Pörssissä rakennusyhtiöt ei ole tehnyt viime aikoina muutaku tappioita, mutta näkyy löytyvän sellainen joka tekee tulostakin. Pörssiin ei ole aikomusta listaantua.
Pekkarinen kertoo, että vuodesta 2013 alkaen Laptin liikevaihto on kasvanut keskimäärin 23 prosenttia vuodessa. Liiketulos on ollut keskimäärin 7,1 prosenttia liikevaihdosta.
”Materiaalikustannusten nousu iskee erityisesti tähän vuoteen. Ne ovat kuitenkin hallittavissa”, Pekkarinen sanoo.
Ostin Cargotecia annista/irtautumisesta vuonna 2003 hintaan noin 23€/lappu. Irtauduin muutaman vuoden päästä 38€ paikkeilla, josta muistaakseni nousi 50€ paikkeille pudotakseen alle 10€ finanssikriisissä. Syklisyyteen kannattaa varautua, vaikka 2 syklistä yhdistyy.
Kirjoittajaa ei tunneta suurena kapitalismin ystävänä, mutta on silti hämmästyttävää, miten pokkana hän kykenee väittämään innovaatiokyvyn riippuvan siitä, onko yritys listautunut pörssiin vai ei.
Alkaa jännitys taas nousta miten käy ensi torstaina klo10, kun pörssi aukeaa tai mitä tässä välissä kerkee tapahtumaan. Eilen töissä ollessa pörssin auettua ruokatauolla kurkkaus että joo Harvia näköjään pyörii päälle 46€ eli ei hätiä mitiä, pörssisivu kiinni eikun takas töitä jatkamaan. Siinä työpäivän kuluessa puhelin kilahtaa ja katson sitä “myit Harviat 342kappletta @44,95 hintaan” mitä hittoa laittamani stop loss ostilla oli toteutunut 
siinä sitten pohdintaan “meneekö alemmaksi vai oliko piikki vain ja juuri ja juuri miun osakkeet lähti lentoon ja jäin rannalle taas ruikuttamaan” 
Laitoin kuitenkin saman määrän 44,85€ hintaan pilkkiin että ei nyt ainakaan noususta jää jos lähteekin. Kauppa toteutuu, huh sain ne takasin 
Töistä kotiuduttua tuli kuitenkin seurailtua pörssiä ja joku aivopieru tuli kun hinta jäikin pyörimään 45€ tuntumaan niin myinkin kaikki (342kpl) pois 45,2€ hintaan ajatuksella “kun ei sillä tuloksella kuitenkaan ole mitään merkitystä, kyykätään tietenkin, ompahan sitten rahnaa” Loppu pörssin aukiolon ajan pohdin että ostaisko Konecranesia kun on noin alas sekin valahtanut, mutta eihän se maltti kuitenkaan riittänyt ja ostin takaisin 344kpl Harviaa 45€ hintaan, että nyt on taas joka paikka ja joka salkku täynnä Harviaa yhteensä 1221kpl että siltä pohjalta sitten 
Onnistunut treidaus kun kappale määrä kasvoi 
Kyllä kutittelee mahan pohjassa Harvian ensi viikko. Isoin yksittäinen positio kyseessä millä tarkoitus osariin mennä. Yövuoro viikko vielä edessä. Tuskin malttaa nukkua osarin ohi 
Nämäkin rekat kulkevat toivottavasti tulevaisuudessa sähköllä, niin eipähän sitten tarvitse tulla Helsinkiin riehumaan polttoaineiden hinnan alentamisen toivossa
https://twitter.com/visaskn/status/1489587837859254277?s=20&t=BDuOB0t8Zaw6MZU4Ty7DZg
Herää kysymys: kuka tuon dinosauruspuvun sisällä piileskelee?
Palstalla on hiljaista näin lauantaina, joten uteliaisuuteni viimein voitti ja kävin selailemassa kuuluisaa Tesla-ketjua.
Note to self: älä käy enää.
Hyzonin vehkeillä siellä ollaan ensi vuonna kännissä huutamassa, että vedyn hinnan on puolituttava 
@Kale-possu ja @musa_2 sopisiko niin, että juhlitte vasta perjantaina?
En pelkää Harvian tulosta, mutta sitä kyllä että miten markkina siihen reagoi.
Miksi tuossa kuvassa on laskettu range vain akulle? Vedyn iso etu akkuihin nähden on sen mahdollistama pitempi rabge mutta tuosta saa täysin päinvastaisen kuvan.
Laitetaanpa kyselyä kehiin vaihteeksi 
The Psychology of the Stock Market, vuodelta 1912
0 voters
En ole koskaan pitänyt kädessä niin laadukasta vaatetta kuin Marimekon vaatteet ovat ja niille on kova kysyntä myös käytettynä koska laadukkaasta materiaalista valmistettu vaate kestää ja Marimekon vaate on aina muodissa oli se vaikka vuosikymmenen vanha malli.
Ilmeisesti käytetty 2015 vuoden tutkimuksia ainakin dieselin osalta? En todellakaan ole ammattilainen, mutta tuossa ajassa on kerennyt varmasti kehitystä tapahtua. 
Mielestäni oleellista sähkö vs vety vertailussa on myös “tankkauksen” kesto. Puuttuu tuosta kokonaan
Ai, dinosauruskin kuuluu Pipsa Possun henkilögalleriaan.
Jouduin kysymään asiantuntijoilta dinon taustoista.
Se on kuulemma Jyrin lempilelu, Herra Dinosaurus. Hän ottaa sen aina mukaansa, jopa kylpyyn.
Kuvassa Party viittaa tietysti viime kesän pool partyihin takapihan paratiisissa.
Kaikilla näyttää olleen mukavaa, oi jospa oisin saanut olla mukana. 
Marimekon raitapaidat on kuuluneet täälläkin vuosia vaatekaapin vakiovarustukseen. Väritkin säilyy pesussa niin hyvin, että uusintaostoksilla ei tarvitse kovin usein käydä. Mutta toivottavasti laadusta ei lähdetä tinkimään liikevaihdon kasvun toivossa 
. Tosin olenkin entinen omistaja.
Erikoinen tuo kuva ja taulukko noista rekoista. Yksi kuvissa olevista on ainakin edelleen pelkästään päiväunissa, eikä tietoa käsittääkseni tuotannon aloituksesta.
Esimerkiksi Hyzonin isoimman mallin Hymax-450 range voi olla 650km (65kg vetyä). Rangea saa säädettyä vähentämällä tai lisäämällä tankkeja asiakkaan tarpeen mukaan. Akku 140kWh. Hinta tällä hetkellä 400-500k.
