Kuuluuko suunnistus foorumilaisten lajivalikoimaan? Tänään ja huomenna aikaisin aamulla juostaan Jukolan viestit. TV2 näyttää Venlojen viesti alkaen klo 14 ja Jukolan viesti alkaen klo 23.
Sanotaanko näin amatöörinä, että oma sijoitussuunnitelma on tiukoissakin tilanteissa helpompi pitää kuin suunnistussuunnitelma Jukolassa, jossa vaatii aika kovaa kanttia jättäytyä pois letkasta…
Nykytelevisioinnissa on hieno kun näkee GPS-kartalla kasan pisteitä etenemässä metareittiä. Sitten joku ottaa rohkean näkemyksen (tai veikkauksen) josko maasto olisikin suotuisampi vetämällä eri reittiä.
Pilvisenä yönä on vielä hienoa kun valtava massa lähtee pimeyteen samalta viivalta, otsalamppujen valopistemerenä.
Varmasti hienoja analogioita saisi suunnistamisesta ja sijoittamisesta. Molemmissa yritetään nähdä tulevaisuuteen, muita nopeammin edeten ja vain menneisyyteen pohjautuva pala karttaa matkaoppaana.
Suomalaisen sijoittajaraamatun kirjoittanut Seppo Saario on taustaltaan myös todella kova suunnistaja, jolta näitä varmasti löytyisi. Mutta ei tainnut kirjaan asti näitä tuoda.
Foorumin hyvinvointikysely auki viellä tämän ja huomisen päivän käy vastaamassa mikäli et ole jo! Suuri kiitos jo kaikille vastanneille. Puran vastaukset alkuviikosta tuolla foorumin hyvinvointi ketjussa.
Jostain syystä pelkään että seuraavat tulosvaroittajat ovat Kamux ja Harvia. Molempia olen ostanut lähiaikoina ja Harvia tuli salkkuun takaisin uutena. Erikoinen tunne kun toinen on mielestäni järkyttävän halpa ja toinen on halpa muuten vain ja silti tulosvaroituksen pelko on takaraivossa.
Voihan niitä tulosvaroituksia tulla. Itse uskon että Harvialta ei sellaista saada. Tavoitteet on asetettu Harvialla niin alas, että uskon yhtiön ne saavuttavan. Eri asia on, kelpaako tulos sijoittajille, vaikka se yhtiön ennusteissa pysyisikin.
Kamuxilla onmieleatäni haastavammat tavoitteet.
Olen tota Kamuxia ostanut oikeastaan empiirisiin havaintoihin perustuen, eli aika hatarin perustein oikeiden sijoittajien näkökulmasta. Kaikki jotka tunnen pitävät tällä hetkellä kiinni vanhoista pirsseistään, kaikki samasta syystä: eivät oikein tiedä mitä pitäisi ostaa. Mihin suuntaan menee polttoaineen hinta, onko hybridi joku välimalli ,koska kannattaa ostaa tai on varaa sähköautoon. Porukalla autokanta vanhenee ihan käsiin, etenkin tietyssä sosioekonomisessa tasossa. Ihan ennenäkemättömällä tavalla mun elinaikana. Monet autointoilijat jotka ovat vaihtaneet autoa kuin paitaa, eivät vaihda nyt. Jossain kohtaa tää lähtee purkautuun isoa lujaa. No, Kamux on tehnyt liikevaihtoa, nimeä ja näkyvyyttä, mutta ei vielä hyvin liikevoittoa. Pidänkin aiempaa voittoa tärkeämpänä tässä kohtaa, että kun porukka lähtee kaupoille, niin on sitä näkyvyyttä ja on toimipisteitä. Se voitto tulee isommasta volyymista tai jotain tehdään toisin, pääasia, että päästään siihen sesonkiin isosti kiinni.
Olen samaa mieltä tulosvaroituksen mahdollisuudesta. Ajat ovat todella ankeat, lienen itsekin Kamuxissa kiinni vähän liian aikaisin liian isolla. Mutta tein ostot mm. ennen energiakriisiä. Toivottavasti olen väärässä.
Itse pidän tässä markkinatilanteessa tärkeänä, että Kamux pystyisi jatkamaan kasvuntiellä, vaikkakin liikevoiton kustannuksella. Markkinaosuuden voittaminen on pitkässä pelissä tärkeää ja isona toimijana on edelleen helpompi ajaa kiinteiden kulujen suhdetta liikevaihtoon pienemmäksi, joka johtaa väistämättä parempaan tulokseen.
Allekirjoitan ajatuksen, että autoilun käyttövoiman murroksessa on haastavaa löytää ostettavaa. Itsellä sama tilanne. Olen vaihtamassa autoa ja ajatuksessani on vaihtaa alle 20.000€ auto. Hybrideissä ei löydy juuri valinnan varaa sähköautoista puhumattakaan. Hybridit on keskimäärin +150.000tkm ajettuja, eikä oikein osata vielä sanoa millaisia vikoja näissä alkaa ilmentyä. Parhaillaan saat molemmat polttomoottori- ja sähköauton viat. Uskon kuitenkin, että auto vaihtuu kesän aikana. Varmaan valtaosa autonvaihtajista ymmärtää, ettei tämä asetelma merkittävästi muutu parissa vuodessa. Loppujen lopuksi käyttäjän täytyy tehdä valitan, että hyväksyykö korkeat polttoainekulut, ottaako riskin hybridin vikojen kanssa vai nostaako budjettia sähköautoa varten.
Näyttää siltä että kohta päästään katsomaan pysyykö kryptopuolen firmojen korttitalot pystyssä kun tulee pieni “stress test” ison toimijan poksahtaessa. Taitaa taas vaihteeksi olla niin että vipu on ollut kovassa käytössä ja himmelit sen mukaisia ja sitten kun markkina kyykkää niin…
Jos voisi jotain pyytää niin kiva olisi jos ei koko markkinaa rysaytetä vain siksi että pelailtiin imaginäärisillä digikolikoilla älyttömin riskein, kiitoooos.
Kyynisesti voisi todeta, mitä uutta siinä on, että pankit (tai rahoituslaitokset vai miksi näitä pitäisi kutsua) ottavat älyttömiä riskeja ja sitä kautta aiheuttavat finanssikriisejä. Näinhän se aina menee.
No ero liene että tällä kertaa kun pelattiin kryptoilla, regulaatio on ollut suhteellisesti lähes olematonta.
Näen kristallipallossa vuoden sisään tulevaisuudessa kongressin kuulemisia ja uutta lainsäädäntöä… Kun tarpeeksi isot kasat sijoittajien varallisuutta menee “poof” niin alkaa puhelinsoitot omille lainsäätäjille paukkua.
Yhtäkkiä Kiinan kryptobannit alkavat näyttää fiksulta vedolta.
Joo, regulaatiolla on aikansa ja paikkansa. Ahneuden reguloiminen on pakollista, muuten käy aina huonosti – ihmisille, luonnolle, rahoille, terveydelle, yhtiölle jne.
Kryptot ovat viimeiset 3 vuotta olleet “kohta sattuu Juhaa leukaan” -tilassa. On hyvin erikoista, että alaa ei olla mitenkään säädelty. Suomessakin on sääntelyn kärjessä ollut verotus – kuinkas muuten – verottaja on saanut rahansa ja valtakunnassa kaikki hyvin.
Kryptot selviävät kyllä, mutta minkälaisina? Eiköhän moni höpövaluutta katoa taivaan tuuliin ja Ethereumin ja Bitcoinin kaltaiset ottavat vain hetken lukua. Aika vaikea kuvitella, että noustaisiin nopeasti takaisin huippukursseihin. Liian moni menettää rahansa.
Kiinan kryptobanni ja heidän keskuspankin CBDC, jonka käyttöön kaikki käytännössä pakotetaan lisää kyllä merkittävästi kykyä valvoa kansaa. Fiksu veto ainakin kiinan kommunistisen puolueen kannalta, koska tämähän merkittävästihän lisää heidän valtaa.