Mielestäni vastaus kaikista eri näkökulmista huolimatta on selkeä. Vertailuindeksit ovat tarpeellisia tavoitteelliselle osakesijoittajalle, joka oikeasti pyrkii vaurastumaan pitkäjänteisesti eikä tee sitä vain huvikseen (koska jokainen harrastus maksaa). Kuten varmasti moni kirjani lukenut muistaa, osakesijoittaminen on loppupeleissä todennäköisyyksiä vastaan taistelemista ja merkittävästi jopa yli 80% sijoittajista häviää passiivisille indeksirahastoille pitkällä aikavälillä. Numero on yhtä karu, oli kyseessä ammattimainen rahastonhoitaja tai yksityissijoittaja.
En löytänyt saliketjua
Aihe noussee tasaisin väliajoin esille ihan siksikin, koska kunnollista keskustelua et löydä tänä päivänä tuosta harrastuksesta Suomesta mistään. Lähes kaikki ne joilla on aiheesta annettavaa, ovat joko hiljentyneet tai siirtyneet muihin medioihin.
Jäljellä on muutama hassu laadukas podcast ja muuten se onkin sitä kuvia kaurapuurosta ja perseestä tasoa ilman sen suurempaa sisältöä.
Tuosta autojobbari firmasta oli melkoinen pöhinä tuolloin -21. Hirveästi kritiikkiä ei ketjussa suvaittu.Siellä verrattiin jo Keskoon ja S-Ryhmän kaltaiseen duopoli/monopoli asemaan. Kävin heittämässä vähän kritiikkiä tuosta vertauksesta, niin kyllä taas huomas, ettei kannatta käydä antamassa firmasta mitään kritiikkiä kun on mania päällä.
Piti olla datalla johtamista ja kaikkea muuta hienoa, mutta lopulta paljastui, että on vaan iso vaihtoauto ketju. Näytti uusien autojen myyjille, että noilla voi tehdä rahaa. Kaiken maailman K-autot, Länsiautot ja muut ovat alkaneet myydä muiden kuin omien merkkien vaihtoautoja ja kilpailu on kiristynyt.
EDIT: Kritiikin annoin näköjään marraskuussa -22 en -21 kuten muistin.
Torissa olisi näköjään myynnissä Inderesin domaineja oikein kolmin kappalein. Pitäisiköhän ostaa ja laittaa uudelleenohjaus vaikka Veikkauksen sivuille
Passi on avannut uuden yhtiöketjun GiGistä, joka on pelialan yritys, mikä tarjoaa pilvipohjaisia tuote- ja alustapalveluita sekä suorituskykyyn perustuvaa markkinointia B2B-kumppaneilleen.
Todella hyvä ja kattava ketjun avausviesti - kannattaa käydä lukemassa.
Kamuxihan on aivan erinomainen firma. Ei kahta sanaa. Tässä on ollut vain pientä kompurointi Saksan, Ruotsin ja Suomen markkinassa. Varsikin käytettyjen autojen ostamisessa ja myymisessä. Muuten on mennyt pirun hyvin jos unohdetaan se pieni puhallus Saksassa ja ne paljastuneet väärinkäytökset Ruotsissa. Toiminnanohjaus järjestelmän käyttöönotossakin oli jotain pientä. Sijoittajaviestintäkään ei ole aina mennyt ihan putkeen. Nämä on kuitenkin pientä kohinaa isossa kuvassa.
Käytettyjen autojen kauppa on vaan sellainen ala että suuri enemmistö pilaa pienen vähemmistön maineen.
Auringon ilme kun yhtäkkiä kaikkialla maailmassa tehosekoittimet ja radiot alkavat mennä itsekseen päälle ja ihmiset murtautuvat ikkunoista kauppoihin sisälle, kun työttömyyskorvausten maksuliikenne on pysähtynyt.
Ota tästä nyt selvää, oliko kirjoituksesi sarkasmia.No, laatua saa harvoin halvalla, paitsi Kamuxia juuri nyt🙂. Disclaimer, en omista, koska sielunelämältäni olen hyvin kaukana renkaanpotkijoista.
Kuvittelin muuten aina, että Rauli Juva palkattiin Inderesille ajamaan Kamuxin suositus alas. Näin ei selvästikään ollut🙂.
Sarkasmia tai ei mutta laadusta en kyllä tiedä kamuxin kohdalla, voisivat edes koejaa/imuroida autot myyntikuviin. Jos jotain hyviä puolia Kamuxista niin ostajat ajaa kamuxin kautta sakalle/rinta-joupille etc.
Nyt Mekon osake pyörii yli 13 eurossa.
