoisia aikoja… 
14 tykkäystä
Itse tulkitsin noista aiemmista viesteistä, että tuo viittaa juuri siihen Orten-diilin perumiseen ja Holthausen-diilin uudelleenneuvotteluun. Kiina on se “mielenkiintoisempi” juttu, että mitähän siellä on tapahtunut pöydän alla.
9 tykkäystä
Groningenin kunta otti viime viikolla käyttöön ensimmäisen kompaktin Hyzon roska-auton. Kehitetty yhteistyössä Geesinknorban kanssa.
https://www.alexmiedema.nl/2022/10/10/groningen-nu-ook-op-het-smalle-spoor-met-waterstof/?s=09
Jotain tuolla Euroopan pajalla on nyt tapahtumassa… Carl päivitti joku päivä sitten kuvan tuosta samasta rekasta, mutta oli peittänyt Hyzonin logon peukun kuvalla. Tänään ainakin kaksi Holthausenin insinööriä ilmoitti LinkdInissä siirtyvänsä Hyzonille töihin.
31 tykkäystä
Joku on tuohon Carlin Twitter postaukseen, jossa keulasta HYZON merkki on peukulla peitettynä laittanut kysymyksen: HYZON?
Johon Carl on vastannut että: Holthausen Clean Technology BV
Mitähän siellä nyt puuhastellaan 
15 tykkäystä
Tämän jutun mukaan Hyzon ja Orten jatkavat yhteistyötä vaikka yritysosto kaatuikin.
12 tykkäystä
Onpas nyt saatu harvinaisen sekavaksi tuo Euroopan soppakin ja asiaa ei auta yhtään että mitään varsinaista kommenttia ei Hyzonilta saada millään muotoa kun tuo Q2 epäselvyyskin auki.
8 tykkäystä
17 tykkäystä
Holthausen kertoi 7.10. twiitissään seuraava, käännös:
Viime torstaina @gem_groningen
otti käyttöön ensimmäisen vety-sähköisen “kapearaiteisen” roska-autonsa. Vetyjäteauton on kehittänyt Holthausen Clean Technology BV ja Geesinknorba ESA Trucks Nederland tulee toimimaan Groningenin keskustassa.
Edit: tänään Linkedinissä julkaistu Tuotantopäällikön tehtävä.
Hyzon Motors Winschoten, Groningen, Netherlands On-site 4 hours ago
Manager Productie
Ote
Tuotantopäällikkönä saat tärkeän tehtävän ammattimaistaa ja laajentaa Hyzon Motors Europen tuotantoprosessia Winschotenissa. Olet ensisijaisesti vastuussa noin 30 työntekijän päivittäisestä johtamisesta. Mutta sinulla on myös tärkeä tehtävä muotoilla laajennetun tuotantoprosessin organisointia ja ammattimaisuutta layoutin, reitityksen, prosessien ja menetelmien osalta.
10 tykkäystä
Tämä oli liikenteen voimalinja -ketjussakin, mutta laitan tänne koska osittain koskee myös Hyzonia (sama päämäärä, ehkä lisäkilpailua, tms.)
7 tykkäystä