Nettiauton julkaisemat luvut ovat huomattavasti paremmat kuin mitä tälläkin palstalla on ennustettu. Lisäksi kevät tulee ja moni tilapäisesti autokaupan holdanneista innostuu taas.
Kamux voisi pikkuhiljaa lopettaa siilipuolustuksen ja alkaa rohkeasti täyttämään varastoa myös suorilla kuluttajaostoilla. Monella tarve keventää kustannuksia ja esim. kakkosauton myynti yksi tapa. Nyt on autoja tarjolla huokeaan hintaan.
Onko joku tehnyt tutkimusta paljon hinnat mahdollisesti ottaneet osumaa koronan takia?
Kyllähän bensa V8 on röyhkeä peli ja mikäs siinä kun pieni bensankulutus ei häiritse 
Ja veroeuroille on nyt käyttöä
On se 
. Ja sattui vielä olemaan vaparikasi ja sporttipakoputkilla, niin joka käynnistyksellä hymyilyttää niin isää kuin poikaakin…
Tähän ei lisättävää, kasi on aina kasi 
Muistetaan katsoa keskiviikkona mitä autolle.comin perustaja ja tj Niklas Nukari tuumaa rikkaat ja rahattomat ohjelmassa nelosella.
Autolle.com on toisten omaisuuden dumppaamista.
Kivahan se on polkea hintaa kun osuman ottaa toimeksiantaja.
Ei jatkoon …
Katsellessani Kamuxin yhtiökokousta tuli mieleen jälleen erot kilpailijaan Sakaan. Kamux omistaa autot itse, mikä on erinomaista tässä vallitsevassa tilanteessa, sillä se mahdollistaa kassan hallinnan ja tuo joustavuutta. Mikäköhän on Sakan tilanne tämän suhteen?
All in all, vakuuttava oli toimitusjohtajan esitys tänään. 
Näkeekö tuota jostakin tallenteena?
Ei ymmärrettävästi aivan niin härkämäinen Kalliokoski kuin Q1 julkkarissa, mutta suhteellisen vakuuttava. Varsinkin viimeinen kalvo, että 2020 kasvun lisäksi panostetaan kansainvälisen toiminnan kannattavuuteen antoi uskoa ettei koronalla kovin isoja miinuksia tarvitsisi perustella. Toki puhui myös kuopasta matkalla. Pisti myös korvaan tuo Kajaanin twiittaama kohta.
Jos oli ilmoittautunut, niin näkee uusintana samasta linkistä, jossa oli live lähetys
Vahvaa mutuilua, mutta tällä alalla yritysten taloudellinen asema ei varmaan keskimäärin ole kovin vahva. Kriisi voi avata mielenkiintoisia mahdollisuuksia ja tätä kautta Kamux voi olla suhteellinen voittaja kunhan akuutista vaiheesta päästään yli.
Huhut kentältä kertoo, että Kamux on aloittanut taas autojen ostamisen.
Näköjään nettisivuillaankin sanovat, että ostavat nyt 1000 autoa.
Tervehdys foorumilaiset! Toivonmukaan monet osakkeenomistajat muistivat seurata yhtiökokousta, taas vahvisti omaa luottamusta Kamuxin omistajana. Itsellekkin iski korvaan Juhan sanat (Kajaanin twitteristä löytyy), jonka @Aston_Livingstone tänne jo linkkasikin
Laitan tänään myös tämän viikon maanantain luvut, koska mökkeilyjen takia kirjasin koko viikonlopun luvut vasta maanantai iltana. Mielenkiintoista on kyllä ollut, että Kamuxin Suomen varasto oli lähes tasan kuukausi sitten suurimmillaan mitä olen itse koskaan nähnyt eli lähes 5000 autoa. Nyt autoja vain hieman yli 4000. Tästä voisi jotain spekuloida mitä toimitusjohtajalla on mielessään sen seuraavan kokoluokan saavuttamiseksi. Ehkä jotain Autosillan tyylistä ratkaisua mielessä. 
Ainakin on kiva nähdä, että epävarmassa tilanteessa varastoa on saatu skaalattua pienemmäksi hyvinkin nopeasti ja tämän johdosta kassa kasvanut, kuten yhtiökokouksessa kerrottiin.
Kokonaisuudessaan viikon tilastoissa taas myyntiluvut ihan mukavalla tasolla, kun tasan kuukausi sitten oli viikko jolloin autoja liikkui n. 550 kpl.
En hölmönä tajunnut osallistua yhtiökokoukseen. Pääseekö yhtiökokouksesta katsomaan toimarin puhetta?
Olisiko “uusi kokoluokka” Laakkosen vaihtoautokeskukset? Ilmeisesti kannattamattomia Laakkoselle ja YT’t jo päällä. Kauppa olisi molempien etu. Vaihto-omaisuuskin varmasti pohjaongintahinnoissa.
Ainakin Oulussa Kamuxilla jo kolme liikettä, niin en näe järkevänä ostaa neljättä.
Nyt sanovat nettisivuillaan ostavansa 1000 autoa.
Ja osinko irtosi tänään. Harvinaista herkkua näinä aikoina. Kyllä hellii.