OP:n kommentit tiedotteesta
samaan syssyyn todettakoon että kamuxilta harvinainen juttu: saatiin uusi twiitti
5 tykkäystä
Näin minäkin otaksun. Totta kai Kamuxin myynti ottaa tuosta hieman hittiä Saksassa, mutta vaikutus on huomattavasti vähäisempi kuin kilpailijoilla ja pitkässä pelissä tällaiset jopa vahvistavat Kamuxin asemaa nimenomaan oman toimialansa sisällä.
3 tykkäystä
Sama tuli heti mieleen. Ajatelkaa miten pulassa on ne autokaupat joilla ei ole digimyyntikanavat kunnossa. Tämä kiihdyttää digitalisaatiota myös paska-maa-Saksassa jossa ei kaikessa toiminnassa mennä Suomen vauhtia digitalisaatiossa. 
2 tykkäystä
Tuli tuosta auton verkkokaupasta mieleen, että miksi esim. Amazon ei laajentaisi jossain vaiheessa valikoimaansa autokauppaan. Tällä hetkellä on jo sivusto, josta voi ostaa auton varaosia, arvioida autoja ja katsella automerkkien speksejä. Äkkiseltään ajateltuna pieni riskin mahdollisuus että näin kävisi esim. Saksassa jossain vaiheessa. Vai onko ihan mahdoton ajatus?
2 tykkäystä
Amazonin kilpailukärkenä on mielestäni myyntialusta (amazon.com) ja logistiikka. Varsinkaan tuohon jälkimmäiseen autokauppa ei sovi ainakaan toistaiseksi kovin hyvin (vaikea laittaa Fordin pickuppia niihin jakelukeskuksien hyllyihin).
Ja vaikka Amazonissa voikin käydä kauppaa myös muut kauppiaat, siellä keskittytään uusien tuotteiden myyntiin ja autovalmistajilla tuskin on hinkua suostua Amazonin matalien katteiden ja paskojen ehtojen armoille, ellei aivan pakko ole. Amazonin suurin kärki tuntuu olevan tuotteissa, joissa hinta on suurin tekijä (eli voidaan kilpailla hinnalla ja/tai tarjoamalla kilpailevia tuotteita). Tämä ei toki tarkoita, etteikö joku Amazonin alustan kautta alkaisi autoja myymään, mutta epäilen että Tesla/VW/BMW etc olisi sinne jonottamassa.
Toisesta suunnasta katsottuna Amazonilla on haluja olla “ostamisen Google”, ja tätä kautta esim edellä mainittu sivu on järkevä. Jos veikata pitää, niin Amazon saa jonkun pienen kickbackin aina kun joku tuon haun kautta päätyy ostoksille (linkkejä klikkaamalla). Samalla toki Amazon kerää tietoa, jota voivat hyödyntää myöhemmin ja osoittaa minun olleen väärässä.
6 tykkäystä
No kaikkihan on mahdollista paitsi pyöröovista hiihtäminen.
Autokauppa ei kyllä oikein mitenkään päin vaikuta amazonin liiketoiminnalta, ainakaan käytettyjen autojen osalta (huvittavaa kyllä). Jotain todella normalisoitua uutta autoa teoriassa vielä voisikin, mutta käytetyt autot ym. kyllä hyvin pitkälti tarvitsee (ainakin Saksassa huom…) toimitiloja jossa potkia renkaita/koeajaa/tulla altistetuksi myyntiprosessille jne.
Joka tapauksessa sen verran pitkä prosessi olisi laittaa käyntiin, että Kamux on tuossa vaiheessa jo pitkällä - ehkä niin pitkällä että Amazon korkeintaan ostaisi sen kuleksimasta
7 tykkäystä
https://autovistagroup.com/news-and-insights/amazon-talks-sell-cars-online-uk
onhan tästä näköjään jotain huhuja liikkeellä…
"Retail giant Amazon is in talks with UK car manufacturers to bypass dealerships and sell vehicles directly through its online platform.
The company is looking to partner with several different carmakers to provide as much choice as possible to consumers, who when buying a car through the website would have it delivered straight to their door. The move is another example of the proliferation of online sales, a model some automotive businesses are studying with intent."
Toinen tuoreempi juttu:
"Amazon is said to be planning a move into the European car trade, with reports suggesting it will start selling cars online in the UK first.
The Internet giant is said to be spending huge sums of money building a new online arm for selling cars. According to reports in the German media, the new online unit will be based in Luxembourg but will start its operations in the UK first. "
5 tykkäystä
Jos haluaa vaan jälleenmyyntiverkostosta eroon, niin online alustoja on muitakin kuin Amazon. Muutenkin olisi jännä käänne automerkkien ajattelussa, jos entisestä exlusiivisuudesta (uuden auton myymälä edustaa usein vaan muutamaa merkkiä) siirryttäisiin siihen, että 100k auton osto olisi samanlainen tapahtuma kuin 10k auton tai samalla alustalla vaippojen ja kiinakrääsän ostamisen kanssa.
Ainoa syy, mikä itselle tulee mieleen automerkkejä kiinnostavana olisi käyttäjämassat, mutta onko se oikeasti riittävän suuri syy?
Toisaalta tuo käyttäjämassa voisi antaa Amazonille mahdollisuuden tunkea “puoliväkisin” myös käytettyjen autojen kaupassa ostajan ja myyjän väliin ja ahmimaan siitä omat osuutensa. Jossain mielessä koen, että nettiauto.com ja vastaavat palvelut voivat olla helisemässä tässä tapauksessa aiemmin kuin Kamuxin tyyliset olisivat. Mutta tämä on toki vain yksi näkemys.
2 tykkäystä
Eiköhän se liene niin, että on helpompi luetella ne harvinaiset tuotteet, joihin Amazon ei taivu kuin ne joihin se saattaa mennä
Masse-setä, FA, Alustatalous venyy yllättävän pitkälle, valitettavasti …
5 tykkäystä
Voisin nähdä Amazonin tässäkin välikätenä - tarjota sitä weppinäkyvyyttä ja itse tuotteita toimittaa kolmas osapuoli. Mahdollisesti Amazon hoitamassa myös maksuliikennettä, mutta tuskin itse logistiikkaa.
Mutta en tiedä tuoko hirveästi lisäarvoa vs. jo webissä toimiva käytettyjen kaarojen kauppias joka hoitaa koko roskan (ja ottaa koko katteen).
5 tykkäystä
Josko se amazon ostaa sitte kamuxin niin saa käytettyjen autojen hankinnan ja logistiikan, dumppaa vaan omalle verkkosivulle 
aika korkealentoista 
4 tykkäystä
7 tykkäystä
Tuossapa se sama mitä täällä eilen jo pohdittiin:
Vähittäiskauppojen sulkemisesta johtuva erikoistilanne voi arviomme mukaan hyvinkin vahvistaa Kamuxin markkina-asemaa Saksassa, sillä uskomme yhtiön kykenevän sopeutumaan tilanteeseen kilpailijoitaan paremmin hyvän digitaalisen valmiuden ja älykkäiden IT-järjestelmien ansiosta. Huhtikuussa Kamuxin Saksan myymälät olivat vastaavasti valtion määräyksestä suljettuna kaksi ja puoli viikkoa. Poikkeustilasta huolimatta yhtiö onnistui kasvattamaan liikevaihtoaan toisella vuosineljänneksellä 17 % vertailukaudesta, vaikka Saksan käytettyjen autojen kokonaismarkkina samaan aikaan laski.
22 tykkäystä
Kirjoitampa tähän juuri tapahtuneesta havainnosta automarkkinolla, päivitin nettiautossa “haaveilulistaani” eli laajahkoa tallennettua hakua ja taisin jättää päälle valinnan “Autoliike saa tarjota minulle autoja tjsp.”. Noh, meni viitisen minuuttia tuosta ja Rinta-Joupilta soiteltiin että olisinko autoa etsimässä ja apua kaipaillut. 
Jonkinlaista johtopäätöstä tästä ehkä voisi vetää, onko myymälöissä paikan päällä hiljaista, vaiko ainakin yhden toimijan peliliike “aggressiivisella” markkinoinnilla? 
2 tykkäystä
Ainakin täällä länsi-rannikolla päin on puheltu että autokauppa olisi hiljentynyt. Joulukuun alussa yrityksemme Kamuxille myymä sijaisauto näyttäisi olevan myynnissä, 1900€ on tullut hintaan lisää mitä kauppakirjassamme luki (puhutaan yli 20k€ autosta). Mielestäni aika pientä voittoa yrittävät tehdä.
2 tykkäystä
50 tykkäystä
Tämänhetkisen parhaan arvion mukaan Yhtiö pääsee tänä vuonna keskipitkän aikavälin tavoitteisiinsa liikevoittomarginaalin osalta ja liikevaihdon kasvun osalta lähelle tavoitetta tai tavoitteeseen. Koronapandemiatilanteeseen liittyy kuitenkin paljon vaikeasti ennakoitavia tekijöitä, jotka voivat nopeasti muuttaa tilannetta Kamuxin toimintamaissa, mikä voi vaikuttaa tässä pörssitiedotteessa annettuun näkymien täsmennykseen vielä loppuvuoden aikana. Joulukuun 16. päivä Saksassa alkoi laaja yhteiskunnan sulkeminen, Ruotsin epidemiatilanne on vaikea ja Suomessa hallitus punnitsee tilannetta ja erilaisia toimia.
ns. Savolainen posari
72 tykkäystä
Posarin kuitenkin lykkäsivät jo joulun alle vai onko tämä nyt ns. semiposari?
2 tykkäystä
Joululahja-posari
10 tykkäystä
Jos nyt joulukuun puolivälissä uskaltavat jo tuon kertoa niin sanoisin että Q4 on mennyt todella vahvasti, jos oltaisiin ns. kinthaalla niin ei varmaan tiedotettaisi mitään.
Aikamoista.
47 tykkäystä