Kovin tuttua käytöstä tietyltä ihmisryhmältä tuo mielistely. Välillä on ollut suorastaan koomista seurata, kun ylimmältä pomolta kysellään kuinka on tullut nukuttua, kuinka lemmikit voivat jne ja seuraavassa hetkessä alaisille huudetaan pää punaisena pienestäkin virheestä ja jokainen oma moka laitetaan muiden piikkiin.
On ihan uskomatonta, että tänäkään päivänä tietyissä firmoissa ei auta pikkupomon heikot pisteet työtyytyväisyyskyselyssäkään, ei suorat palautteet luottamusmiehiltä, ei suuri henkilöstön vaihtuvuus vaan pomon suosiossa oleva mielistelijä kiipeää tasaisesti yrityksen portaita ylöspäin samalla tuhoten alapuolella olevan organisaation ilmapiirin.
Huh tulipas pitkä aasinsilta kauas alkuperäisestä aiheesta…
Naughtyn nimikkoburgeri oli valehtelematta oma lemppari, sinihomejuusto sopi omaan suuhun. Harmi etten juuri mitään muuta hyvää burgeria ravintolasta löytänytkään.
Rederiaktiebolaget Eckerö on vuonna 1961 perustettu laivanvarustamo jonka kotipaikka on Eckerö joskin pääkonttori Maarianhaminassa.
Konsernilla on neljä liiketoiminta-aluetta:
Eckerö Line: Autolautat M/S Finlandia ja M/S Finbo Cargo Helsingin ja Tallinnan välillä
Eckerö Linjen: Autolautta M/S Eckerö Eckerön ja Grisslehamnin välillä
Eckerö Shipping: rahtiliikennettä M/S Transporter-aluksella
Williams Buss: bussiliikennettä Ahvenanmaalla
Tilikaudella 12/2023 konsernin liikevaihto oli 221.5 M€ ja tulos 8.6 M€. Henkilöstöä oli 847.
Yrityksellä on vajaat 9900 osakkeenomistajaa joista suurin on pörssiyhtiö Viking Line n. 20% osuudella.
Yhtiö ei ole pörssissä mutta osakkeella käydään kauppaa Ahvenanmaalla toimivien pankkien välityksellä. Yritys myös raportoi pörssiyhtiömäisesti 4 kertaa vuodessa.
Itse olisin voinut kuvitella Eckerön tuloksen olevan parempi 2023. Ahvenanmerellä ei ollut enää Rosellaa kilpailijana toisella reitillä. Mutta toki Tallinnan reitti myös kilpailtu, toisaalta Tallinkilla ei Vuosaaren ja Muugan välillä laivaa ja tuo Finbo Cargo ainut sillä reitillä. Tulevaisuuden kysymyksiä, ostaako Viking lisää Eckeröstä, jos myyjiä olisi. Jos uutta laivaa niin ensin Eckerön ja Grisslehamnin välille vai kenties korvaamaan Finlandia? Tallinkilla on nyt Helsingin ja Tallinnan välillä melko uudet MyStar ja Megastar ja Vikingiltä tuli huhua sähkölauttasuunnitelmasta sille reitille. Toisaalta Eckerö Shippingillä oli enemmän laivoja ennen, että menisikö tuo Transporterkin myyntiin tulevaisuudessa ja jolla myyntituloilla rahoitettaisiin uudempaa laivastoa.
Tänään löyty 1€/rasia suklaata fazerin myymälästä. Nyt on keväälle suklaata reilu 16 kiloa. Tai 80000 kilokaloria miten sen nyt ottaa. Ei mulla muuta päivänä jolloin salkku tippuu 8 kiloa.
Aloitin korona-aikana sijoittamisen kaikella liikenevällä rahalla. Pitkään sai nauttia hyvästä sijoituksesta, kun kaikki ensin rysähti ja sitten nopeasti nousi. No, tänään ollaan tilanteessa, että alkaa useampi osake hakea miinustuottoa, jos osinkoja ei vielä lasketa. Ensimmäistä kertaa vähän sellainen fiilis, että onkohan tässä edessä jopa koronan pohjien alitus? Ei ole paljon muuta talven aikana nähty kuin miinusta miinuksen perään. Kysyy kieltämättä hermoa antaa salkun olla, kun näyttää siltä, että trendi ei ole loppuakseen. Toisaalta minun pitäisi muistaa sijoitushorisonttini, joka on vielä 15v - vähintään, mutta tämä loputon sulaminen sinänsä tulosta tehokkaasti tekeville firmoille ei käy järkeen
Huoli pois, kyllä se nousu vielä tulee. Aloitin itse myös koronan aikaan, Suomi osakkeet miinuksella suurimmalta osin myös täällä.
Itse olen ajatuksella, että jos kaikki sulaa ja rahat menee niin siinäpä on mennäkseen Kannattaa sijoittaa vaan sen verran minkä on valmis häviämään, näin teen myös itse. Pidän isoa puskuria, että voin nukkua yöni rauhassa. Välillä ihmetyttääkin lukea porukan viestejä täällä kun tuntuu, että monella “all in” ja ressataan päivittäin laskuja/nousuja.
Summa summarum, rikkaita meistä vielä tulee (ehkä).
Edit: en osaa asettaa tätä vastaukseksi ylempään viestiin liittyen xd
Voi %&&%%GH että noiden pakettien kanssa voi olla välillä hankalaa. Verenpaineet saa hyvin nousemaan aina kun piippaa viesti: “Hei, lähetys 121256 on uudelleenohjattu…”
Noh, nyt läheiseen noutoautomaattiin tilattu paketti ohjattiin toiselle puolelle kaupunkia noudettavaksi Cittarin kassalta. En ensinnäkään usko, että kaikki lähempänä (tai tuolla Cittarissakaan) olevat noutolokerot olisivat täynnä. On ollut vaan helpompi roudata se tuonne kassalle rullakossa. No ajattelin nyt sitten matkalla töihin ajaa sieltä kautta ja hakea paketin. Ostin samalla aamusämpylät ja kysyin sitten mistä kassalta paketit noudetaan. “Se on tuolta, mutta se kassa aukeaa vasta kahdeksalta…” Ja nuo sämpylätkin oli vielä kuivahtaneita.
Ei varmaan tarvi erikseen mainita, että Keskon osakkeet menee kympiltä myyntiin.
Kannattaa sijoittaa vaan sen verran minkä on valmis häviämään, näin teen myös itse. Pidän isoa puskuria, että voin nukkua yöni rauhassa. Välillä ihmetyttääkin lukea porukan viestejä täällä kun tuntuu, että monella “all in” ja ressataan päivittäin laskuja/nousuja.
