Tuskin on provisopalkkainen automyyjä saanut ikänä sunnuntaikorvausta eikä tule saamaan. Tosin normaali palkka riittää kunhan se on kunnollinen!
Joka sunnuntai klo 11-15 ovat auki ja kauppaa kauppaa.
Paperitöitä voidaan sitten tehdä maanantaina…
Käsittääkseni harvemmalla myyjällä on 100-prosenttinen provikkaliksa, vaan se on peruspalkka + provikat ja tuon peruspalkan osalta tulee sunnuntaikorvukset.
Hyvä, hän on saanut sen 30€/sunnuntai extraa…. Vaikka Kamuxin liiketoimintamalli perustuu vahvasti digitaalisuuteen, olisi varsinkin syksyisin ja keväisin hyvä laajentaa sunnuntain aukioloa. Kaikki kivet pitäisi kääntää.
Vaikka Kamux ja Saka ovat kovasti matkalla parempaan palveluun niin taas tuli viikonloppuna huomattua, kuinka nuo ruotsalaiset edellä tässä. Eilenkin kaksi eri myyjää vastasi viesteihini ja käytiin kirjeenvaihtoa. Jos Suomessa laittelet viestiä liikkeeseen jostain autosta, voit olla 100% varma ettei sunnuntaina kukaan vastaa.
Puheiden mukaan 150€/sunnuntai. 100€/lauantai. Kiinteä korvaus. Kahdessa muussa ketjussa myös kiinteä korvaus, mutta niiden määrästä ei ole ollut puhetta. Kyse ei ole kamux liikkeestä, siellä hän ei ole ollut töissä.
Olen kiinnittänyt huomiota samoihin mainoksiin. Turun seudulla alueradioissa on tullut vähän väliä esim. Visa-Auton mainoksia jotka kehottavat myymään auton. Ilmiselvästi tulppana myynnille on tällä hetkellä käytettyjen autojen kauppiailla autojen hankinta.
Kyllähän autoja haluabvat ostaa nuo mainitsemasi ja tekevätkin sitä kaiket päivät.
Mutta totuus on se, että ostavat “tukkuhinnalla”, eli et saa autostasi kuin markkinahinta -25%.
Kokeilkaa jos ette usko.
Nettiautossa on 100.000autoa kaupan, ei autoista pulaa ole, vain puoli-ilmaisista on…
Kuten aikaisemmin on todettu, autokauppa kulkee käsi kädessä yleisen kuluttajaluottamuksen kanssa. Ja kuten ennakoitu, kuluttajien luottamus tulee laskemaan syksyn mittaan YT-hulinan ja muiden syiden takia. Tilastokeskuksen tuoreet numerot kertovat negatiivisen kehityksen jatkuvan:
“Kuluttajien luottamusindikaattori oli syyskuussa -5,9, kun se elokuussa oli -5,1 ja heinäkuussa -1,6. Viime vuoden syyskuussa luottamusindikaattori sai arvon -4,2. Indikaattorin pitkän ajan keskiarvo on -1,8. Tiedot perustuvat Tilastokeskuksen kuluttajien luottamustutkimukseen, johon vastasi 1. - 20. syyskuuta 1 112 Suomessa asuvaa henkilöä.” https://www.stat.fi/til/kbar/index.html
Tätä ongelmaa on ollut ilmeisesti jo kesästä lähtien. Paikallisen kauppiaan mukaan juuri niitä “hyviä” käytettyjä autoja, muistaakseni hintaluokkaa 10 - 20k€+, ei ole juurikaan saatavilla.
Kuten aiemmin todettu vaihtoautokauppa jopa vahvistuu kun kuluttajien luottamus heikkenee. Uusien autojen myynnissä voi olla hiljaisempaa.
Tiedossa on että korona on vakava vain yli 70 v ikäluokkiin. Toki voi olla ilkeä nuoremmillekin, mutta ei ole syy eristäytyä ja lopettaa kuluttaminen kokonaan. Edelleenkin YT:t koskevat varsin pientä joukkoa ja yleensä ei-autoilevaa kansanosaa (nuoret naiset). Toki on mahdollista että tilanne muuttuu oleellisesti huonommaksi, mutta nyt ei siltä näytä.
”Kamuxin Saksan maajohtaja Oliver Michels on päättänyt siirtyä yhtiöstä uusiin tehtäviin toiselle toimialalle vähittäiskaupan johtoon. Hän jatkaa nykyisessä tehtävässään lokakuun 2020 loppuun saakka. Samalla Kamux Oyj julkistaa* Aleksandar Amannin(Business Economist) nimityksen Saksan maajohtajaksi. *Amann ottaa tehtävänsä vastaan 1. marraskuuta 2020