83 tykkäystä
milloin kamuxia täytyi omistaa, jotta sai viimeisimän osingon?
22.10.2020 joka maksettiin tänään (0,11€).
3 tykkäystä
Tulipa mieleen että kun Nalle ja Pesonen laittaa Kaipolan tehtaan kiinni, niin saattanee hiukan vaikuttaa myös Kamuxin Jämsän pisteeseen.
Näin nämä asiat kertautuu.
Kuulemma Saksassa säästyy työpaikkoja UPM kun Kaipola suljetaan…
No onneksi Kamuxilla Saksassa pyydykset
1 tykkäys
Omasta mielestä hieman ristiriitaista sanoa Suomessa orgaanisen kasvun olevan tiensä päässä ja tämän jälkeen sanoa, että Kasvuoptio on halpa. Kamuxin liikevaihdon kasvu tulee tällä hetkellä pääasiallisesti orgaanisesta kasvusta, vertailukelpoisyen liikkeiden myynnin kasvu on ehkä kannattavempaa ja kiva lisä, mutta ainakin oman näkemykseni mukaan tämä keissi nojaa jatkuvasti orgaanisen kasvuun ja Saksan ja Ruotsin valloitus liittyy juuri tähän “helpon” orgaanisen kasvun jatkumiseen.
Sitä paitsi Saksan ja Ruotsin osuus ei tule vielä muutamaan vuoteen tuomaan samoja liikevaihdon kasvuja kuin Suomi on tuonut, joten Suomen orgaanisen kasvun heikentyessä en todellakaan nää Kasvuoptio olevan niin halpa, kuin täällä monesti mainostetaan.
6 tykkäystä
Toisaalta varmasti totta, että tuon kasvu-% ylläpitäminen alkaa olemaan työlästä, kun absoluuttiset määrät alkavat olemaan isompia ja isompia. Ja eipä kai niistä kauheasti muuta kuin yrityksen sisäisten kasvupanostuksien verran joudu maksamaan (eli siis pienempi eps/osinko omistajille).
Onkohan kamuxilla muuta kuin orgaanista kasvua, niin kauan kuin pysytään käytettyjen autojen kaupassa. Autosillasta maksettiin kuulemma sen verran kuin mukana tullut vaihto-omaisuus oli arvoltaan, niin onko se sitten orgaanista vai epäorgaanista kasvua.
3 tykkäystä
Tuo on hyvä kysymys.
Aiheeseen liittyen: En tiedä, kertooko tämä kuvaaja hirveästi, mutta tässä siis on jokaisen vuoden liikkeiden määrän kasvu (ei toki ota huomioon myymälöiden kokoa) sekä liikevaihdon kasvu.
Toisessa kuvassa siirretty liikevaihdon kasvua yksi vuosi taaksepäin. Tämä siis siksi, että liikkeiden myynnin kasvu ei ainakaan samana vuonna täysimääräisesti näy liikevaihdossa. Avaamisajankohdasta riippuu tietenkin, näkyykö seuraavanakaan. Ainakin tuosta 2012 eteenpäin voidaan aika selvää korrelaatiota vetää. Ei sillä, että tämä olisi kenellekään uusi asia. Kamuxin kasvu tulevaisuudessa luultavasti tulee tarvitsemaan jatkuvasti nopeaa orgaanisella kasvulla saavutettua liikevaihdon kasvua. Kuten Johnnyboy totesikin, prosentuaalisen kasvun ylläpito tulee vaikeutumaan varmasti, ellei uudet markkinat aukene, koska liikkeiden absoluuttisen perustamismäärän on kasvettava ja vielä niin, että myynti/myyjä pysyy vakiona, eli
A) Perustettavien liikkeiden paikat ovat sellaiset, että asiakkaat löytävät liikkeisiin yhtä hyvin kuin muihin Kamuxin liikkeisiin ja että läheisyydessä kulkee ylipäätään samankokoisia ihmismassoja
B) liikkeet eivät kilpaile keskenään suuresti
C) Myyjien koulutus vastaa samaa tasoa kuin se nyt on. Absoluuttisesti suurempi määrä liikkeitä vaatii luonnollisesti kasvavan määrän myyjiä ja täten lisää koulutusresursseja.
Varmasti on vielä muitakin tekijöitä, mutta näin nopealla mietinnöllä.
6 tykkäystä
”Tulipa mieleen että kun Nalle ja Pesonen laittaa Kaipolan tehtaan kiinni, niin saattanee hiukan vaikuttaa myös Kamuxin Jämsän pisteeseen. Näin nämä asiat kertautuu.”
Kai paperimiesten palkoilla on voinut uudenkin auton ostaa eikä pienellä paikkakunnalla auton tarve katoa vaikka tulot tippuisivatkin. Ehkä Jämsän Kamuxilla käy ovi tihenevään tahtiin.
4 tykkäystä
Kamux
21 tykkäystä
Mä en ole hetkeen nyt Kamuxia lisännyt. Ei kasvuvauhti oikein vakuuta kuitenkaan, en suostu tähän yli 15% osuutta laittaa.
Liikkeitä Saksaan pitäisi nousta kunnolla ja voisivat muutaman liikepaikan varastoineen sieltä vaikka ostaa myös.
Nyt kun liikevaihto on noussut, niin se kasvuprosentti lasketaan isommasta luvusta, eli kasvu euromääräisesti pitäisin nousta likkevaihtokasvun mukana, nyt ei siltä näytä!
Luulen, että korona-kriisi tulee lisäämään autojen lukumäärää/capita verrattuna pre-koronaan. Ihmiset ymmärtävät, että joukkoliikenne on varsinainen viruslinko. Kamux saattaa olla superhyötyjä, kun moottori on nyt viritelty kohdalleen.
2 tykkäystä
Paljonko Suomessa on kasvuvaraa vs bullish-case esim. Saksassa? 
Olen miettinyt samaa. Luulen että koteihin ostetaan nyt halvempia kakkosautoja. Isännän kalliimpi imagoykkösauto on jo hankittu.
Järkeilen että hyötyjiä ovat halpojen autojen valmistajat (esim PSA Peugeot Citroën, Renault) ja juurikin Kamux.
Vaikka asia ikävä onkin, niin tämän tyyppiset lausahdukset hyödyttävät varmasti käytettyjen autojen kauppiaita.
13 tykkäystä
Hyödyllinen katsaus. Krediitit Osakekeisarille
35 tykkäystä
Ruotsin koronapaniikki pahenee – Tegnell väläytti jo julkisen liikenteen keskeyttämistä
Voiskohan tälle Tegnellille antaa vuoden Kamux-palkinnon? 
Masse-setä, FA, Joskus se tuki tulee varsin hämmästyttäviltä tahoilta 
44 tykkäystä
Omassa Audissa on alkanut olemaan kulutusosien loppuunpalamista viimme aikoina ja tästä tympääntyneenä innostuin jo Toyota RAV4 hankkimisesta. Mietin mikä oman auton hinta tällä hetkellä on ja tarjosin Kamuxin sivujen kautta myyntiin. Tuolta vastattiin välittömästi tyyliin “emme tällä hetkellä ole kiinnostuneita ostamaan autoanne” 
Isolla painolla tätä omistetaan niin herättää kyllä luottamusta, että selvästi katsotaan mitä kannattaa ostaa ja mitä ei 
Harmi vaan että nyt taitaa auton vaihto siirtyä tulevaisuuteen ja jään surullisena pohtimaan mikä mun autossa on vikana kun ei kelpaa 
16 tykkäystä
Avanzan sivuilla tuli vastaan, että Ruotsissa käytettyjä autoja on Q3 aikana myyty kaikkien aikojen suurin määrä. Försäljningsrekord för begagnade bilar i tredje kvartalet - Kvdbil | Placera
“Aldrig någonsin tidigare har så många begagnade bilar sålts i Sverige som under det tredje kvartalet i år. Totalt bytte 393 613 bilar ägare, en ökning med 8,4 procent jämfört med samma kvartal 2019, visar utdrag från Bilregistret som Kvdbil sammanställt via Vroom. Det tidigare rekordet var från tredje kvartalet 2017 då 374 805 ägarbyten gjordes.”
Riittäisiköhän näin suuresta kakusta kasvava viipale Kamuxillekin? 
33 tykkäystä