Mistä tilastoista käytettyjen kauppaa kannattaa seurata?
Traficom tietää mitä suomessa ajoneuvoille tapahtuu
Ensirekisteröinnit löydän ja käytettynä maahantuodut, mutta en ole löytänyt tilastoa josta selviää käytettyjen autojen kaupankäyntivolyymit.
Meikäläinen Kamuxin Q3/2019 osaripäivänä, kun kuullaan kaikkien aikojen parhaasta kvartaalista. Palataan asiaan tuolloin.
26 tykkäystä
Excellent…
6 tykkäystä
Pyysinki luovutti - ja vieläpä kun kaveri kehoitti. (Millainenkohan kaveri, kun puhuu häviävästä kilpailuedusta… vaan me perillä olevat tiedämme ettei kilpailuetua ole lainkaan)
Ei näin pitäisi yksityissijoittajan toimia, ja vieläpä isoilla varoilla… 
Ehkä Aki oli mukana vain veivaamassa ja ilman syvällistä perehtymistä. Tiedäppä tuota.
Mutta me muut jatkamme kohti menestyksekästä Q3 ja 2020-lukua. Pitäkää kiinni lapuistanne.
12 tykkäystä
Onko tämä se sama kaveri joka hehkutti Oravaa jokin aika sitten 
2 tykkäystä
Pyysingin kolumnit ovat ihan viihdyttäviä, mutta muuten en häntä peesaamaan lähtisi. Pokerinpelaajien repertuaariin kuuluu myös bluffaaminen ja mikäänhän ei estä yrittämästä puhua tarvittaessa kurssia ylös(en siis väitä, että hän näin tekisi). Hatunnosto siitä, että kertoo avoimesti liikkeistään osakemarkkinoilla. Bank of Åland ja Ilkka taitavat kuulua myös Akin suuriin omistuksiin.
2 tykkäystä
Noo, jos katsoo kurssia, niin Bank of Å on kivunnut aika nätisti helmikuusta lähtien.
1 tykkäys
Totta, ja Pyysing lienee lähes ainoa, joka on sitä “markkkinoinut” ja fundamentit näyttävät kyllä ihan hyville.
1 tykkäys
Ei nyt suoraan kamuxiin liity, mutta tämä on linjassa jo aikaisemmin uutisoidun käytettyjen autojen kaupan piristymisen kanssa (Q3 aikana).
2 tykkäystä
Tuo vertailu viime vuoden lokakuuhun on harhaanjohtavaa. Silloinhan myynnissä oli melkoinen notkahdus, kun päästöjen mittaustapaa (verotusta) arvottiin.
Keskisuomalainen kertoo tästä vuodesta kokonaisuudessaan näin.
Lokakuussa rekisteröitiin kaikkiaan 9 366 uutta henkilöautoa, ja koko vuoden aikana niitä on rekisteröity 97 299. Määrä on liki kahdeksan prosenttia pienempi kuin viime vuoden tammi-lokakuussa.
3 tykkäystä
Nimenomaan viime vuoteen kannattaa verrata tiedostaen tuo monttu. Eli montusta ollaan kiipeämässä nyt kohti normaalimpaa tasoa 
tätähän tässä on odotettu koko vuosi…
Täh? 
Siis tällaista tuoretta tilastoa katselin.
Matkailu-, kuorma- ja linja-autojen määrä on kyllä nousussa. Mutta vaihdetuistahan voi olla kohta taas kova pula.
1 tykkäys
Näkisin tämän ensirekisteröintien uudelleen piristymisen huonona uutisena käytettyjen autojen kaupalle. Ensirekisteröinti ja käytetyn ostaminen kun mielestäni ovat ainakin osittain toisensa poissulkevia tapauksia.
Toki, kyseessä on palaaminen normaalitasolle päästöverotuksen arpomisen jälkeen, jonka arvelen vaikuttaneen myös käytettyjen kauppaan ehkä 20% siitä miten se vaikutti ensirekisteröinteihin.
Kokonaisuutena väittäisin, että päästöveroarpominen oli käytettyjen kaupalle enemmän hyödyksi kuin haitaksi, ja nyt päästöveroarpomisen loppuminen on enemmän uusien autojen kaupalle hyödyksi, kuin käytettyjen.
Onneksemme Kamux myy sitä mitä asiakkaat haluavat ostaa ja kasvaa markkinoita nopeammin. Lisäksi suurin osa jengistä ostelee kuitenkin aina käytettyjä, köyhiä kun ovat. Tämän takia rahat kiinni Kamuxissa eikä esim. autonvalmistajissa!
1 tykkäys
Mitä huonoa tuossa nyt oikein on. Käytetyille on tasainen tarve ja nyt kun uusien myynti on sakannut niin vaihdokkeja on ollut heikosti saatavilla. Tuodaan ulkomailta kaarat, myyntiajat pitenee, rahaa sitoutuu varastoon.
Mutta toistaseksi näyttää siltä, että tuontiautot ovat täällä pysyäkseen ja vaikuttavat negatiivisesti uusien kauppaan
1 tykkäys
Niin, käytettyjä tuodaan vain paljon enemmän, kun niitä ei uusien autojen ostajilta heru samaan malliin. Tilastoa kehiin →
Ensirekisteröinneistä vielä käyrä, missä se viime vuoden päästöpelleily näkyy aika hyvin syys- ja lokakuun osalta.
Taitaa laskenut kuluttajaluottamus näytellä isointa osaa tulevina kuukausina, vaikka omaan talouteen luotetaankin vielä paljon enemmän, kuin naapurin. 
Käytettyjä lappaa maahan ja taitaa Kamux olla isosti tässä sopassa mukana. Ai niin älkää antako hämäävän otsikon hämätä. Kyse on hintatason syöksykierteestä.
Hinnat laskee, eli kysyntä lisääntyy joten kunhan varaston kiertonopeus on vauhdikas niin luulisi bisneksen luistavan.
5 tykkäystä
Jokainen myyty auto on mahdollisuus hyväkatteisen osamaksun tai lisävakuutuksen myymiseen.
8 tykkäystä
Hintataso ei välttämättä vaikuta bisneksen sujuvuuteen, ja kuten Mika yllä sanoi, saattaa jopa edesauttaa tuota lisämyyntiä, kunhan varasto kiertää. Erittäin luottavaisena jatketaan. Mielestäni tämä trendi, jota automyyjät Suomessa kauhistelevat, sataa suoraan Kamuxin laariin.