Kyllä tästä Kamuxille pitäisi kunnon siivu tulla. Varsinkin jos toi ystävämme Tegnell saa vielä lakkautettua svenssoneilta julkisen liikenteen 
Toki myytävistä voi tulla pulaa … 
Masse-setä, FA, 10v. Toyotan etupää kolisee ja vaihteet ronklaa, ottaisko Kamux-Haparanda heti lennossa? 
Ehkä Kamuxilla ammatti-ihmiset tietää minkä ikäisessä Audissa alkaa kulutusosat mennä? Itsessä ainakin herättää luottamusta. Muutama viikko sitten laitoin kokeilun vuoksi itsekin tarjouspyyntöä Kamuxille, mutteivat edes vastanneet🤔 Tosin tuo meikän romu on kyllä arvotettu tasan jäljellä olevan leiman mukaan jo vuosia😂
Tämä ei ole vastaus ym. keskusteluun, vaan yleinen huomio omistajalistasta.
Omaan silmään negatiivinen signaali. Olisikohan sieltä sittenkin tulossa markkinaan nähden pehmeämmät myyntiluvut eetteriin?
En ole huolissani. Näitä henkilökunnan myyntejä ollut koko Kamuxin pörssitaipaleen ajan. On erittäin ymmärrettävää, että elämänuransa “tavallisena” automyyjänä tehneet henkilöt turvaavat perheensä selustaa.
Aluepäällikkönä on töissä. Ei mikään hyvä signaali omasta mielestä, odottelen mahdollista ostoa vielä. Katsotaan kun nuo luvut tulee julki et mikä on oma peliliike.
Tuskin on treidaamassa yhden kvartaalin perusteella 
Kokemus osoittanut että tällaisista myynneistä ei yksinään kannata huolestua.
Toki en itsekään odota mitään huikeaa kvartaalia mutta eipä kurssi sellaista hinnoittelekaan.
Kamuxin sivuilla pääsee (ainakin tätä yksilöä) katselemaan 360 asteen kuvaa autosta ulkoa ja sisältä. Jos on vanha ominaisuus, mennyt multa täysin ohi.
Alla linkki kyseisen auton ilmoitukseen:
Olisi kyllä Kamuxin osalta teknisessä mielessä turvallinen olo, jos käytäisiin breikkamassa tuo kanava. Tuntuu yllättävän paljon olevan vielä myyntipainetta, eikä millään haluta päästää 10euroon.
Pienet on volyymit . Eiköhän 9€ pinnassa ostaneet myy noita nyt pois. Pieni trikkeri niin ne on ostettu. Näin siis puolen vuoden kokemuksella ajattelisin 
oispa hienoa jos ihan pelkästä teknisestä syystä pääsis ostaan seuraavassa alaspäin vievässä legissä 8,4e hinnalla 
Mielenkiintoinen päätös päivälle. JPAG:n kautta loppuhuutarista reippaasti päältä 100 000kpl tarttu jonkun haaviin. Josko huomenna liidetään päälle 10euroa sitten tämän siivittämänä.
Sieltähän se laskukanava hienosti breikattiin ja vielä pörssin laskupäivänä 
Nyt pitäisi vielä päästä tuon edellisen huipun 10,38 päälle niin katkeaisi tämä päivätason laskutrendi.
Käväisin liikkeessä ja edelleen kova pöhinä. Ei aistittavissa mitään muuta kuin positiivista. Ihmiset ostavat yhä edelleen hieman tuoreempaa autoa pitkän koronatalven varalle.
Vaan jos kurssi hiipii lähemmäksi 11€, markkina voi olla kriittinenkin liian suurten odotusten alittamisille?
Olen myös käynyt kahdessakin Kamux-liikkeessä hiljattain.
Niissä on sellainen maanläheinen sekamelska kaikissa.
Renkaita pusseissa pyörii seinustoilla ja autoissa sisällä, tätä et näe marmorilattia-kaupoissa.
Toinen silmiin pistävä asia on koeajetut autot, mitkä on ajettu likaisina takaisin riviin.
Eikö henkilökunta ehdi pestä autoja? Merkkiliikkeiden käytettyjen osastoilla on autot putsissa.
Liekö tällainen suttuisuus osa brändiä eli harkittu teko?
Itse jos menisin yksikön vetäjäksi , niin ekat 2 päivää siivottaisiin, tulis tontille siisteys ja järjestys.
Tietysti pääasia et kauppa käy, mutta salissa oli 30-50te maksavia hyviä autoja,
tuollainen pitää olla jo pesty, kun sitä asiakas tulee katsomaan, vaikka nettikuva olisi kuinka kiiltävä.
Q2:lta rullaavat integroitujen palvelujen tuotot aikalailla samalla tasolla edellisten kvartaalien kanssa, kun autojen myyty kappalemäärä kohtalaisen vakio - rahoituspalveluiden tuotoista ehkä hieman vähemmän, kun absoluuttiset hinnat tosiaan Q2:lla karvan verran pienempiä kuin normaalisti.?
Minkäslaisilla varastotasoilla me lähdettiin kohti Q3:sta? Q2:sellahan varastotasoja tiputettiin huomattavasti, jota lähdettiin kyllä nostamaan ylöspäin. Yritin kaivaa dataa, mutta en vielä ainakaan löytänyt sitä, onko tähän kvartaaliin lähdetty jo kehittyneellä varastotasolla - ts. ollaanko heti alusta alkaen päästy myymään isoa valikoimaa? Todennäköisesti hintapainettakin on ollut ylöspäin, koska vaihtoautojen määrä on ollut kysyntään nähden hyvinkin rajallinen paikoitellen.
Kvartaalin performoinnin kannalta pidän itse ainakin merkittävänä tekijänä sitä, onko kvartaalin ensimmäinen kuukausi alkanut pienellä varastolla vai “täysimittaisella”.
Eivät tosiaan pese autoja, lyödään myyntilappu ikkunaan ja riviin seisomaan.
Aiheeseen liittyen. Olen muuten aikoinaan pessyt Kamuxin autoja kesätyökseni. Haastavaa oli se, että laatu piti olla aika korkea vrt. käytettävissä olevaan aikaan. Kamuxin myyjät olivat suht vaativia. Pesutoiminta oli siis ulkoistettua.
Myös nykyäänkin Nettiautossa Kamuxin autot ovat kyllä puhtaita kuvissa.
Ellei toimintatavat ole radikaalisti muuttuneet tuosta… Enkä suosittele joka koeajon jälkeen pesemään autoa, varsinkaan kurakeleissä.
Joo nyt kuvaavat lähinnä pestyjä fiksattuja autoja, aikaisemmin tapaisia oli myös kuvissa.
Vähä on sellainen hälläväliä tyyli, ehkä säästävät väärässä paikassa.
Kyllä auto pitää kurakelin koeajon jälkeen pestä vaikka harjattomalla pesulla.
Ihan jees pörssipäivä kuitenkin Myös Kamuxille.
Olen myös huomannut, että mielestäni liikaa autoja on pesemättöminä ainakin myyntikuvissa, joiden olisi tarkoituksena houkutella asiakkaat paikan päälle.
https://www.kamux.fi/vaihtoautot/bmw/520/tzu-879
Ei ole edes rattia kehdattu pyyhkästä, vaan lienee edellisen omistajan nenän sisältö siinä keskellä. Ei paljoa houkuttelisi tuollaista lähteä katsomaan.
